为民办实事,解决人民群众急难愁盼问题。南方都市报联合广州市精神文明建设办公室推出《民呼我应·共建美好广州》栏目,精准聚焦百姓关切和民生实事,扎扎实实把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。本期报道关注白云区黄石街对学校周边道路交通设施进行优化提升,护航开学季的案例。
民呼
机动车与非机动车抢道，家长接送孩子“有点烦”
白云区黄石街方圆小学地处黄石街与云城街的交界处，校门口正对的是萧岗齐富二横路和翰云路的连接处。
在这里居住了十几年的一位居民告诉记者，此前这里一到上下学高峰期，大量接送学生的汽车和电动自行车扎堆停放在学校门口对出的路段上，场面十分混乱。而混乱的状况也容易在高峰期引起交通堵塞。
这样的情况也得到了黄石街综合行政执法队副队长谢达贤的证实。“这条路以前没有做非机动车和机动车之间的物理隔离，经常有出现机动车和非机动车互相抢道的情况，既不安全，也容易引发矛盾。”
我应
设置机非分隔栏，划定机动车和非机动车临时停放等待区域
学校门口交通疏导的有效与否，事关学生的安全，同时也关乎到附近路段的交通秩序。
谢达贤告诉南都记者，方圆小学周边机动车违规乱停放由来已久，机动车占用非机动车道乱停乱放，对群众安全出行有较大影响。“我们街道执法办与交警部门一直联手致力于方圆小学门口的交通疏导。上学时间我们会引导学生家长即停即走，在放学时间，我们也会在现场指挥车辆有序停放。遇到乱停乱放的车辆，我们要么及时上前劝离，要么让交警在现场对违停车辆开罚单。”
不过，现场疏导只是治标。谢达贤承认，过往多部门虽然对当地的交通问题进行过数次整治，但效果难以长久。他表示，治本的突破点还是要从道路本身的车道设置等问题开始改变。
难点：历史遗留“停车难”待解
破题：多管齐下协调拓宽、增设停车场
破局的关键，在于让原有的路边临时停车场撤出，并用护栏对机动车和非机动车道进行物理分隔。但这一举措，让街道方面费了一番周折。
据了解，路边临时停车场是一个“历史遗留问题”。“周边的方圆小区等小区建成后，路边停车场就长期在原址设置，距今也经营了10多年左右的时间。”谢达贤告诉南都记者，这个临时停车场有大约100个车位，对于周边居民来说，一定程度上缓解了‘停车难’的问题。
整改前，方圆小学门口路段存在一片临时停车场。（受访者供图）
早在今年的2-3月份的时候，街道方面曾主动接洽停车场的运营者，希望其主动撤场，但遭到拒绝。同时，由于路边临时停车场设立时间长，停车需求大，取消停车场将影响到周边居民、商户停车，曾有过部分反对停车场撤场的声音。
基于上述情况，黄石街组织白云区住房建设和交通局、白云交警二大队以及白云区道路安全办公室召开现场会议，探讨解决方案。经勘查发现，该路边临时停车场缺少行政审批手续，于是决定取缔该停车场。
在取缔路边停车场后，街道方面在翰云路至风正街沿线路段增设机非分隔栏，恢复非机动车道，设立家长接送临时等候区，安排专人管理维护秩序，并于9月新学年开学前完成施工。目前，该路段的升级改造从空间上有效分隔机动车流和非机动车流，有效缓解翰云路交通压力。
此外，为补充临时停车场撤场后留下的近百个停车位的空缺，黄石街道不仅协调方圆小学旁的商业停车场进行拓宽，同时联动云城街道，在附近的云城街道辖区内增设商业停车场，一定程度上满足了周边居民及商铺的停车需求。
实效
机动车与非机动车不再抢道，高峰期学校门口交通井然有序
9月2日下午，正值开学第一天的放学高峰期，南都记者来到方圆小学门口实探改造后的道路情况。
记者在现场发现，不少等待孩子放学的家长将车辆停在两条划定的临时停车道上，路边还有街道执法办的工作人员现场维持秩序。而在学校门口，家长们把非机动车有序停放在指定的临时停放区域，接到孩子后，立刻通过非机动车道离开。即使现场有超过20辆机动车和不少非机动车在等待，但对道路中央的两条行车道没有丝毫影响。
方圆小学校门外，接送孩子放学的车辆停放在划定的临时停车点。
“这条路以前经常有很多车乱停放，既不安全，又阻塞交通，现在经过治理好多了。”骑电动自行车接送孩子的李萍（化名）告诉南都记者，以前在校门口等待小孩时往往要提早不少到才能找到停放的地方，离开时要么就在机动车群之间穿行，要么驶上人行道，两种方式都不安全。“现在有专门的非机动车道可以走，我们也安心很多。”
下午放学时的方圆小学门口，电动自行车有序地停放在指定区域。
市民陈欣（化名）是驾驶小轿车前来接送孩子的。她告诉南都记者，以往学校门口不好找地方停车，且接到孩子后由于道路拥堵，往往要十几分钟才能慢慢挤出去，此前还试过在这里发生过剐蹭。如今她接到孩子后，只需通过两条临时停车道中间预留的空间就可以立刻离开。
“现在校门口不仅有地方临时停车，还有工作人员在现场随时维持秩序。对我们这些经常开车前来接送孩子上下学的家长来说，校园周边道路环境整治真的挺好。”陈欣如是说。
经验
整合行政资源，扩大交通安全整治“朋友圈”
方圆小学门口的交通改造，在黄石街道并非孤例。南都记者从黄石街道方面了解到，今年以来，当地充分利用校园周边现有道路资源，科学规划道路功能，已完成白云大道亚加达外国语高级中学门口增划网状线、黄石北路启聪学校周边增设限速、学校区域等标识、移除启聪学校东边过街通道的地面阻隔电动力通过路障、同源小学加装防护栏等工程性改造，确保校园周边道路交通安全有序。
黄石街道在白云大道亚加达外国语高级中学门口增划网状线。
谢达贤认为，校园交通安全的治理之所以卓有成效，原因在于街道方面整合行政资源，同时联动相关部门和临近街道，扩大了交通安全整治的“朋友圈”，以一盘棋思想全面推进全街交通安全隐患整治。
他表示，接下来黄石街道将继续开展辖内交通黑点堵点整治，密切关注居民“急难愁盼”问题，整合白云交警二大队、区道安办、黄石派出所等执法部门，建立联动执法机制，加大交通违规行为执法力度，增加执法量，发挥执法警示震慑作用，提升交通管理综合水平。
南都广州新闻部出品
采写/摄影：南都记者 陈卓睿
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