加州初创公司NDB.technology宣布了一项革命性的突破，该公司成功开发出一种能够持续工作90年而无需充电的核电池。但是这一革命性技术是否能够应用于电动汽车，仍是一个待解的谜题。
NDB.technology的核电池采用了独特的纳米金刚石技术，通过化学气相沉积(CVD)方法，将放射性同位素如碳14（C-14）和镍63（Ni-63）融入合成钻石中。这种创新设计不仅实现了将辐射能高效转化为电能，还通过多层纳米金刚石材料和碳12钻石外壳的巧妙结合，有效隔离了放射性物质，确保了电池的安全性和非放射性特性。此外，电池的多层堆叠结构集成了微型集成电路板和小型超级电容器，实现了电荷的高效收集、存储和分配，为各类电子设备提供了稳定持久的动力源。
尽管NDB.technology的核电池在理论上可以为电动汽车提供近乎无限的续航潜力，但其实际应用于电动汽车领域仍面临诸多挑战。首先，成本问题是绕不开的一道坎。尽管近年来核电池的成本大幅下降，但对于普通消费者而言，其4万美元/kg的高昂价格仍然是一道难以逾越的门槛。其次，核电池的体积和功率输出限制也制约了其在电动汽车中的广泛应用。目前的核电池体积小、功率低，更适合于低功耗的电子设备，而非需要高能量密度和大功率输出的汽车动力系统。
另外一个问题在于这种电池内部具有放射性物质，可能被不法分子收集利用。虽然NDB.technology声称其核电池具有极高的安全性和非放射性特性，但放射性衰变的固有属性仍让人对其长期使用的安全性心存疑虑。尤其是在汽车这种移动性极强的交通工具中，如何确保核电池在发生碰撞、火灾等极端情况下的安全性能，是亟待解决的技术难题。此外，核电池的监管和法规制定也是一个复杂而漫长的过程，需要政府、企业和科研机构等多方共同努力。所以就目前来看，核电池上车还是一件比较遥远的事情。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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