在无轴泵推技术无法突破之时，老美突然放出消息，说SSN-794“蒙大拿”号弗吉尼亚级核潜艇，开始改装磁流体推进器！

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SSN-794“蒙大拿”号

理论上讲，磁流体推进噪音要比无轴还要小，并且可以达到更高的速度，据称理论速度可达150节。因此磁流体推进堪称潜艇的终极杀手。

老美此次用刚服役不久的794艇拿来改装试验，是不是体现出对弯道超车的自信，这个问题恐怕一时还很难说。不过其急迫性倒是体现得淋漓尽致。

因为目前磁流体推进技术仍面对2个巨大的挑战：一个是成本，另一个是速度。成本问题很好理解，但老美并不好解决。而速度问题，最终指向了电力供应，再具体一点就是储能。核潜艇的电力持久性一般不是问题，而问题是要长时间带动这么个玩意儿，就需要巨大的储能装置。这对任何一艘核潜艇来说，都是巨大的挑战。当然，维持个低航速，比如说15节，问题倒也不大。

噪音方面，无轴泵推已经可以把噪音水平控制在海洋背景噪音之下，再低的话意义就没那么大了。真有这个必要吗？

另外还有个可大可小的问题。就是鉴于福特级身上发生的中压交流电的故事，会不会在794艇上再现，也是得打个问号的。

说这些，不是因为老美先有了磁流体推进就要酸，而是必须得有个客观的认识。也不是要正确认识差距，而是要明白这个差距是不是存在。这才是最重要的。

而且实际上，我国的磁流体推进技术也在研究，虽然起步晚，但早就达到世界先进水平了。这个就不用展开多说了，想想电磁弹射、电磁炮就明白了。或许也可以这么说，在电磁领域，我们被超越的可能，其实并不大。