近日，交通运输部根据国家综合货运枢纽补链强链有关工作要求，确定上海、苏州-无锡-南通为2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。四个城市将加快构建“双核引领、四式协同、六向辐射”的综合货运枢纽体系，推动跨运输方式一体化融合、促进物流降本提质增效、保障产业链供应链稳定畅通，服务长三角地区一体化发展。

双核引领： 打造国际海港枢纽、国际空港枢纽强劲“双核”，强化链接全球和国际中转能力。

四式协同： 发挥沪苏锡通公铁水空运输方式齐备的优势，打造江海联运、铁水联运、公铁联运、陆空联运体系。

六向辐射： 通过东向海上丝绸之路、西向沿江通道、西北向大陆桥走廊、西南向沪昆通道、北向沿海大通道、南向沿海大通道，形成国际国内多向联通枢纽，保障供应链稳定，助力产品出海。

实施国家综合货运枢纽补链强链，是落实交通强国战略、加快构建现代化高质量国家综合立体交通网的重要举措。2022年，交通运输部联合财政部启动国家综合货运枢纽补链强链首批申报工作，拟用3年左右时间集中力量、择优支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链，聚焦国家综合立体交通网主骨架关键节点，围绕“硬联通、软联通、一体化运营”的发展方向，加快跨方式融合、跨区域协同、跨领域联动。

2024年，国家综合货运枢纽补链强链工作鼓励产业关联度高、货运物流一体化运行需求明显、通道连接紧密、合作基础条件较好的城市跨省联合申报，推动中欧班列集结中心、国际航运中心、国际航空货运枢纽、邮政快递处理中心融合联动、有效衔接，进一步构建现代综合货运枢纽体系，推进交通物流降本提质增效。

沪苏锡通位于长三角中心区，处于长江经济带和“一带一路”的叠加区，以及“京津冀—长三角”“长三角—粤港澳”“长三角—成渝”主轴及“大陆桥走廊”“沪昆走廊”的交汇点，肩负着构建更高质量的内外运输大通道、全面提升资源要素流通中转和聚集辐射能力的任务，密切的人员流动、物资流通、产业联动和经济往来让这里成为中国最具活力的区域之一。

沪苏锡通涌动的经济活力来源于高度协同的产业发展，高达80%的联系紧密度，18个国家级产业集群，在生物医药、集成电路、汽车及零部件、物联网等领域形成链式效应，打造了电子信息、装备制造、先进材料、建筑业、机械行业等多个万亿级产业。

四个城市得天独厚的交通区位优势，促成了此次组团申报。

在国家综合立体交通网中，沪苏锡通位于3条主轴及2条走廊的交汇点，形成北向、西北向、西向、西南向、南向“五指放射状”通道格局，共汇集11条路径。与200多个国家和地区的500多个港口建立了集装箱贸易往来，与50余个国家和地区的260余个通航点建立了航空货运联系。

目前沪苏锡通纳入交通强国建设试点19项、国家多式联运示范工程3项、绿色货运配送示范城市3个、供应链创新与应用示范13项，一体化建设综合货运枢纽能够实现1+1+1+1>4，更好地统筹国内国际两个市场，增强全球资源配置能力和产业链供应链韧性，推动国家综合货运枢纽补链强链扩面提质、延链连线成网。

上海大都市圈无疑是全国综合实力最强区域之一，苏锡通作为上海大都市圈的核心圈成员城市，从经济数据看，产业链、创新链和供应链相对完整，个个出类拔萃。

未来三年，沪苏锡通将围绕建成国际货运功能强大、国内中转能力突出、产业引领作用强的综合货运枢纽集群，推进交通物流降本提质增效，努力打造成为世界一流国际航运中心、长江经济带江海转运枢纽、现代物流服务新质生产力发展的标杆示范。