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国际情报的一项调查发现，俄罗斯如何利用中亚邻国的贸易公司，回避西方制裁，继续获得西方零件供应，以维持Su-30SM战机的作战能力。

为什么俄罗斯的Su-30多功能战机还能持续作战?这是个颇重要的问题。在冷战时期，苏联的Su-27“侧卫式”虽然机动性能良好，但是航电技术与雷达系统相当老旧，性能不足。直到1991年苏联解体、冷战结束以后，新生的俄罗斯与西方关系明显改善，苏霍伊公司在研发Su-30的过程中，获得法国厂商泰雷兹的协助，使得Su-30战机的航电水准大幅提升。

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俄罗斯的Su-30SM o采用了泰雷兹的多功能显示器、导航系统和平视显示器。 Su-30SM是俄罗斯空军的重要组成部分，目前约130架飞机，虽然在乌克兰战争期间损失了至少15架飞机。但是，如果俄罗斯无法维护这些航空电子设备，理论上，Su-30的妥善率应该会变差，但是战争已经两年多，仍然看到这些战机在出动。

Inform Napalm取得的文件显示，亚洲ARC Group金融顾问公司的哈萨克分公司，一直在担任中介人，由他们聘请了接受过泰雷兹公司维修培训的专家，从而绕过制裁。

调查指出：“如果没有这些设备，俄罗斯飞行员将盲目飞行。”并强调了法国航空电子设备对飞机作战能力的重要性。

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Inform Napalm的调查显示，ARC集团于2021年与俄罗斯航空综合体签约，同意提供俄罗斯Su-30SM战机的法国制造的零件。尽管俄罗斯入侵乌克兰后，西方发动制裁，但这些合约仍然有效，哈萨克专家可以前往俄罗斯执行维护任务。

Inform Napalm敦促法国政府和国际组织调查并解决这些违规行为，并警告称，如果不限制此类做法，将对全球安全产生长期影响。