上海和深圳都是国内一线大城市，面积大人口多，虽然教育医疗资源好，就业机会多，但带来的压力也会翻倍。
对于年轻人来说，想要去北上广闯一闯，梦想是好的，但现实的残酷，只有自己体会。
没有人脉没有资源，一步步靠自己走向成功，真的是较难。
这几年，这两座城市也面临一些挑战。
有一个坏消息传来，上海深圳已出现3大怪象，到底是哪3个？值得我们深思吗？
一、大城市好地段房价继续攀升？
这几年房地产市遭受重创，出现了有价无市的尴尬局面，多个城市的房价一跌再跌。
尤其是三四线以下的小城市，“拦腰斩”都有可能。
可反观上海和深圳核心地段，房价不但没有下降，反而有上升的趋势，即便政府出台了多重调控政策，可影响甚微，购房者依旧是叫苦不迭。
这样的大城市经济发展相对稳定，尤其是上海，作为世界金融中心，产业结构多样化，每年会吸引众多的投资企业以及打工者。
流动人口数量是个庞大的数字，这些因素都推动了城市的发展，导致房子依旧是供不应求的局面，房价上涨也是必然趋势。
为了维持供需关系，上海市政府也出台了相关政策，灵活应用，谨慎调控。
避免房价出现大幅下跌的现象，否则会带来一系列负面影响，维持社会和谐。
尤其是好的地段，比如黄浦江两岸，周边的配套设施完善，交通便利，教育、医疗等公共服务到位。
提升了整体价值，房价自然只涨不跌。
另外，上海和深圳房子依旧具有投资价值，投入后的回报率较高，所以吸引了很多买房者和投资者的关注。
如今经济放缓，遇到通货膨胀，人们都想要守住资产，寻找正确的投资之路。
大城市的房价相对稳定，是不错的投资渠道。
和很多小城市相比，上海深圳的高档小区较多，位置好，品质好，成交数量依旧可观。
可见，现实中的有钱人，他们追求高品质生活，对高档住宅有强烈的欲望。
买房者不仅仅是本地人，很多高材生毕业后留在上海深圳，或者是外来打工创业者，又或者是城市引进高端人才，对房子的需求量只增不减。
加上土地资源稀缺，开发受限，所以房价一直居高不下。
二、大学生毕业即失业？
今年，全国有一千多万大学生毕业，多数人都流向了上海、深圳等大城市。
因为那里的工作机会多，怀揣梦想想要出去看一看，闯一闯，或许能挖取人生第一桶金。
可现实是一年比一年难，现在流行“毕业即失业”的说法，导致一些大学毕业生开始考研考公，千军万马过独木。
一是想要提升个人能力，拥有更多选择权，二是逃避现实，毕竟找到满意的工作比较难。
12年寒窗苦读，加上四年大学生活，家人们口中的高材生，结果毕业后可能连一份体面的工作都找不到。
就这样，高不成低不就的想法应运而生，甚至有的人选择躺平。
虽然上海和深圳是大城市，工作机会相对较多，但目前全球经济放缓，国内的经济一线城市也有受到影响，企业竞争较激烈。
很多企业开始转型，传统产业逐渐被取代，新型产业不断涌现，以前岗位分配模式不再继续，甚至要重新洗牌。
对于毕业生来说，新手小白的状态，的确较难找到合适的工作。
尤其是一些事业单位，一个萝卜一个坑，有人退休或者辞职，才能招聘下一个人，上千人竞争一个岗位是常态，早已不是稀奇的事情了。一旦没背景没资源，就业难题可能会摆在眼前。
其实也不完全怪企业，他们也要生存，尤其是中小企业，自身业务量减少，利润缩减。
为了降低成本，不得不降薪裁员，更别提招聘了。
高等教育扩招也是问题所在，和我们父辈相比，如今考大学简单的多，很多人形容考入高中，就等于一只脚踏进了大学。
每年大学毕业生较多，学历贬值可能已成为人们茶余饭后的谈资。
尤其是深圳、上海这样的城市，聚集了本省多所高校，毕业生数量增加，就业市场却几乎已经饱和。
