9月11日，威海中玻镀膜玻璃股份有限公司数字化生产车间内，经过熔化、成型、切裁、包装等数十道工序后，一块块浮法彩色玻璃走下生产线。

“这批玻璃将在本周通过青岛港出口销往非洲肯尼亚，这是我们今年向非洲出口的第489批玻璃。”威海中玻镀膜玻璃股份有限公司经理鹿茸说，得益于海关提供的“青威一港通”模式，产品出口顺利，“回头客”的订单接踵而来。

据了解，“青威一港通”物流新模式，即通过海关、港口密切联动，以青岛港为干线枢纽港、威海港为支线港，实施“定船舶、定班期、定路线、定窗口、定轨迹”等“五定”模式，在两个港口之间搭建起便捷高效的海上物流高速公路，实现货物通关更快、效率更高。

威海海关驻海港办事处物流监管科科长赵宽介绍，该模式改变了传统模式下干线枢纽港、支线港之间货物需两次申报的“转关”通关流程，实现威海港与青岛港之间货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，有效提高货物的流转效率和港口间资源的统筹调配。“新模式下，仅需要办理一次通关手续，通关时间由原来的1到2天缩短到一小时，极大加快了货物周转速度。截至目前，我们已向非洲出口了1157柜玻璃。”鹿茸说。

威海海关将继续在通关方面为企业出口非洲提供便利服务措施，指导企业用足用好“两步申报”等一系列措施，并与港口、船舶代理、贸易公司等各方对接，全面拉紧单证审核、实货查验、通关放行等作业链条，及时跟踪离港、结关信息，确保通关“零等待”。（Hi威海客户端记者 王泽瀚 通讯员 高晓萌 隋云海）