对于1962年爆发的中印边境自卫反击战，其过程用酣畅淋漓来形容，丝毫不夸张。
在这场规模并不大——参战人数只有几万，时间也并不长——从自卫反击开始到撤回实控线不过一个多月。
从始至终，中国人民解放军一直掌握着全部的主动权，不但取得了一系列辉煌的胜利，而且以较小的代价，一举歼灭印军8000余人，取得了近乎完美的胜利。
在战争之中，印军虽然并非不堪一击——初期的抵抗时，依托工事的印军打的更是颇为顽强，但是，这并没有影响解放军一场又一场的胜利。
最终，侵占中国领土的印军被打得落花流水，藏南地区被收复，印度的首都新德里一夕三惊，甚至印度一度有迁都的想法。可以说，对印自卫反击战，彻底暴露了印军嘴炮无敌、实力虚弱的本质。
自卫反击战对中国十分重要，对于印度当然也有着极其重要的意义。换位思考一下，无论哪个国家，在其边境上耸立着一绵延上千公里、高4000多米的高墙，都是令人头皮发麻的巨大压力。
对手只要在高原上架设雷达，就可以轻而易举的监控包括首都内在内的大半个国家。所以，印度的思维虽然奇葩，但这种不安全感也是极其强烈的。
既然边境冲突的形势如此不利，自身军队又遭受惨重伤亡，为何印军却从未动用过自己的空军呢？要知道，当时的印军，空军在局部其实是占据优势的。
对印自卫反击战中，印军一直拥有一个得天独厚的巨大优势，那就是运输优势。
观看地图就可以知道，中印边境位于青藏高原南部边缘地带。青藏高原高山林立、冰山雪山密布，环境十分恶劣，号称世界第3极。
因此，跨越几千公里的高原为前线的部队运输补给，解放军的后勤补给已经不能用困难来形容，简直就是史诗级般的难度。
据测算，位于中印边境的边防部队想要获得来自铁路的补给，足足要跋涉两三千公里，补给道路极其漫长，补给环境极其恶劣。
而这也正是拥有光荣传统、强大战斗力的边防部队，在自卫反击战中出动人数较少且胜利后主动撤离的关键原因——解放军因为后勤补给太困难，有劲使不出。
作为对手，印度北部的铁路网距离印度作战前沿只有一百到几百公里，而且，得益于英国殖民者的遗留，印度空军在边境地区还拥有大量的机场群。
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