自从各种短视频平台出现之后，新自媒体也迎来了成熟的全盛时光。以前那些需要在线下受困于宣传等问题，进行经营的行业，因为新媒体的出现，吃到了前所未有的红利。
靠着自媒体，我们开始了解到了很多商品的价格，很多博主也开始号称要帮家人们把价格给打下来。但问题在于，我们作为消费者，不是经营者。想要了解底价，可不是那么容易的事情。
就拿二手车行业来说，这几年在自媒体行业可以说是火爆至极。有的博主说帮粉丝提车，竟然还给免去了一部分国家收取的税，这简直就是当观众没有智商。
还有一些本身就是开二手车市场的博主自己开账号，总是说自己给家人的价格非常便宜，甚至有一些都不赚钱。这些话笔者是不信的，商人赚钱是本分，没必要抬高自己。
很多人都说，卖二手车是非常暴力的，那么到底有多暴力呢？我们今天不如举一个例子。如果从武汉收一台百万级别的豪车路虎，卖到深圳，能赚多少钱？
一、找车环节
做生意最为简单的道理，利润也就等同于卖价减去成本价也就等同于利润了。做二手车赚的就是一个差价，但这并不等同于，车收到手之后，再直接卖出去赚差价，这是不现实的。
真正完整的流程，是找到目标车辆之后，去检查车的车况，然后要对这辆车进行整备，让它看上去状态更好，这样的话，车才能卖出一个好价钱。
所以除了买原车主的车之外，还需要将整备车的价格给一起算进去。最近也是有一个朋友做二手车，好奇心之下我陪伴他走过了卖二手百万级路虎的整个流程。
首先是找车环节，从这个环节开始，我们就要开始计算成本了。因为百万级别的豪车，本地也不一定有人卖。想要做这单生意，很多时候要通过互联网来进行宣传，从而找到那位想要卖车的车主。
这次我们的目的地是深圳，售车地点选在了武汉，过程中的路费和吃喝我们要进行粗略的计算。最终的价格，大概在1500元左右。
到了当地之后，我们联系到了车主，就可以开始看车了。路虎卫士，23年的改款型号，颜色为暗黑色。我们从车辆系统中看到这辆车1年也不过就开了2万公里，所以车况是非常好的。
很多人有疑问，二手车商到底喜欢车况是什么样的车。在这里可以非常明确的告诉大家，我们就是喜欢车况比较好的车。
二、车况和各种成本息息相关
首先，同一款车型，它的售价肯定是有上限的，毕竟买家不可能都是冤大头。假如说一款车型，它的新车也不过就卖20万，我们不可能收了二手车之后卖到20万以上。
假设它的二手车顶价大概在15万，那我们收车况比较好的车，可能价格在13万左右，我们能赚2万左右。这时候有人就有疑问了，那么车况不好，收的价格低，不是能卖出去更多钱嘛？
首先，这个15万是指车况比较好的情况下，客户愿意出15万，如果车况不好，别说15万了，10万客户都不一定要。所以我们要对这辆车进行整备。
外观上有什么问题，该补漆补漆，该钣金钣金，该换配件就换配件。这中间整备的费用，都要算在预算内。其次最关键的是，二手车行业也是非常吃资金流的，整备所花的时间成本也要考虑进去。
从收车到整备再到找到买家，商量销售，这个过程最好是更快更好。宁愿2天赚2万，也不要10天赚4万，差不多就是这么个道理。所以当我们看到这两车况不错的路虎时，内心还是非常开心的。
三、细节的检查
特别是这辆车，全车原版原漆，大家一定要有个概念，无论外面的漆做的多好看，只有原厂喷漆才是最为均匀，最为严谨的。这很大概率上能够影响到售价。
我们用仪器检查了整车的喷漆，发现整车左边的翼子板位置，其实是重新做了油漆。有的卖家会存在侥幸心理。所以作为二手车商，一定要注意检查，相信数据，不要相信卖家所说的话。
内饰确实非常新，看得出车主真的非常的爱惜自己的车辆。这些都是表面的，有些小刮擦影响的售价也不会特别的明显，最为关键的实际上是内核。
