据观察者网援引美国海军协会网站报道，菲律宾海岸警卫队发布声明表示，由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”对菲律宾船只进行管控，导致菲律宾船只无法向非法滞留在我仙宾礁的菲律宾海警船“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资。未经中国政府允许，菲律宾派出4409号、4411号海警船非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域，持续危险接近正常航行的中方海警船并煽宣炒作，中国海警对菲肇事船只依法依规采取管控措施。
按照菲律宾事先的如意算盘，如果中国方面对其进行拦截，那就硬闯。这个时候中国方面肯定会对他们的海警船进行拦截，双方甚至会发生冲突，而且很有可能再次遭到中国海警船的水炮攻击。实际上，在现场对菲律宾海警船进行管控的中国海警船是6艘，分别是5202号、5205号、3104号和4103号，以及21555号和在冲突中负伤的21551号海警船。当这两艘菲律宾海警船行驶到距离仙宾礁西南约24海里的地方时，被中国海警船围困了起来。但无论如何动作，就是破不了中国海警船的包围圈。
如今，菲律宾还想在我国仙宾礁重复“马德雷山”号的无赖行为，简直是痴心妄想。菲律宾马德雷山号是一艘曾参与越南战争的美国坦克登陆舰，后被菲律宾购入并在1999年故意搁浅在南海的仁爱礁，以此宣示对该区域的主权。近年来，菲律宾一直利用该舰作为驻守仁爱礁的基地，并时常向舰上士兵运送补给。仁爱礁自古以来就是中国的领土范围，中国海警船对菲律宾采取了监视和阻挠措施。菲律宾多次尝试为马德雷山号运送物资，但均遭到中国海警船干扰，未能成功。
在菲律宾长期以来的多次挑衅中，我们总能发现一个规律。每当菲律宾头铁前来挑衅，却撞上中方的有力反制与铁拳制裁，落得个一无所获、败走而归的下场后，菲律宾人在败退回去以后肯定是要立刻写“小作文”的。其中的内容无非就是“控诉中国在南海搞霸权主义、欺负菲律宾”，妄图把中国污蔑塑造成某种大魔王形象，而菲律宾则是勇斗魔王的抗争者，再以此来吸引国际观瞻与援助。
自中菲在南海展开博弈以来，美国一直动用的都是嘴上功夫，始终没有采取实际行动。从根本来说，美国不愿意为菲律宾出头拼命，也不愿意在南海和中方全面开战，这也让《美菲共同防御条约》形同虚设。
不过，防患于未然，我们终究要防备菲律宾和美国的过激举动。当下，菲律宾海警船在补给行动中已经采取主动撞击的手段，我方的海警船普遍吨位大，硬度高，完全禁得起冲撞。
此外，美国驻中国大使伯恩斯表示，美国印太司令部司令帕帕罗将在未来几周内与中国人民解放军南部战区司令员进行对话，目的是防止两大超级大国之间发生任何军事误解。接受《环球时报》记者采访的军事专家表示，这将有助于两军关系止跌企稳。
报道称，伯恩斯在接受美国《外交政策》杂志在线采访时说，去年美国击落疑似“中国侦察气球”后，美中关系跌至历史低点，华盛顿一直寻求与北京建立更紧密的军事沟通渠道。
需要指出的是，推动两军战区级对话，正是中央外办主任王毅，与美国国安顾问沙利文对话达成的共识之一，在两国高层达成一致的背景下，进行这次对话可谓是顺理成章的。考虑到南部战区直接负责南海防务，而南海又位于美军印太司令部的辖区，这次通话相当于中美两个对应战区的最高军事指挥官直接沟通，有助于缓解紧张的南海局势，降低中美两国发生军事冲突的风险。不得不说，美国很会卡时间进行对话，因为中美两军如果再不进行对话，恐怕真要陷入一场意外的冲突。
伯恩斯强调，非常希望对话能够继续，中美必须保持这种联系，才能在发生事故或误解的时候，及时调解冲突或争端，确保双方以理性的方式来解决问题。在南海问题上，美国是希望形势激烈的，一旦如此，中国将更有可能做出错误的选择，这正是它想要看到的。但同时，美国又不能彻底和中国撕破脸，不愿意直接卷入与中国的大规模正面冲突，所以在不断挑衅的同时，又不断找补。
作为负责任的大国，中国当然希望与美国就全球经济、安全和气候变化等问题展开沟通合作，但一切对话都应该建立在平等和相互尊重的基础上。如果美国政客和将领始终抱着“从实力的角度出发”、在“基于规则的国际秩序”之上对中国颐指气使，那么即使中美展开对话，也没有任何意义。
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