四川经济网讯（记者李霁玥）9月12日，记者前往天邛高速公路进行试跑，该高速将于明日正式并网运营。届时，我省将新增一条连接天府新区的东西向快速通道，串联起天府新区、天邛产业园区和临邛工业园，将邛崃至天府新区的通行时间缩短至20分钟，并缓解成名高速、成雅高速的巨大通行压力。

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天邛高速俯瞰图（邓波摄）

作为四川省交通运输“十三五”发展规划中重要的联络线之一，天邛高速全长42.123km，起于新津区文山枢纽互通与成乐扩容项目相接，止于邛崃市孔明枢纽互通与邛名高速相接，可经规划的邛雅高速，连接雅西、雅康高速，形成成都进藏的高速新通道。高速公路上共设有互通式立交7座（含枢纽互通2座），主线为双向六车道，设计速度120km/h。

本次试跑，记者首先来到了天邛高速建设亮点项目之一——梨花山隧道。该隧道位于新津区境内，分为前后两座中隧道，共计长度1042.5米，设计速度120km/h。

与我省其他传统高速隧道不同的是，梨花山隧道省内首座三车道全断面路基同宽隧道，增设有应急车道，采用智能化照明系统动态调节洞内光照亮度，可实现车辆不减速通行。

同时，天邛高速在建设过程中，坚持绿色生态发展，在不增加绿化工程建设成本的前提下，通过减少全线绿化乔木数量，着重对驾乘人员视野可见范围内的中分带绿化景观打造，采用“镶边开花灌木+防眩植物”的双层式立体生态景观，打造了中央分隔带绿化“四季见花见色”景观效果，可有效减少驾驶疲劳感。并采用智能滴灌养护方案，节约大量水资源，可降低绿化养护车辆70%以上的上路频次，提高了高速公路行车安全。

此外，天邛高速还是我省首条全面采用云收费模式的高速公路，收费站全车道设置智能收费机器人，打造无人化、非现金、快速通行的无人值守车道收费系统，为广大司乘带来更智能、更便捷、更高效的崭新体验。