封面新闻记者 李茂佳

9月13日，封面新闻从“扛起新使命 区县谈落实”重庆铜梁区专场新闻发布会上获悉，重庆城轨快线之一的璧铜线目前已进入无载客试运行阶段，力争今年底正式通车。璧铜线建成投运，意味着铜梁成为“轨道上的都市区”的新成员。

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新闻发布会现场。

“近年来，我们按照每年‘规划一条、动工一条、建成一条’的工作节奏，持续推动对外通道建设，改善交通区位条件，不断满足经济高质量发展和群众便捷出行需求。”铜梁区委副书记、区长万隆介绍，铜梁主要在铁路（轨道交通）和高速公路“两张网”上重点发力。

具体来说，铁路（轨道交通）规划建设方面，除了璧铜线外，成渝中线高铁的建设正如火如荼地进行，2027年建成后，从铜梁站出发，12分钟抵达重庆北站，38分钟可到成都的街头“走一走”。

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成渝中线高铁重庆段加快推进。铜梁区委宣传部供图

重庆都市圈环线铁路北连渝新欧铁路、南接西部陆海新通道。建成后，“铜梁造”优质产品将沿此路“出海闯天下”，从此接上货运“大动脉”。

万隆表示，未来，铜梁还将积极参与城轨快线大足线建设，推动兰渝高铁、渝遂绵城际铁路、汉（中）南（充）大（足）泸（州）城际铁路等规划研究，加快构建“两高两城际三轨道”铁路网，深度融入全国铁路体系建设。

而在高速公路规划建设方面，铜梁自2007年拥有首条高速公路以来，17年来，陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等7条高速公路，150公里通车里程连接周边所有市区县，15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。

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即将开通的璧铜线。铜梁区委宣传部供图

就在9月13日上午，渝遂高速复线铜梁至北碚段正式通车，市民驾车从铜梁到北碚的时间缩短15分钟。

目前，铜梁正在积极规划铜梁至璧山机场高速、铜梁至四川大英高速，推进渝遂高速扩能改造，全部建成后将形成“一环八射两连线”高速公路网，构建起重庆两江新区、四川天府新区两大国家级新区之间的便捷高效直连通道。