当地时间9月10日，印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari在新德里举行的印度汽车制造商协会（SIAM）第64届大会上称，印度将很快能够出口锂离子电池，“我相信我们将有能力向世界不同地区出口锂离子电池。与此同时，研究也在进行中。铝、讽刺油和不同类型的化学成分。”

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Gadkari说，在政府的倡议和激励措施下，许多印度公司已开始生产锂离子电池。

Gadkari表示，预计到2030年，印度电动汽车市场将增长到10亿辆的年销售额，并将创造500万个就业机会。到2030年，印度电动汽车市场有可能达到20亿卢比。Gadkari要求该行业专注于质量、更好的设计，如果他们想在该细分市场竞争并促进出口，就使用最新技术。消费者现在意识到了质量。

据印度媒体报道，印度政府正在努力建立一个测试机构，以更好地研究和测试汽车制造。CIIT培训学院将在浦那成立，批准费用为4.5亿卢比。

Gadkari说：“关于浦那更好的研发和开发测试机构，我们决定在那里启动一项新的企业，采用国际标准，并拥有世界上所有类型的设施，我的部门已经批准了450 Cor或DPR已经在进行中，在接下来的三个月里，我们将尝试启动这个项目，这对行业非常重要，我们将为所有行业提供最大的服务和最大服务。”

此外，Gadkari还要求汽车行业支持并与政府合作实施印度的报废政策。Gadkari要求该行业促进并提出更好的激励措施来报废旧车辆。美国和欧洲的汽车制造商通过推行报废政策，销售额增加了9%至12%。

Gadkari敦促该行业建立自己的报废中心。

Gadkari在讲话中说：“汽车行业在实现总理将印度转变为5万亿美元经济体并将其提升为全球第三大经济体的愿景方面发挥着关键作用。我们的目标是将其扩展为全球第一汽车制造业。当我们的目标是到2070年实现碳中和状态时，汽车行业的创新和可持续实践至关重要。”