不久前,大连船厂一口气下水了五艘052DM,这不仅让那些不怀好意的观察者无话可说,也激发了国内军迷对国产驱逐舰未来发展的热议。

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052D的排水量大约在7000吨,而055万吨大驱则高达一万三千吨,两者之间相差了五六千吨。那么,在这两艘巨舰之间,海军是否需要一艘9000吨级的驱逐舰来填补这个空缺呢?

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就像美国的阿利伯克级驱逐舰那样,我们可以考虑研发052D的MAX升级版。现在,护卫舰领域已经有了接近7千吨的054B作为054A的接班人,那么052D是否也该升级到9000吨级呢?

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今天我们就来探讨一下,我国海军是否需要一款9000吨级的驱逐舰。

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这个问题主要源于军迷们的观察,他们认为7000吨级的052D在与9500吨级的阿利伯克级对抗时,可能会处于劣势,毕竟排水量上就差了两千吨左右。

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不过,美国的阿利伯克级驱逐舰也不是一开始就有9000多吨的排水量。最初的“阿利伯克1”满载排水量只有8315吨,后来通过不断的改进,才逐渐发展出阿利伯克1A、阿利伯克2、阿利伯克2A和阿利伯克3,排水量最终达到了9558吨。

所以,从排水量上看,052D确实稍逊于阿利伯克级。在军迷们的作战设想中,052D的主要对手就是阿利伯克级,排水量上的差距可能会影响作战效果。因此,有人提出,052D是否也应该像阿利伯克那样,通过升级改进来提高排水量,从而增强战斗力。

要解决这个问题,我们首先需要明确052D在海军作战序列中的定位。目前,海军的四级舰体制度非常完善,一万三千吨的055是领头羊,负责指挥编队作战和防空反舰,是海上编队的核心。

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052D则主要协助055完成防空作战和水面作战,同时担任第一级的编队指挥。4000多吨的054A主要负责编队的反潜作战,而与052D组队时,它主要承担防空僚舰的任务。056A只有一两千吨,主要负责近海防御、巡逻和岸港防卫等任务。

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我国海军的舰船四级制度,基本涵盖了从远海到近海的所有海上作战任务,每一级舰船之间的配合非常成熟。如果054B的排水量提高到6000吨左右,那么052D也应该向上调整到9000多吨的排水量,否则它的一些任务可能会被054B替代。

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然而,目前052D的动力单元潜力已经基本挖掘完毕,两台28兆瓦的CGT-25燃气轮机加上两台柴油机,让这艘7000多吨的舰船能够跑到30节已经是极限。

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它的内部空间很难再容纳更大功率的燃气轮机,硬要升级也可能会影响052D的64个850毫米大口径垂发的数量,同时挤占舰员的居住空间。这样一来,虽然动力系统升级了,跑得更快了,但整体战斗力可能会受到影响。

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现在052D的舰体内部已经被塞得满满当当,升级的潜力基本所剩无几。这些年052D的改进主要集中在雷达、通信系统和电子战系统等方面,排水量仍然保持在7000多吨。因此,留给052D唯一的升级之路,似乎只有增大舰体、提高排水量这一条路了。

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例如,将舰体长度增加到165米,舰宽增加到20米,这样可以容纳更大功率的燃气轮机。7000吨级的舰船跑30节航速需要55兆瓦,那么9000吨级的舰船跑30节航速,至少需要动力单元输出63兆瓦的功率。

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如果使用现在的CGT25肯定不行,必须使用最新的单台功率可以达到30兆瓦的CGT30M燃气轮机,塞两台就能让052D的升级型号勉强跑出30节航速。当然,也不排除通过技术改进,让CGT30M的功率提高到35兆瓦的可能性。

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这样的话,两台加在一起,9000吨级的舰船可以轻松跑出30节以上的航速。同时,两台燃气轮机不会太占据空间,如果是塞4台CGT25燃气轮机,总功率固然可以达到100兆瓦,但动力单元占据的空间也不会小,并且油耗也会跟055差不多。9000多吨的舰船跑出一万三千吨舰船的油耗,性价比就下去了。所以还是两台CGT30M更靠谱一些。

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此外,舰体变大后,052D的升级型号可以将垂发系统数量提高到80个,前48个后32个,武力更胜从前。不过,052D升级版到底是维持原本的相控阵警戒雷达系统,只在雷达阵面体积上做文章呢?还是说搭载055同款的双波段有源相控阵雷达?这是个很难抉择的选择题。

前者在成本和维护性上更具优势,而后者则在舰船探测能力与范围,以及反隐身能力上更强,对标055万吨级驱逐舰,但同时也会让052D升级版的造价翻一番。如果计算下来052D升级版造一艘的价格跟055差不多,那还不如继续造055驱逐舰。可是如果只对雷达阵面进行体积放大,与原本052D的雷达性能拉不开差距,那造052D升级版的意义在哪里呢?雷达看不远,垂发系统数量再多也是白搭啊。

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所以,052D是否要升级改进到9000吨级的问题,我个人觉得暂时是没啥必要的。052D跟055之间别看排水吨位差了六七千吨,但是相互配合还是很完美的,052D的垂发系统如果再有细弹版红旗9的加持,一坑里可以塞两发的话。哪怕垂发单元只有64个,防空火力密度也能比阿利伯克级更强,同时052D的建造速度很快,性能也能满足当下海军需要,故此短时间内我想不会出现9000多吨的升级版052D驱逐舰。

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可如果将眼光放在未来,假如说055驱逐舰有朝一日排水吨位提高到了1万五千吨,进一步拉开了跟052D的排水吨位差距时,估计军工才会开始打造9000吨级甚至接近一万吨的052E或者F型驱逐舰来。

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其技术势必也会跟现在的052D有很大的升级改进,比如说全电推进啊、电磁炮啊、激光武器等等。或许到时候也不会被叫做052E、052F,而是会有一个全新的代号。

当然这都是数十年之后才会发生的事情了,对此我们抱有一定的期待即可。当下我们还是专注于福建舰、076等海军新舰船的身上吧,这些才是已经明确了的,会给海军带来明显提升的装备。

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