9月9日，有多名网友向《燕南赵北》爆料称：保定市西三环地道桥成了过往车辆的“伤心地”，9月8日晚间，有多辆车从该地道桥下通过时，不幸压上路面积水下暗藏的大坑，导致车辆发生爆胎。从地道桥下驶上来的爆胎车辆，在路边排了长长一溜。
对保定市西三环地道桥，很多保定市民有着深刻印象，甚至是不堪回首的记忆。不是因为这座位于保定市区西部主干道上的地道桥有多么宏伟、宽阔、壮观，是因为这里频频成为“伤心地”。像去年冬天特别冷的那段时间，西三环地道桥下因为路面积水结冰严重，导致过往车辆频频发生失控追尾、撞车事故。各色车辆横七竖八趴窝在地道桥上的画面，犹在眼前。彼时，司机们对西三环地道桥谈之色变，宁可多花点时间，多烧点油，也要绕行这段路。
问题出在西三环地道桥的坡壁上，不断有水从坡壁上涌出来，流到路面上成为积水。遇上寒冷天气，积水成冰，路面滑溜溜，车辆通过时根本掌控不住，轻则追尾撞护栏，严重的还曾有大货车侧翻。
保定西三环地道桥“泉眼”里的水，是从哪里来的？有人说是外溢污水，但具体的至今也说不清。连续发生交通事故之后，西三环地道桥下的车道上，围起了护栏。但网友说，围挡是很快就树立起来了，结冰路面被围在里面，因此路滑所造成的车辆事故也就没有了。然而一直没看到有工人过来施工，涌水的病根儿也未得到彻底根治。
随着冬去春来，春去夏至，夏去秋到，保定西三环地道桥夏围挡依旧。天气暖了热了，路面没有结冰，除了遇到大雨天气路面有积水无法通过，以及车道被围挡挤窄之外，似乎也没啥毛病。然而量变还是引发了质变。被积水长期浸泡，加上车辆不断碾压，保定西三环地道桥的路面开始出现破损，近日，积水掩盖的路面之下，更是出现了坑洼。
这些坑洼暗藏在积水下面，夜晚光线差更影响到司机观察，加之过往车辆速度又比较快，因此9月8日深夜，西三环地道桥又小宇宙爆发了。多辆车在由北向南驶过之后，左侧一个或两个轮胎发生了爆胎。停在桥头换轮胎的车辆，打着双闪灯排出一长溜去。有些司机不擅长自己动手更换轮胎，还拨打了救援电话。
对于平时以旱为主的保定来说，水资源无疑是宝贵的。这些年，不管南水北调，还是大水系、水库连通，都是在开源上做文章。之前，还有保定一亩泉复涌工程，要通过工程方式让一亩泉水重新喷涌。然而在西三环地道桥，水却成了一害。难怪有网友感叹，这要是换个地儿，成了一亩泉不断喷涌，那该有多好！
秋天过去，冬天就又要来了，天气就又要冷了，西三环地道桥又会面临路面积水结冰导致车祸不断地困境了。西三环是保定的主干道，是交通要道，每天的通行需求量很大。路是用来走的，不是用来装上围挡围着的，总这么被动的围着，也不是个办法。就路面积水这个问题，应该也不属于高科技攻关项目，既然围挡围的时间也不短了，就抓紧看看怎么把病根儿查找一下。如果还能治，那就赶紧治，保定市区那么多路都修了或者正在修，西三环难道就搞不了？如果确实真搞不了，那也得想想办法，实在不行，从旁边修条路，绕过地道桥这块去。把原来的地道桥挖一下，扩一下，改成一座湿地公园，也比总坑车主强许多。对存在的问题放之任之，那是典型的懒政，该打屁股。（原创作品，转载请注明出处）
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