这种供大于求的现场一旦出现，就业压力是难以避免的。
一些学生当初为了能进入理想的大学，选择了竞争力薄弱的专业，在职场上可能没有优势，甚至连踏入企业的门槛都较艰难。
那这四年大学的意义在哪里？理论终归要落实在实践，否则只读书、死读书是不被社会认可的。
个人职业规划也有一定的影响，不可否认，有些毕业生心比眼高，普通的工作看不上，高薪的工作够不着。
眼高手低的姿态脱离了现实，最终很可能走向摆烂的结局。
作为大学毕业生，基本都是二十出头，早已成年。
即便暂时找不到满意的工作，也要先解决生存问题，总不能一直啃老，还要伸手向父母要钱。
端盘子也好，送外卖也罢，先在那个城市生活下去，保证自己吃饱穿暖，积累社会经验。
当然，也要不断的提升个人能力，查缺补漏，然后寻找新的机会，相信能实现完美蜕变。
三、交通拥堵问题
上海与深圳都是目前国内一线城市，城市中心的位置很大。
为了缓解交通压力，政府修建了立交桥，通了多条地铁线，增加公交班次，可即便如此，交通拥堵依旧是大问题。
尤其是上下班高峰期，部分路段堵的水泄不通，辛苦一整天，还在路上耗费精力和时间。
先来看看上海，虽然地铁系统发达，有四通八达的地铁线路，几乎通往上海每一个区域。
但每一天的客流量实在太大，一些繁华的地段，上地铁都要排队，没有最挤，只有更挤。
到了上下班时刻，地面公交、私家车、出租车纷纷出动，数量居多，就像密密麻麻的蚂蚁。
一旦出现交通管制，或者是阴雨天气，堵车是常有的事，短则堵几十分钟，多则堵几个小时。
深圳也是如此，比如福田区、南山区等路段，工作日和节假日就没有不堵的，堵车已经成为常态。
所以很多人选择骑自行车或者电瓶车出行，虽然累一下，但落个省心。
之所以交通拥堵，主要和人口数量多有直接关系。
上海和深圳本身人口基数就大，加上每年还有大批打工者、学生、旅游者、外国人涌入。
人口数量还在增加，势必会给交通带去较大的压力。
其实解决交通拥堵问题迫在眉睫，政府也行了很多办法，比如私家车限号出行，鼓励老人错开上班高峰期出行等。
另外，道路部门在不断的完善交通网络，加大对公共交通设施的投入，增加公交车班次，扩大公交车的容量。
鼓励市民绿色出行，比如骑共享单车，骑电瓶车，挤地铁，哪怕是步行。
不仅减轻了交通压力，同时还锻炼了身体，一举两得。
但这么大的城市，光靠这些方式出行肯定是不行的，只能满足短距离的出行需求。
现在是大数据时代，交通管理体系也可以不断地完善，利用人工智能和大数据，实时检测人流量大的路段。
增加交警指挥人员，维持现场的秩序，保障车辆顺利通行，同时也减少交通事故发生的概率。
其实大城市交通拥堵是很常见的社会现象，不仅仅出现在我们国家，发达国家也是如此，比如纽约、伦敦等等。
这是复杂的社会现状，也是由多方面因素导致的，想要彻底解决这个问题，并非易事，也不是一朝一夕就能完成的。
需要政府和市民共同努力，自觉遵守交通规则，能低碳环保出行更好。政府部门也要在交通规划上多下功夫，出台合理的衡策，尽量减少交通压力，这样大家出行都能轻松点。
结语
可见，上海、深圳虽然机会多，但困难也不少，主要表现在房价高、交通拥堵、就业压力大三个方面。
即便小城市有所缓解，但一线城市依旧坚挺，自然有它的道理。
生活在一线城市的外来者，一定要提高个人就业技能，用全面的思维看待问题。
如果经济条件允许，在不错的地段，投资房产也是较好的选择。
当然，凡事有利有弊，这三个方面背后是社会现状的体现，值得人们反思。
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