9月9日,三大股指今日收盘涨跌不一,上证指数报收2736.49点,跌1.06%,深成指报收8063.27点,跌0.83%,创业板指报收1539.04点,涨0.06%。高压氧舱、医疗服务、互联网医疗、零售、种业等板块活跃,网约车、贵金属、汽车整车等概念走弱。

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主力资金尾盘持续净流入医药生物、非银金融、商贸零售等板块,净流出银行、电子、交通运输等板块。

值得注意的是,7月A股市场最牛股之一的“无人驾驶概念龙头”大众交通(600611.SH)突然上演“天地板”,一分钟内涨停变跌停。而8月最牛股之一,此前17天16板的深圳华强(000062.SZ)盘中也突然跌停。

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大众交通1分钟内股价上演“天地板

此前2个月涨了300%

行情数据显示,大众交通今天上午集合竞价阶段以涨停价开盘,但在进入连续竞价后1分钟内即触及跌停,上演“天地板”走势。Wind数据显示,主力资金半天内净卖出4.65亿元。

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9月6日晚间,大众交通发布关于股票交易异常波动的公告称,公司股票在2024年9月5日、9月6日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上,属于股票交易异常波动。

公告称,经公司自查,并向公司控股股东、实际控制人等相关方发函确认,截至公告披露日,不存在应披露而未披露的重大事项。

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公开信息显示,大众交通是一家集交通运输、汽车服务、金融投资、房产酒店和大数据为一体的适度多元化现代服务集团。公司于1992年在上海交易所上市,同时发行A、B股,成为新中国证券市场第一批上市公司,也是全国出租汽车行业第一家上市公司。

其中,交通汽服产业方面,公司以综合交通运输业为核心业务,主要围绕出租汽车运营、汽车租赁等细分市场发展,是上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商,截至2023年年底,公司拥有出租车、租赁车、旅游车等各类车辆达15115 辆,其中出租车数量占上海市出租车总量的20%左右

另外,大众交通旗下网约车平台“大众出行APP”不仅拥有约租车网络平台经营资质,还有符合规定的车辆一合规“网约车”专用号段“沪A•M”以及上海地区首张网络预约出租汽车经营许可证,上线了“大众出行X萝卜快跑”无人驾驶体验模块

今年7月,“萝卜快跑”无人驾驶网约车引发资本市场广泛关注,大众交通因涉及无人驾驶、智能网联汽车等热门概念成为市场热点,股价自今年7月8日开始启动了一轮凌厉的上涨行情,至8月5日一度刷出11.17元/股的阶段新高,区间涨幅高达309.16%。随后大众交通的股价有一定程度的回调,不过在9月5日、6日连续涨停以后,股价已达11.44元/股,刷新前期高点。

不过,尽管搭上了无人驾驶概念,但大众交通上半年的业绩却并不亮眼。8月30日,大众交通发布的半年报显示,上半年公司实现营业收入14.43亿元,同比下降23.66%;实现净利润1.12亿元,同比下降45.45%。截至报告期末,公司共有股东约11.2万户。

大众交通也表示,公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高,该模式目前尚处于实验阶段,对公司基本不产生收入,未来业务发展趋势尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。

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深圳华强跌停,此前17天16板

公司回应:不清楚跌停原因

与大众交通同时跌停的“大牛股”还有深圳华强。

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据21财经,9日上午,记者以投资者身份致电深圳华强证券部,相关工作人员表示,公司股价受很多因素影响,证券部不清楚今日跌停原因。对于华为近期发布的三折叠手机,该工作人员表示,深圳华强并不代理手机销售。

9月8日,深圳华强发布股票交易异常波动暨风险提示公告,近期公司股价短期涨幅较大,明显偏离市场走势,存在市场情绪过热的风险。但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露未披露的重大信息。

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因搭上华为海思概念,在近17个交易日中,深圳华强收获16个涨停板,累计涨幅达377%

《每日经济新闻》记者注意到,深圳华强在8月1日的投资者关系活动记录表中披露,公司是海思全系列产品授权代理商,与海思建立了长期稳定的业务合作关系。随着海思不断推出新的产品品类,比如星闪等,公司将加大海思各类产品的应用方案研发以及推广力度,促进海思产品的市场拓展。

(本文不构成投资建议,据此操作风险自担)

编辑|||段炼 易启江 盖源源

校对|卢祥勇

封面图片:视觉中国(图文无关)

每日经济新闻综合自第一财经、21财经、证券时报、每经网、上市公司公告、公开资料等