首先检查发动机，表面是否干净，有没有漏油的情况以及异味。想要知道发动机有没有问题，最直接的方式就是开着转一圈。发动机会不会有异响，动力传递方面存不存在问题等。
下车之后要重新打开引擎盖，检查一下发动机外观有没有什么改变。然后就要检查螺丝，是否存在拆卸的情况。车辆的各个位置，特别是象征着安全的车架是否存在螺丝的拆卸。
这关系到这辆车是否是事故车，作为二手车商，我们需要为买家的安全负责。然后就是给发动机进行发动的电池寿命如何，以及车内的窗户升降、各种灯的打开，座椅调节灯一系列功能，都试过去。
确保了这些人功能也没有问题之后，检查工作，基本上也就告一段落了。随后就是要根据车辆的一个状态，来进行一个报价了。
四、价格谈判环节
因为这辆车的车况确实不错，作为一辆百万级别的车，我们能够给到的价格为79.2万，是这辆车原价75%左右。虽然这辆车才开了1年的时间，但是汽车就是这样，当登记的那一刻开始，就已经掉价了。
结合是二手车，以及一些车体的磨损，我们给到的价格，在行业中，按照我朋友的说法，算是良心价了。我们的成本价，基本上就先定在80万，毕竟中间有些吃喝以及路费。
再加上卖给下一任车主的话，肯定要加满油给到车主，所以80万的成本还可以说是算少了。这还不包括后面整备的费用。
这时候我们有两条路可以走，第一条路，是直接将原车卖给下一任车主，因为这辆车并不存在什么大问题，外观上是一些小剐蹭。很多车主可能想要快速购车并不在意，所以可以直接给卖掉。
但如果说有些车主有购车的想法，但是希望能够有更好的车况，那么我们需要做的，就是将这辆车有毛病的地方进行一个整备。其中最重要的整备，其实就是一些剐蹭的地方，问题其实并不大。
那么这辆车到底能赚多少钱呢？这就需要看自己的本事了。成本从这一刻开始，其实远远没有结束，因为车身本身就是一些小剐蹭，所以整备下来也就是补点漆，一千可能还不到。
接着就是客户买车之后我们需要花费的各种费用，其中就包括了过户和质保等费用。所以成本方面，肯定是要超过80万的。
我们本身的想法，是将这辆车卖到85万9的价格，也就是前前后后差不多一个多星期的时间，如果提前就有瞄准客户群体的话，就能在这个时间段卖出去。
一个星期的时间，赚了差不多5万元不到，这个成绩其实还是不错的。作为一个二手车商，这样赚钱的机会实际上并不是很多。因为能够买得起这种车的老板，往往家底是比较雄厚的。
他们在非必要的情况下，一般是不会卖车的，加上购买豪车的客户群体其实也不大，所以我们一般在做这种生意的时候，为了保稳，还是要想方设法能够先和客户建立一个联系。
虽然建立了联系，也不代表对方最终会买车，但至少创造了一个几率比较大的可能性。想要把车成功的卖出去，这也是要有本事的，文章开头所述的自媒体平台，就是非常重要的工具。
现在很多很多的二手车商，都会想方设法的去开直播进行宣传，其中有一些是良心做生意的，有一些则不是那么的靠谱。
为了保稳，往往我们也会将售卖车辆的信息，发布到一些大网站上。当然他们从中也会收取一些费用，导致消费者整体购买的价格有一定的提升。不过些都是后话了。
说到这里不知道屏幕前的各位是否认为二手车商赚的很多呢？从某些层面去看，汽车市场只要充满活力，那么二手车商赚钱也就更加的容易。
但是在赚高额利益的背后，是大量的资金投入。如果没有钱，是做不了二手车商的。如果没有对众多车型有一个非常具体的了解，有强力的整备能力作为支持，也是没有办法做二手车的。
毕竟什么东西都掌握在自己的手中，才能够尽可能的省下成本不是嘛？总而言之，想要成为一名合格的二手车商，实际上门槛还是挺高的。
那些凭借着强大的实力，堂堂正正卖二手车的，赚的也是一份辛苦钱和技术钱。说到这里，屏幕前的你对二手车商是否有印象上的改观呢？
热门跟贴