9月10日极越07正式上市，共发布三款车型，新车售价20.99-29.99万元，限时优惠1万元后，实际的售价区间来到了19.99万元-29.99万元。
在上市发布会现场上，蔚来李斌抵达现场为极越07的上市发布站台造势。同时，百度李彦宏和宁德时代曾毓群也到现场助威！
虽然没有小米SU7上市时邀请的嘉宾多，但也是十分隆重的！并且极越07的上市售价十分给力。
值得一提的是，极越夏一平和李斌共同拍摄的预热视频中提到，极越将成为蔚来换电联盟的一员，这意味着极越汽车除了在智能驾驶方面有一定的优势在外，在补能方面将更加便捷。
以上信息，是我认为是极越07此次发布会上的几个重要的信息点，下面在一起来看一看该车还有什么惊喜。
极越07全车标配了双英伟达 Orin-x智驾芯片，总算力508 TOPS，还有高通骁龙 8295P 智舱芯片拥有60 TOPS 算力。和竞品车型相比，如小米SU7、汉EV和极氪001等入门版车型，在智驾软件及硬件方面高出很多。
标准版及长续航版还赠送价值2.6万元的配置！U型方向盘也可以免费选；顶配车型免费赠送20 英寸运动轮毂和Brembo 四活塞高性能运动卡钳等性能配置。
美中不足的是，充电桩和充电费只能二选一！对于没有条件安装家充桩的用户来说，果断选择3年累计4500度电的免费额度会更合适一些；而有家充条件的用户来说，建议现在充电桩优惠政策，除了充电方便之外，家充的使用成本低。
续航方面，极越07入门版配备71.4千瓦时电池，续航660公里；长续航版本和性能版都是配备100千瓦时的动力电池，续航里程分别为880公里和770公里。
因此，我认为限时售价21.99万元的长续航版本性价比会比入门版性价比高一些，虽然贵了两万块钱，但是多了近30度的电池，还多了电动尾翼功能！你们说这两万花的值不值得？
竞品方面，我认为极越07的竞品是小米SU7和特斯拉Model 3，他们的用户画像更为一致！小米SU7的外观更吃香一些，特斯拉的品牌力更强一些，极越07则是综合能力更均衡一点。
你们手握20万，会买哪款车呢？
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