9月10日晚，极越 07 正式上市，百度董事长兼CEO李彦宏、宁德时代董事长兼CEO曾毓群，以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为特邀嘉宾共同出席活动，吉利控股集团董事长李书福也发布祝贺视频，为新车上市助力。
在结合了其一万元的限时优惠后，660 km 标配版售价为19.99 万，880 km长续航版售价为21.99 万，770 km 性能版售价为28.99 万。不得不说，这个价格极具吸引力，比同级的性价比车型 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）还要更亲民。看来极越汽车官方也是想清楚了，千好万好，不如销量好。
除了极具诱惑力的价格以外，集合百度、吉利、宁德时代三巨头优势资源的极越 07各方面产品力究竟如何呢？我们一起来看一下。
首先是极越 07的外观，在今年北京车展期间，极越 07就曾经亮相，它非常亮眼的外观获得了与会观众的一致认可。 它延续了极越01极具未来科技感的设计语言，前脸是封闭式的格栅结构，车头下侧有着散热用的导风槽，前机盖看上去运动感很强，下压弧度很低，使其看上去颇像是跑车。车头两侧是造型凌厉的智能 AI 像素大灯，内置132颗交互点阵LED灯珠，可以显示多种互动效果，配合机盖下方的贯穿式LED日行灯灯带，整体看着很具视觉冲击力。
车身侧面，极越 07采用了溜背式轿跑的设计，A柱的线条经过特别优化，据极越 CEO 夏一平所言，为了优化A柱的设计美感，极越花费了 3 亿的成本。而且相比当下大量的隐藏式门把手设计，极越 07干脆就直接采用无门把手电动感应门，从而使得整车的风阻系数仅为 0.198Cd。在车身尾部，极越 07不仅采用了贯穿式尾灯的设计，还搭载了可升降的运动尾翼，时速超过95km/h时自动升起，可谓是将运动感做到了满分水准。
在车内，极越 07呈现了极简的设计，内部看不到什么按键，连转向灯拨杆和物理的换挡机构都没有，取而代之的是一块分辨率为 6 K 的 35.6 英寸带鱼屏，集成了车内的所有操控，兼具液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏等多种功能。在后排，极越 07还为乘客提供了一个小巧的屏幕，用于控制空调温度等。中控屏下侧是环绕式的LED灯带，中控台下方是双 50 W 无线充电装置，科技感是相当不错的。
值得一提的是，极越 07搭载了极越第五代半幅方向盘（用户也可以选择普通方向盘），整体握感极佳，它使用了滚轮式的按钮，左右转向灯按键等按键也采用了更容易使用的上下式结构，据极越官方所说，研发这款半幅方向盘，就花了 2 千万元，花费实在是不菲。而且，车内还搭载了AI换挡功能，目前仅支持在车辆起步时使用，可以根据之前的泊车路径判断是该倒车还是前进。
空间方面，极越 07的车身尺寸为4953x1989x1475mm，轴距为3013mm，在同级车型当中也属于优秀水准，车内的乘坐空间极为宽敞。而且，它的前排采用了一体式运动座椅，后排的座椅坐垫长度很长，0甲醛Nappa全粒面真皮材质也很软和，乘坐舒适度相当不错。后尾门采用了掀背式的结构，方便拿取大件行李，581L的空间可以轻松放下2个30寸和1个24寸行李箱，甚至放倒后排还能形成一张2m的双人床，无论是轻度搬家还是周末出游，它都能轻松搞定。
动力方面，极越07提供了单电机和双电机的动力版本，电驱综合效率最高达到96.5%，最大功率达到530kW，零百公里加速仅为3.5s，最高时速达到了230km/h，堪称跑车级的动力水准。而且，它还搭载了宁德时代最先进的麒麟电池和800V碳化硅技术，可实现充电10分钟补能600km，几乎“1秒1公里”，堪称是当下量产车最快的充电速度了。而CLTC工况下660km、880km、770km的纯电续航也是相当够用的，配合优秀的5C快充，就算是长途出行也不会有问题。
作为一款来自吉利 SEA 浩瀚架构的智能汽车，极越 07 的操控能力也很不错，它采用了前全铝双叉臂+后全铝H-Arm多连杆独立悬架，配合Brembo四活塞固定式卡钳，以及每秒500次响应的实时阻尼可调减振系统，驾控能力媲美百万级豪车。专属的赛道模式，让用户可以享受一键漂移，分分钟化身赛场上的车神，不过这个模式在非封闭场地以及拥有资深驾龄的情况下切勿尝试，以免造成危险。
最后，就是大家津津乐道的AI智驾了。极越 07搭载了百度最前沿的ASD阿波罗高阶智驾，以“纯视觉+端到端大模型”开启了智能驾驶发展的新阶段，是中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾，稳居行业第一梯队。同时，它也是全球范围内首次实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车的车型，智驾能力达到了业内天花板的水准。
硬件方面， 极越 07搭载了 11 颗高清摄像头、9 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、2 个高精度定位单元以及双英伟达 Orin-X 智驾芯片，在硬件方面就直接拉满了。
而在智驾功能方面，极越 07可以实现A点到B点的自由移动，拥有变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转、弯道AEB、极窄车位泊车等高阶智驾功能，从而帮助用户轻松应对高速高架、城市出行等各种复杂场景。到2024年底，百度地图导航能到的地方就能使用ASD，实现全国都能开。
在智能化方面，极越 07搭载了行业首个原生AI大模型座舱，兼具端侧和云端大模型双向优势，支持10000+用户自定义场景设定，并实现了行业唯一唇动识别功能，可以将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%。同时，它还搭载了腾讯START云游戏，可一键畅玩黑神话:悟空、原神等数十款热门游戏，还能与小度生态、智能手机/手表穿戴设备、switch投屏实现互联互通，为用户带来前沿的人车家互联体验。
总的来看，极越 07站在了AI时代的潮头之上，用极具穿透力的视野为用户带来了一款科技属性十足的车型，强力宣告了AI智驾时代的到来，各方面的产品力都达到了20万元级别纯电轿车的顶级水准，轻松将小米SU7、特斯拉model3等车型斩落马下，尤其是其880公里续航的中配车型，售价仅为21.99万元，可谓是极具诱惑力。相信极越 07上市以后，一定能够在B+级家用纯电轿车的市场掀起浪潮，助力极越汽车在市场上站稳脚跟。
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