上月底,当中国歼-10和歼-20编队飞越埃及金字塔时,就有西方媒体猜测——埃及可能要引进中国战斗机了。不到半个月,美国媒体对外披露了更为“确切”的消息。

据参考消息报道,近日,美国《国家利益》双月刊表示,中国的歼-10C将很快在埃及空军服役,开罗已经订购了它,用来取代其老旧的美制F-16战机,北京也一直在寻求加强与开罗的经济和战略关系。对此该怎么看?我们聊两个话题。

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第一个,美媒爆料可信度高吗?

客观讲,还是有一定可信度的,因为中国高调派运-20和歼-10C到埃及参加航展,还进行空中表演,本身就是一个颇为“特殊”的信号,此前中国派军机参加类似活动,次数非常少。这似乎也表明,中国和埃及之间,也希望在军事上进行合作,毕竟军购可不单单是生意这么简单,它还有很多的政治和军事含义。

从美国媒体分析的三个原因来看,还是有一定道理的。

一来,美国为阻止中国崛起,不仅在各领域无理打压中国,还号召盟友们跟进,比如5G、半导体、电动汽车、人工智能等,莫不如此。在这样的背景下,中国将经贸合作开始向西方之外转移,比如东盟已多年与中国互为第一大贸易伙伴,而中东地区,不仅是中国一半石油的进口来源地,也是中国双边贸易增长最快的地区。

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如此,中埃两国确实有加深接触的需求,而军贸则表明双方有很高的信任度。

二来,埃及空军装备的美制F-16,还是上个世纪80年代引进的,40多年了,已无法胜任保护本国天空的重任,早到了需更新换代的时候,歼-10C不仅有出色的作战能力,而且相比西方战机成本更低,埃及并非富国,或许认为引进中国歼-10C,才是性价比最高的

三来,引进中国歼-10C,也是埃及平衡东西方的一种政治手段。观察发现,埃及空军不仅装备有美制F-16,还有俄制米格-29,还有法制的“阵风”,如果再引进中国歼-10C也很正常,这也是埃及多年的“习惯”,在战机装备方面“脚踏多条船”。如此,“有事”时可以获得多方庇护,无事时也可以平衡多方。我们不妨拭目以待,看歼-10C到底会不会翱翔在非洲天空。

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第二个,歼-10C此前仅一国引进。

实际上,歼-10C也是中国空军现役主力战机之一,如果不是与中国关系非常友好的国家,中方是不会轻易出售的。在埃及与中国歼-10C传出“联姻”消息之前,全球也只有巴基斯坦一个国家,获得了引进歼-10C的机会,据称一共是50架巴基斯坦跟中国是什么关系?连普通中国民众都知道“巴铁”,可见两国关系有多么友好。

中国将歼-10C出售给巴基斯坦,一来是对其完全信任,二来是愿意对其国家安全提供庇护,三来也可以借此“平衡印度”,可谓一举多得。

值得关注的是,巴基斯坦与埃及一样,同属于穆斯林大家庭,不知中埃军购联系,有没有巴基斯坦从中牵线。如果埃及此次真如美国媒体所说——已经订购了中国歼-10C,那么它也将成为全球第二个引进中国现役战机的国家

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此前,美国曾向埃及提议,出售最新版本的F-16V,来帮埃及空军完成换代,但埃及拒绝了。或许,美国在巴以冲突中支持以色列,才是埃及拒绝美国并考虑引进中国战机的深层次原因