1994年，法国汽车零部件供应商法雷奥正式进入中国市场，将浙江温岭作为了入局中国的重要一站。
雨刮业务是法雷奥的核心业务之一，迄今已有百年历史，这亦是法雷奥入局中国市场的主要抓手，于是雨刮业务成了法雷奥30年前入华开展的第一批业务之一。
法雷奥中国总裁周松告诉亿欧汽车，那一年，法雷奥在温岭成立了雨刮公司，在荆州成立了空调公司，在之后的几年里又在多个城市建立了生产基地和研发中心，开始全面布局中国市场。
2024年9月5日，法雷奥中国以“向新而立，智启未来“为主题，在浙江温岭庆祝法雷奥中国及旗下雨刮系统在中国市场迎来30周年。
在活动现场，法雷奥集团首席执行官Christophe Périllat表示，中国如今已是法雷奥开发、测试和引进创新产品和技术的地方。从某种意义上说，它已经成为全球汽车企业的集训中心。“因此，在中国我们将持续在法雷奥处于世界领先地位的三个领域即电动化、智能驾驶及软件、视觉系统增加生产投资，并为海外市场带去更多创新科技。”
法雷奥集团首席执行官Christophe Périllat
在中国，法雷奥截止到目前为止拥有35个生产基地，约18000名员工，以及14个研发中心和4500名研发人员，其中1000多人是软件研发人员。今年上半年，法雷奥中国的业务订单中有70%以上来自于中国的主机厂客户，并且在剩下的30%来自于国际主机厂的订单中，绝大部分也都是国际主机厂的合作公司在中国的研发中心和在中国的采购中心来做采购决定或者是来开发的产品和技术。目前，法雷奥中国已经成为法雷奥集团最大的单一市场国家。
在周松看来，法雷奥不只是作为一个国际化的公司在和本土公司竞争或为本土客户服务，而是作为国际化公司在中国的分部参与竞争并为客户提供服务。“我觉得这是一个很大的转变。对我们来说，首先坚持法雷奥最基本的一些基因，同时我们也不断保持开放式创新。”
法雷奥中国总裁周松
法雷奥中国首席技术官顾剑民补充道，“我们现在在中国走的道路，是在华创造，供全球使用。”虽然前几年是疫情，但法雷奥从2020年到2023年年初的疫情期间，在中国也逐渐扩大研发团队，创建新的研发中心。比如，2022年在北京成立了全新的创新与出行中心；在上海、武汉、深圳、常熟、南京等地也扩建或者新增了研发团队。“所以刚才说的研发团队4500多人这个数字也是在不断的增长，我们在中国的研发能力也由此可以看出来。”
三十年三个阶段拾级而上，坚持重仓中国市场
在活动现场，周松接受亿欧汽车采访时表示，法雷奥中国过去三十年的发展，可以分成三个阶段，第一个十年是开始布局，将法雷奥集团业务全面引入中国的阶段；第二个十年是强化本土生产和研发，伴随中国汽车行业快速发展的阶段；第三个十年是从“中国制造”向“中国创造”转型的阶段。
周松认为，中国汽车变革面临以下几大趋势，即汽车工业的稳步增长下中国主机厂的市场占比越来越大；新能源车的市场占比也在不断的扩大；无论是中国的汽车主机厂，还是中国的零部件供应商，在应对目前的市场挑战在技术和市场方面都开始占据高地；越来越多的国外汽车主机厂把研发放到中国，这得益于法雷奥中国的工程师团队人才实力提升；最后法雷奥中国无论是汽车主机厂，还是油电都在进行出海，有了一批国际化的公司。
近三年，法雷奥在中国开设并扩建了多个研发中心。在深圳、武汉、南京、上海、常熟、荆州等地我们进行了关于电动化、智能化、智能照明等方面的新技术研发和生产的投资。
为了应对中国以及全球市场日新月异的变化，法雷奥“Move Up”战略应势而生。该战略旨在利用集团在这些领域内的领先技术与地位，贯彻可持续绿色出行理念，全方位重塑自身和行业业态，为未来的移动出行赋予更多价值。中国是法雷奥Move Up战略落地实施的最主要市场之一。
周松坦承，中国是全球最大的汽车市场，从某种意义上说，它已经成为全球汽车企业的集训中心。“我们和运动员一样，在这里训练，变得更快、更高、更强。未来，在中国我们将持续在法雷奥处于世界领先地位的三个领域即电动化、智能驾驶及软件、视觉系统增加生产投资，并为海外市场带去更多创新科技。”
