超越全新宝马X3成30万级市场新宠，蔚来ES6是如何做到的？|suv车型|中型suv|宝马x3|新车|蔚来es6|视觉效果

进入2024年，特别是在30万级别的豪华中型SUV战场，消费者简直挑花了眼。但你知道吗？随着成都车展的开幕，电动车和燃油车之间的“较量”可是越来越有看头了，中方出战的是国产新势力头部品牌的蔚来ES6 （参数丨图片），而德方出战的则是宝马X3 的改款版本——全新宝马X3。这场对决，简直就是火星撞地球，双方都是来势汹汹，各有各的杀手锏。两款车，你支持谁？

买车从品牌说起，新能源时代的引领者VS情怀化的老派豪华

众所周知，买车不是买白菜，除了交通工具本身，品牌的附加价值也是大家关注的重点。作为新势力的代表，蔚来被誉为“新能源里面的唯一BBA”。它不仅代表了中国汽车工业的崛起，更以高端、智能、环保的形象深入人心。

蔚来ES6作为中国高端新能源汽车品牌车型，其市场表现尤为亮眼，特别是在北京、上海、广州等一线城市，销量全面领先传统豪华品牌的中型SUV。相比之下，宝马虽然依旧保持着其豪华品牌的地位，但在新能源领域却显得有些力不从心，成为了“追赶者”。

在今年成都车展上，蔚来6系SUV（即蔚来ES6、EC6）迎来了第30万辆交付的里程碑。据了解，蔚来今年1-8月共交付新车128,100台，同比增长35.77%，1-7月份在全国成交价30万以上纯电市场占有率达到40.3%，位列第一。参考懂车帝数据，宝马X3近半年累计销量为51665台，位于中型SUV销量榜的第八位。不难发现，蔚来ES6在销量上已对宝马等传统豪华品牌形成了有力冲击，这背后是消费者对新能源趋势的认可和对蔚来品牌价值的肯定。

买车注重性能驾控，电动加速的激情VS油车重心的局限

年轻人买车，还会关注性能。蔚来ES6凭借全系标配的双电机系统，实现了零百加速4秒级的惊人成绩，这是2.0T宝马X3很难达到的水平。不仅如此，蔚来ES6麋鹿测试成绩高达84.1km/h，位列懂车帝SUV总榜第一，同样展现了卓越的操控极限和安全性。

此外，蔚来ES6支持4D全域舒适领航，还标配了CDC动态悬架阻尼控制和ACC智能底盘控制器，CDC动态悬架阻尼控制系统完全可以根据路况信息来调整悬架的软硬度，以确保在经过减速带、上坡下坡、大小起伏路段，和连续颠簸路段车内乘员的舒适性，以及驾驶的稳定性。相比之下，全新宝马X3虽然拥有不错的操控性能，但作为SUV车型，其重心较高，在极限驾驶条件下难免会受到一定限制。而且，宝马X3的升级空间有限，更换硬件成本高，难以与蔚来ES6的持续升级能力相媲美。

车内的科技氛围也是二者的一大差异点。蔚来ES6标配23个高品质扬声器组成的7.1.4沉浸音响系统，配合杜比全景声和Dirac团队的专项调音，为乘客带来了私人歌剧院般的音效体验。最值得一提的是蔚来ES6行业领先的AI智能语音控制系统，有了NOMIGPT的上车，完全可以做到可见即可说，语音操控车内一切功能应用，安全便捷；另外它还可以在你无聊的时候与你畅聊百科知识，还能根据你的需求来制定出行计划以及撰写报告等等，贴身管家也不过如此了！在智驾方面，蔚来ES6标配33个高性能感知硬件；标配4颗英伟达Orin芯片，算力1016TOPs，超出行业同类竞品⾄少⼀倍，确保算力在未来10年都有冗余。蔚来ES6标配高达25项安全与驾驶辅助功能，它的全域领航辅助全域全量推送，覆盖中国大陆99%的地级市和县级市。就这点，蔚来ES6的辅助驾驶⽐宝马X3可以说高了N个级别。为什么这么说呢？因为全新宝马X3无论是硬件配备还是可实现的智驾功能都已经落后于行业水平，它只标配前后碰撞预警，行人和两轮车预警，定速巡航，道路标识识别，限速辅助，车道偏离预警和纠偏这些基本的L2+级智能辅助，像定速巡航LCC及辅助驾驶则需要高配车型选装。

此外，蔚来ES6还标配了众多舒适配置，如方向盘加热、HUD、三区空调、全景天窗等，而这些在全新宝马X3上大多需要选装，对待消费者谁更有诚意，一眼便知。

买车不用担心养车：无忧的续航VS高昂的油费

都说买车容易养车难，从实际使用来看，补能体验是电动车相较于燃油车的一大优势。蔚来ES6凭借其庞大的充电网络和换电体系，为用户提供了便捷、高效的补能方案。目前，蔚来已在全国布局了超过24,770根自有充电桩和1,075,544根第三方充电桩，覆盖了314座城市。截止9月2日，蔚来还拥有2500座换电站，用户可实现一键换电，3分钟满电出发。相比之下，宝马X3的补能体验则显得繁琐且费用高昂，需要经历排队、加油、缴费等一系列过程，且燃油费用远高于电动车。

在用户服务方面，蔚来提供的“海底捞式”服务也赢得了用户的一致好评。蔚来不仅建立了专属服务群、提供上门维保和取送车服务，还设立了牛屋作为用户的休息和欢聚场所。此外，蔚来还推出了驾享服务等多种增值服务，确保用户在用车过程中始终得到最贴心的关怀。对比来看，宝马X3则沿用了传统的4S店服务模式，服务体验相对单一且收费较高。