近日，美国军工界的“神秘嘉宾”——B-21战略轰炸机再次成为热议焦点。这款被誉为“六代机先驱”的轰炸机，肩负着未来对华军事威慑的重任。然而，其真实尺寸一直是个谜，直到中国长光卫星技术公司的“吉林1号”卫星揭开了这层神秘面纱。
此前，关于B-21的尺寸，外界主要依赖诺斯罗普公司公开的照片进行推测。但这些照片缺乏参照物，导致数据众说纷纭。美国《空军》杂志曾率先披露B-21与B-2的尺寸对比，指出B-21翼展不足45米，机身长度不足20米。而另一份来自美国《航空周刊》的数据更为惊人，将B-21的机长定为15.8米，翼展定为40.2米。若按此数据，B-21的作战半径将大打折扣，对华威胁也似乎变得微不足道。
然而，真相总是令人大跌眼镜。中国“吉林1号”卫星的高清照片显示，B-21的实际尺寸远超《航空周刊》的预测。经过与R-11加油车的仔细对比，我们发现B-21的翼展实际达到了46.8米，机身长度为18.5米。这一数据不仅打破了之前的所有推测，也超出了美国《空军》杂志的预测范围。
这一发现意义重大。根据最新尺寸推算，B-21的最大起飞重量可能高达120吨，而非外界普遍认为的100吨级。其最大航程更是有可能达到惊人的1万公里，作战半径也提升至4000公里。这意味着从关岛基地起飞的B-21，无需空中加油，就能对中国沿海地区构成严重威胁。
B-21的设计初衷是作为一款“穿透型制空”轰炸机，旨在突破中国防空体系，深入腹地执行轰炸任务。考虑到其将部署约100架的规模，以及比B-2更强大的态势感知和数据处理能力，B-21的战场生存能力和威胁程度不容小觑。
至于美国此前对B-21尺寸的保密举措，是否意在对中国进行战略“忽悠”？答案或许已不重要。因为中国早已拥有轰-6K等中程战略轰炸机，而我们所研制的隐形战略轰炸机，必然是重型级别，尺寸上不会逊色于B-2。更重要的是，中国空军没有海外军事基地的依托，这就要求我们的隐形战略轰炸机必须具备更远的航程和更强的导弹挂载能力，以实现对1.2万公里以外目标的打击。
因此，即便B-21的尺寸超出了外界预期，但与中国即将亮相的战略轰炸机相比，它仍然显得“小巧玲珑”。中美在这一领域的竞争究竟谁能占据上风？让我们拭目以待。
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