“放在两年前，
这台车卖20万一点也不过分。”
8月27日晚，
小鹏全新车型MONA M03正式上市，
一位汽车从业者现场表示。
小鹏MONA M03售价比此前预测更低20万元，在汽车行业是一条不成文的价格分水岭。往上，进入B级车区间；往下，则是A级车市场。当创始人何小鹏宣布小鹏MONA M03 起售价11.98万元时，现场爆发出一阵掌声。就像一位从中量级进入到轻重量级的拳手，尺寸、配置堪比B级车的小鹏MONA M03，在A级车市场的亮相冲击力十足。
小鹏MONA M03是小鹏汽车十年热爱之夜重头戏市场的反应更加直接，发布会结束不久，小鹏MONA M03预订量破万，48小时内，这一数字突破3万。截止发稿前，小鹏MONA M03日订单已超2000辆。为保障MONA M03产能提升、品质和交付效率，小鹏汽车已于日前调整生产安排，要求供应商伙伴积极响应、快速达成。
在增速最快的市场脱颖而出
根据中国汽车工业协会的数据，2024年上半年，10万-15万元新能源A级车市场的销量达到了72.8万辆，同比增长58.2%，成为增长最快的细分市场之一。这意味着在这个价格区间内，各大品牌的竞争异常激烈。不过，激烈之余也有生机。当下的A级车市场，人们更多关注的是车型的“可用”。如果你想选择一辆智能驾驶、智能座舱等功能领先的车型，往往需要把目光投入20万元以上的B级车里。立项之时，小鹏MONA M03就定义为年轻智能纯电掀背轿跑，让越级的智能进入更多用户能够接受的价格区间。
小鹏汽车为A级车市场带来越级智驾4年的开发过程，40亿元的资金投入，让小鹏MONA M03看起来不太像传统印象里的A级车。该车共推出三款配置版本：515长续航版、620超长续航版以及580 超长续航版Max。车身尺寸接近B级车标准，可根据不同需求调整座椅布局，满足多种使用场景。后备箱容量可达621L，并可扩展至1603L，能够轻松装载户外活动所需的装备。
小鹏MONA M03的外观为运动轿跑设计除了跑车化的外观外，小鹏MONA M03全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航等功能。对于追求极致智能体验的用户，小鹏MONA M03 Max版搭载了XNGP高级智能驾驶系统，不限城市，不限路线，不限路况，全国都好用。新车发布会上，何小鹏更表示要将P7+上搭载的视觉方案下放到小鹏MONA M03，加速“智驾”平权。智能座舱，被认为是智能汽车的灵魂。小鹏MONA M03标配15.6英寸悬浮式中控屏及8155车规级芯片，搭配16GB内存,围绕智慧中枢、沉浸剧院、魔术空间、智能交互四方面，能为用户带来更好的使用体验。
智能座舱被认为是智能汽车的灵魂作为一款纯电车型，小鹏MONA M03拥有620km的续航里程，百公里综合电耗仅为11.5kW·h，实际测试能耗为9.6kW·h。此外，15分钟即可充电至续航200km的快充能力，大大缓解了用户的里程焦虑。今年7月，国内汽车市场新能源汽车渗透率首次超过50%。业内普遍认为，在新能源汽车技术的发展过程中，上半场是电气化，下半场则是智能化。市场淘汰的关键时期，小鹏MONA M03凭借“智电双全”在总量巨大的A级车领域闯出一条血路。
十年坚定投入，开启智能时代
意想不到的价格，还能好看、好开、又智能。小鹏MONA M03是如何做到了“既要又要还要”？小鹏汽车方面表示，作为行业唯一经历中国智驾全周期的车企，这源于十年始终坚定投入技术研发和创新。8月27日的新车发布会，同时还是小鹏10年热爱之夜。活动现场，何小鹏向外界展现了十年间产品线的快速完善以及技术的快速迭代。
小鹏汽车在智驾每个阶段都处于第一梯队过去十年，亦是中国智驾行业蓬勃发展的十年，小鹏汽车完成了该行业多个从0到1的突破。何小鹏表示，即便在最困难的时候，小鹏也没有放弃研发创新，最难熬的阶段智驾团队也未裁一人。小鹏汽车是首个实现高速智能驾驶及城市智能驾驶的车企，在智驾的每一个发展阶段都处于第一梯队。基于对中国复杂交通的深度了解，以及海量现实交互经验，小鹏汽车已经成为全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。梳理小鹏汽车的产品发布，智能驾驶是极为重要的关键词。2018年上市的小鹏G3是首个搭载视觉融合感知场景智能泊车的电动车；2021年的P5是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车；2023年的G6让小鹏汽车成为最早实现架构化造车的新势力品牌；2023年的X9是中国首个复杂气象条件下智驾功能认证车型。接下来，全新车型P7+将成为首次搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案的车型。
小鹏汽车创造了多个智驾第一核心技术能力不断提升的同时，小鹏汽车的造车体系和供应链能力也已完善。11.98万元的起售价，让外界质疑是否在“赔本赚吆喝”。何小鹏明确回应，小鹏汽车所有的定价策略最终都要合理利润，这是一切的基础。造车不只是配置的堆叠，造车体系中的每一个环节都是重中之重。小鹏与大众深度合作，在平台技术以及电子电气架构上打通，不仅助力小鹏汽车进一步降本增效，也加强了品牌制造体系能力。小鹏MONA M03上市后迅速启动对用户的大规模交付，也显示了小鹏汽车强大的供应链整合能力。
何小鹏展示为AI而生的小鹏图灵芯片在十周年这个承上启下的节点，何小鹏还宣布了企业未来的发展策略——“All in AI ”， 并展示出为AI而生，可同时应用在AI汽车、机器人、飞行汽车之上的小鹏图灵芯片。他认为，AI能力是行业扭转“价格内卷”的关键因素，小鹏汽车率先做出AI定位转型，一年投入35亿AI训练费用，拥有2.51EFLOPS的最大AI算力储备，已与其他企业拉开代差。正如十年前坚信智能化是汽车不可逆的发展方向一样，何小鹏预测未来10年，“年销100万辆AI汽车是晋级赛入场券”。在这场激战正酣的淘汰赛里，订单量持续攀升的小鹏MONA M03，无疑让小鹏汽车更加坚信技术创新的力量，成功抢占突围先机。
极目新闻记者 钟洲 聂颖健
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