助力中国主机厂进军全球市场
周松坦承，中国正在引领全球汽车行业的变革，“对我们来说是极具挑战的，但是我觉得机遇大于挑战。我们在中国为客户提供满足客户需求、甚至超出客户期望的产品和技术，并且在中国得到证实之后，我们可以推广到全世界。”
周松告诉亿欧汽车，在电动化、智能化，以及软件定义汽车方面，法雷奥不仅为中国的主机厂和国际主机厂在中国的合资公司提供了支持，也为中国主机厂的出海和国际主机厂客户的出口提供了有力的支持。
“因为我们很多产品目前都是在中国开发，我们给中国客户和国际客户开发的产品都是适用于全球的质量标准，在出海时可以不用做任何的修改，只要在所在国进行相应的认证就可以应用。这一点也是法雷奥集团和其他竞争对手有区别的地方。此外，我们在很多国家已经长期开展了业务，我们的支持可以让产品得到当地市场法规部门或者是监管部门的快速认可。”谈及法雷奥的优势，周松说道。
中国汽车企业纷纷出海，2023年中国成为最大的汽车出口国，证明中国汽车正在受到海外市场的欢迎，尤其是新能源汽车和智能化汽车。
作为一家全球性的高科技公司，也是全球所有汽车制造商以及移动出行参与者的合作伙伴，法雷奥告诉亿欧汽车，其在中国品牌出海方面可以提供多方面助力，包括法规认证，国外市场对法规认证有一些比较严格的要求，法雷奥产品开发符合全球标准， 有遍布全球的产品验证和测试基地，在法规认证方面能够提供支持和帮助。
在安全性和可靠性方面，在中国市场和国际市场对产品的要求是一样的，不需要进行重复设计，法雷奥可提供世界不同市场的适应性技术，满足当地市场的一些偏好，在整个汽车的生命周期中，为主机厂提供一些其他的增值服务。
中国在汽车电动化、智能化的全球供应链中会扮演愈发重要的角色。法雷奥拥有全球化的供应链体系，也非常注重和芯片供应商、算法供应商，以及主机厂等各方面伙伴的合作，可以为加速汽车供应链变革。
扩建雨刮工厂，扩大温岭工厂生产规模
亿欧汽车了解到，2013年，法雷奥具有专利的首批喷水雨刮AquaBlade®在温岭下线，不同于一般雨刮清洁车窗时的底部喷水，这款雨刮在刮片本体上集成了喷水口，可以实现喷水时雨刮同步刮刷，实时保持挡风玻璃的清洁，避免了开车时因为底部大量喷水而模糊视线，提升行驶的安全性；同时由于喷水刮刷同步进行，使得清洁效率大幅提升，从而有效减少了清洗液的消耗，为整车减重减碳提供有效解决方案。该产品已在国内外众多客户新车型上实现量产。
2024年，法雷奥与温岭市开发区管委会合作对温岭雨刮工厂进行扩建。项目建成后，法雷奥将投资国内雨刮行业的首条雨刮胶条挤出线，同步增加雨刮电机生产线、雨刮胶条生产线和雨刮传感器清洗系统生产线，扩大法雷奥温岭工厂的生产规模。
30年来，从引进国外生产设备，到加强本土研发，法雷奥中国在雨刮系统领域坚持创新，不仅为广大本地和全球客户带来包括长寿命胶条、具备喷水及加热、除霜功能的AquaBlade®雨刮、传感器清洗器系统等技术先进的产品，还带来了雨刮系统阴极电泳线、环保水性漆技术、AquaBlade®激光打孔等领先的制造工艺。
针对车辆对雨刮器的噪音要求越来越高，法雷奥温岭针对智能驾驶对传感器的要求，还开发出了汽车摄像头洗涤器，以降低汽车摄像头用久之后变脏所造成的安全隐患。如今，已经有越来越多的国内新能源车型采用法雷奥的雨刮技术和产品。
法雷奥雨刮产品集团总裁Jean-Luc Terrasse
法雷奥雨刮产品集团总裁Jean-Luc Terrasse在活动上提到：“今年恰逢中法建交60周年，本次法雷奥中国及雨刮系统30周年纪念活动，对集团来说意义重大。30年间，法雷奥温岭从一家小公司，成长为中国雨刮市场的领导者，与中国几乎所有的汽车厂商都有合作，在中国获得了100多个奖项。以30周年为里程碑，法雷奥将继续扎根中国，与政府、客户和供应商伙伴紧密合作。”
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