9月9日，2025款比亚迪汉正式上市。其中DM-i版本共推出5款车型配置，售价16.58万-22.58万元。EV版本共推出4款配置，售价区间为17.98-23.58万元。对比24款车型，25款比亚迪汉不仅售价下调了4000元，而且全系标配超百项核心配置。配置升级，售价更低，比亚迪再次开卷。
从具体的产品竞争力变化来看，2025款汉在外观设计上的变化不大，仍然是大家熟悉的龙颜前脸设计。DM-i版本的外观换成了EV版本的前脸造型，原来的大嘴式格栅换成封闭式进气格栅。并新增了全新的“未央灰”车身配色，同时提供黑化运动套件，配合中大型车的尺寸，营造出大气沉稳的视觉效果。如果选择智驾版车型，最大的区别便是可以看到车顶增加了激光雷达。
车身侧面和车身尾部则基本延续了老款的设计，“中国结”尾灯点亮后仍然辨识度十足。车身尺寸方面，DM-i版本车长增长了20mm，调整后与纯电版保持一致，长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰设计方面，25款汉也延续了老款的设计风格。配备12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸2.5K悬浮中控屏，配备丹拿音响系统、W-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、香氛系统等一系列豪华舒享配置。
智能化维度，25款汉产品力升级明显，座舱方面搭载了高阶版DiLink100智能座舱。智能驾驶方面搭载了DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这套系统采用的是英伟达Orin-X芯片，并搭载了包括1个激光雷达在内共31个传感器硬件，支持L2级智能驾驶辅助，提供包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项辅助驾驶功能。
驾控方面，2025款 汉DM-i （ 参数 丨 图片 ）及 汉EV 起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼具运动性与舒适性。并且新车全系的后悬架升级为五连杆，操控稳定性和驾驶舒适性均有所提升，高配车型仍将搭载云辇-C。
动力部分，新款汉 DM-i 搭载第五代DM混动技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，发动机实现了45.3%最高热效率。零百加速为6.9秒，匮电油耗低至3.8L/100km，实现高能低耗。其纯电续航里程为125km，综合续航可达1380km。
与此同时，2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，全系更是坐拥超安全刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术。新车最长续航可达701km，还支持最大6千瓦对外放电功率。
如今上市的2025款比亚迪汉同样延续了比亚迪一贯的战略优势，下探价格的同时，针对消费者购车痛点进行大幅度升级。通过智能驾驶的升级以及第五代DM技术的加持、悬架系统的提升，25款比亚迪汉不仅强化了三电和能耗层面的长板，同时也真正意义上补齐了智能驾驶维度的短板。（文/11）
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