奇瑞汽车再掀波澜，新款瑞虎8 PLUS系列荣耀登场，携1.6T、2.0T燃油动力及1.5T插电混动三大动力总成而来，售价区间横跨10.99万元至15.9万元，为消费者提供了更为丰富的选择空间。

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新款瑞虎8 PLUS在外观设计上进行了全面升级：

  • 前脸部分虽保留了经典的“大嘴式”进气格栅，但内部细节却进行了精心雕琢，圆角矩形边框与镀铬装饰的加入，让前脸更显精致与大气
  • 前灯组则采用了全新的分体式设计，上部灯组的独特发光造型
  • 车身尺寸长宽高分别为4715/1860/1745毫米，轴距达到2710毫米，在长度略有缩减的同时，依旧保持了宽敞舒适的乘坐空间
  • 车尾部分贯穿式尾灯组的设计不仅提升了整车的视觉宽度
  • 后牌照框则被巧妙地移至后保险杠区域，使得车尾造型更加简洁流畅

内饰方面，新款瑞虎8 PLUS同样不遗余力地追求极致。悬浮式大尺寸中控屏由12.3英寸升级至15.6英寸，带来更为震撼的视觉体验。副仪表台布局也进行了调整，取消了传统换挡杆而改为怀挡式设计，不仅提升了车内的空间利用率还增强了科技感。

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新车还新增了64色氛围灯与木纹内饰板等豪华配置进一步提升了车内的档次感。

在配置方面新款瑞虎8 PLUS同样诚意满满。全系标配自动大灯、LED大灯、15.6英寸中控屏、定速巡航以及前排双气囊/侧气囊/侧气帘等安全配置。

同时，根据车型的不同还提供了自适应远近光大灯、全景天窗、AEB自动紧急制动、全速ACC自适应巡航以及50瓦手机无线充电等高端配置供消费者选择。

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动力方面，新款瑞虎8 PLUS采用了1.6T发动机最大功率可达145千瓦峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机更是拥有187千瓦的最大功率与390牛·米的峰值扭矩；而插电混动系统则由1.5T发动机与前置单电机组成系统综合功率高达265千瓦综合扭矩530牛·米WLTC纯电续航里程可达90公里。

传动系统方面，1.6T发动机匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机则匹配8速自动变速箱；插电混动系统则匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT）。

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全系车型均为前轮驱动确保了出色的操控性能与燃油经济性。