我估计有些人看到标题，就要开喷了，如果你真的是这样，我只能说你真是个直肠子。
本田 飞度 （ 参数 丨 图片 ）低配没有扬声器的事情，在网上被网友骂了2年了。实际上，其实很多人都不知道，去年改款的时候，飞度低配车型有扬声器了，增加了是2个。
去年，2023款飞度上市的时候，最低配车型增配了2个扬声器，买乞丐版飞度的车主，终于可以在车内听音乐了，这算是好消息吧。
坏消息是，2023款飞度的配置还是很低，中控屏依然没有，依然没有电子刹车，是手刹，后轮还是鼓刹，轮毂还是钢的。
更坏的消息是，2023款的飞度还涨价了，从8.18万起售，涨价到了8.68万元，顶配售价则来到了10.88万元。
2023款最低配车型涨价了5000元，带来了什么？
除了多了两个喇叭，还多了一个备胎，多了主驾驶的化妆镜、后雨刷、前排两个USB接口，你们觉得这值五千块钱吗？而且，2023款的车型，马力还降低了10匹。就这点配置，本田还给你们涨了五千块钱，真的是主打一点不吃亏啊。
去年的事情，为什么要放到今年才提，那是因为本田今年的销量出现了暴跌，根据官方公布的情况，2024年8月本田在中国的终端汽车销量为56959辆，同比暴跌44.3%。2024年1～8月本田在中国的终端汽车累计销量为525432辆，同比下降27.2%。
很多人一顿分析，这本田销量为什么下滑幅度这么高，比日产和丰田高得多，就是因为本田没跟上新能源转型的趋势，坚守燃油车，没有下定决心转型，但是问题是，本田在售的新能源车型，比日产和丰田还多。4款纯电车型，4款插混车型，你觉得这是本田销量下滑的根本原因吗？
本田汽车目前最大的问题是，没有丰田品牌，在国内的品牌和粉丝基础，又不肯像日产汽车那样，舍得让旗下的车型打骨折，大幅让利以价换量，还经常搞出，低配车型没有喇叭，改款加五千块钱，给你增加2个喇叭这样的骚操作，卖得不好不是很正常吗？
你说丰田配置低？人家紧凑级以上车型，开始标配L2级驾驶辅助，什么主动刹车、自适应巡航、车道居中都是标配，全系标配7个气囊，你本田拿头来比配置？
你说日产配置也低，但是人家降价也多啊， 轩逸经典 都干到什么价格了？ 逍客 、 奇骏 、 天籁 ，都优惠几万了，你本田有这个魄力吗？还是端着自己的品牌，自持身份，不愿意降价？
本田汽车的销量暴跌只是个开始，留给它的时间，应该还有3-5年，这几年的时间，日产汽车只有一条路，大幅降价延缓销量下滑的趋势，先苟住，并且和中国造车新势力，或者科技企业合作，打造智能座舱和智能驾驶，搭载在旗下的全新电动车型上，再定一个有竞争力的价格，或许这样才有一战之力。留给本田的时间，确实不多了。
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