年薪30万的代驾女司机，这个平台叫板滴滴|代驾|出租车司机|女司机|打车|滴滴出行|醉酒男

成百上千万的业务合作，向来少不了商务宴请。

而所谓商务宴请，必须做到高端——珍馐美馔少不了，瑶浆玉露少不了，商K掼蛋少不了，伴手特产也少不了……每个环节都是人情世故的艺术，一套流程走下来，饭吃了、酒喝了、歌唱了、礼送了、项目谈得也差不多了，但还剩下一件事——如何把喝了酒的客户安全送回家。

有需求就有商机，为了解决商务精英们“最后一公里”的烦恼，代驾行业应运而生。

而随着近几年服务业的产业升级，代驾行业也“玩”出了新花样，开启了更懂商务精英们需求的服务——就比方说咱们今天的主角“天鹅驾到”——专招女司机，为高端客户提供空乘式服务。

年薪30万的女代驾

“我是女司机，开车心更细”

“30万年薪等你来”

“年龄22—45周岁女性，现在加入最低享1万月薪”

近日，有不少网友在广州地铁站内发现了多个“吸睛”的广告牌：一名面容精致姣好的女性广告模特身穿制服，一边微笑一边做着欢迎的手势，有一种完全不输空乘的商务气息。

●图源：南方都市报

据了解，这是一家名为“东莞国科汽车服务有限公司”旗下的代驾平台“天鹅驾到”的招聘广告，其对代驾司机的要求只有三个条件：

女性；

22—45周岁；

拥有C2以上驾照两年。

自打平台上线以来，由于“1万元的底薪”“30万元的年薪”等诱人的条件，天鹅驾到每天都能收到大量的求职简历。

据盐财经报道，8月10日，记者以应聘者身份来到天鹅驾到办公室，现场负责面试的工作人员介绍道：“我们这里是女性代驾平台，接到的订单基本上是喝了酒的老板。”

据悉，天鹅驾到在广州地区计价标准为：07:00—22:59起步价为58元/4公里（含），23:00—06:59起步价为68元/4公里（含），超出后6元/公里；司机免费等待10分钟，超出后等候费为2元/分钟，上不封顶。

●图源：天鹅驾到

天鹅驾到要求司机自费打车接驾，一般派单范围是3公里内，如果打车距离超出10公里，平台会补贴10元。而天鹅驾到的抽佣比例是25%，再扣除2.5元保险费。

以派单范围3公里内、23点以后起步价的代驾单为例计算，司机收68元，平台抽佣17元，扣除打车费和保险费后，司机净赚40元左右。

虽然每单的净赚颇高，但想要达到招聘广告上的30万年薪并非易事。

司机每月需赚2.5万元。假设平均每单跑10公里，均为高价单，则一个月需接385单，即平均每天23点后需接13单，但就记者观察到的业绩条，如果是兼职司机，每月一万多的收入也较为罕见。

此外，新人入职需交600元物料费（包括两套夏季工服、座椅套、手套、发光名片、马甲）和200元路考费，入职满一年并做满168单后，方可退还费用。

在上岗前，公司会专门对司机进行礼仪培训，主要包括如何着装、整理仪容仪表、服务举止规范，以及接单时的话术等。司机在工作中，需穿工作服、盘头发、戴领结、戴工牌。

●图源：天鹅驾到

虽然按照平台的说法，天鹅驾到致力于打造国内专业女司机代驾平台，旨在为女性提供更多的灵活就业机会，同时为车主提供专业、安全、舒心的高品质代驾服务，但“东莞”“女代驾司机”“醉酒男乘客”这三个标签的同框，很难不让人浮想联翩。

事实上，天鹅驾到自诞生以来，就深陷涉黄风波。

黄天鹅之争

6月下旬，一则关于天鹅代驾提供“涉黄”服务的消息在网络上疯传。一张聊天记录截图，加上一张女司机的照片，似乎成了“铁证”，一时间，天鹅代驾被推上了风口浪尖。

6月20日，天鹅代驾客服明确表示，这是有人恶意造谣，并已经报警处理。公司强调，代驾服务过程中全程都有录音，并且会保障代驾司机的人身安全。同时，公司将全力配合警方的调查，并依法追究造谣者的民事及刑事责任。

● 图源：广东国科汽车服务有限公司

虽然谣言被澄清，但喝了酒的男性乘客与面容姣好的女代驾司机，这种场景总会让人感到不安。有的代驾司机直言，大多数的乘客都是素质很高的，看到是女司机还会主动把行李抬进后备箱，但有时也会遇到素质不太好的客户，喝了酒之后不仅难以沟通，还会“拉拉扯扯”，进行“揩油”。

对此，女司机们的应对方式通常是大声呵斥制止，一般的客户也就不敢再有过分的行为。

但站在社会稳定的视角，天鹅驾到该如何保护女司机的安全，成了网友们最关心的问题。

对此，天鹅驾到表示，司机接单全程有录音监控保障，平台已纳入公安系统。后台还开发了“一键报警”等功能，供司机紧急时使用。

这样看来，天鹅驾到对司机的保护还是十分到位，再者说，类似平台的出现，能为女性提供一个相当不错的岗位——其薪资不菲且不用卖苦力，而且还能改观社会对“女司机”这一标签的印象，有体验过天鹅驾到的消费者表示她们开车相较男司机确实稳妥不少，且经过培训，在服务上也更加周到，也解决了很多职场女性在应酬完不敢请司机代驾这一痛点。

如果摘掉所谓“女司机”“醉酒男乘客”的标签，天鹅驾到确实探索出了一个很好的商业模式。

但从平台角度出发，为了快速在市场上打出名声，很难不用 “高薪女司机”“醉酒男乘客”的标签进行炒作，开启负面营销。

负面营销，何以为能

所谓负面营销，通过看似不利于品牌打造的事件引起舆论关注，打免费广告，最后通过早就准备好的后招引导舆论，重建并且加深消费者对于品牌的信任。最典型的例子是可口可乐的零度可乐：

2009年，零度可乐被媒体爆出，其饮料里面有一种添加剂——阿斯巴甜，而这种添加剂可能是致癌物这一负面消息。消息一出，在短短的一个月时间之内，就由近百家媒体报道了数千条新闻，这对当时业绩不断下滑的零度可乐来说无疑是雪上加霜，很多其他的饮料公司也揪着这一点对零度可乐进行大肆宣传攻击。

零度可乐在当时无论是社会舆论、市场环境等条件下均面临着巨大的挑战。

然而，就在所有人都觉得零度可乐撑不住的时候，事件突然发生了巨大的逆转。

来自美国卫生部门的一份公告让所有人都傻了眼，因为这份公告称，阿斯巴甜根本就不会致癌，并不是致癌物，让零度可乐使用致癌物这一说法不攻自破。

消息一出，零度可乐不但打消了市场上消费者的顾虑，同时，因为当时那几千篇免费报道帮助零度可乐重新打响了市场，为零度可乐免费做了宣传。零度可乐的销量开始猛增，当初那些攻击零度可乐的品牌，在消费者心中也变成了落井下石的小人。

而后面更令人惊叹的是，当初阿斯巴甜可能致癌的消息，正是由零度可乐自己悄悄放出去的。媒体和同行，都成了零度可乐在这场负面营销中所利用的工具。

不知道是有意还是机缘巧合，天鹅驾到的当下处境，与零度可乐有异曲同工之妙：

用“高薪女司机”“醉酒男乘客”的标签吸引社会关注，在全网追剿其擦边涉黄时，出来喊冤“莫须有”，报警抓住造谣者，再向社会展示自家早已接入公安系统，为自己打了一波免费的广告。