解放军“狠角色”出国，让友军好好领略了，中国空军压箱底的本事|友军|战机|电子战|运输机|雷达|预警机

中国空军罕见的运-9LG电子战机（30211号）与空警-500预警机（30178）号共同亮相泰国举行的“猎鹰袭击”联合演习。

图片：在泰国参加联合演习的运-9LG电子战飞机。

其中，运-9LG是首次出国执行演习任务，该机在国内也是非常罕见的机型，其外形酷似早年的空警-200空中预警机，同样背着独特的“平衡木”天线，只是运-9LG的“平衡木”是电子战天线，而空警-200预警机的是雷达天线，而且前者采用新一代的运-9中型运输机作为载机，而后者是相对较老的运-8III中型运输机作为载机。

可以说，运-9LG是我国目前公布的最先进电子战飞机。我国将这种保密程度非常高的“狠角色”派到国外参加演习，拿出了“压箱底”本事，不仅是对中泰军演的重视，也说明了中国空军越来越强的自信心！

中国空军历来重视电子作战能力，当年国土防空作战时期就将图-4“公牛”重型轰炸机改装成空警-1型空中预警机，并具有一定电子战能力。

新世纪之初，我国在运-8中型运输机平台上研制了一系列特种机型，其中就不乏新型电子战飞机。

比如运-8G电子战飞机，其前机身两侧有突出的整流罩，装有提供防区外电子干扰能力的大型天线，而机头整流罩较为尖锐，因此被美国命名为“飞鼠”电子战飞机。

图片：运-8G电子战飞机，腮部有巨大的天线整流罩。

2014年，又出现了使用运-9中型运输机平台的运-9G电子干扰飞机，其使用有源相控阵雷达技术来抑制敌方雷达传输和通信，主天线安装在机身两侧的三个大型椭圆形和矩形整流罩中，其他天线安装在尾翼和独特的下巴天线罩内，同时机身下方还布置了各种刀状天线，翼尖下方则布置了半球形天线。

这些电子战飞机时常在海峡附近飞行，也会时不时接近日本，还被部署到南沙群岛，依靠其强大的电子信号收集能力，能够有针对性地收集敌方对空搜索雷达、地空导弹系统制导雷达甚至是电子通信信号，为未来战争做好准备。

图片：运-9G电子战飞机，载机更加现代化，天线更加小型化。

2023年，日本海上空出现了中国空军更先进的运-9Z电子战飞机，日本媒体称其是多用途电子战平台，具有防区外干扰能力，也能执行电子情报、地面监视，甚至心理战等作战任务。

图片：被最新发现的运-9Z电子战飞机，被认为是综合电子战空中平台。

这次出国军演的运-9LG电子战飞机据称最初是在去年被卫星拍摄到的，但当时很多人认为是空警-200空中预警机。

图片：装有平衡木预警雷达的空警-200预警机，可以注意其与运-9LG电子战飞机的区别。

其实，平衡木只是一个整流罩，重点是其中的有源相控阵雷达系统。而平衡木技术也被应用到了运-9LG电子战飞机上。

该机最突出的特点是安装在机身上方的“平衡木”天线整流罩，据信其中布置有一个电子进攻用的天线阵列，能够发出电子扫描波束来干扰敌方雷达信号，对远距离多个目标执行复杂的精确电子攻击。

此外，该机机身周围还装有其他电子战设备，包括扩大的机头锥体整流罩，可能装有另一套电子进攻天线。后机身两侧的整流罩可能用作侧视电子情报搜集或电子支援措施（ELINT/ESM）天线。

前机身和后机身下方以及尾翼顶部还安装了额外的电子战天线，允许对射频传输信号进行被动监控，意味着运-9LG可用作情报、监视和侦察（ISR）作战，收集数据并定位飞机、舰船雷达以及远距离的陆基设施位置。最后，前机身顶部还有一个明显的机载卫星通信天线（SATCOM）。

图片：运-9LG电子战飞机装有大量功能各异的天线。

“平衡木”天线与之前那些与机身共型的“腮腺炎”天线相比，空气阻力显然更大一些，但其能够搭载的有源相控阵天线的面积也更大，目标干扰的指向性也更好，整体电子战效能要高于共型天线。

因此，可以判断运-9LG电子战飞机不仅仅具有较强的电子信号收集能力，更重要的是电子进攻能力，能够依靠强大的发射功率来破坏敌方指挥、控制、通信、雷达和导航系统等，使敌方战场协调能力瘫痪。这一功能与美国空军刚刚投入使用的EC-37B/EA-37B“罗盘呼叫”电子战飞机以及其前身EC-130H电子战飞机相似。