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穿越时空的工业遗产

厚重与辉煌交织，过去与现代交响

作为中国近代工业发展的缩影

中国共产党早期革命活动的重要舞台

北京市丰台区杨公庄1号

长辛店二七机车厂里

老建筑、老厂房正以一种全新的姿态

诉说着过去与未来的故事

CHANGXIN

历史见证：从京汉铁路到二七机车厂

起源与重生

时光追溯至1897年，比利时与清政府邮传部达成协议，由比利时人主持建造中国首条干线铁路一一京汉（北京一汉口）铁路首段工程卢保铁路，即从卢沟桥至保定段铁路。

历经义和团的战火洗礼后，1901年，法国人和比利时人重新在长辛店三合庄选址，建立了京汉铁路长辛店机厂，机厂的建立不仅成为了中国铁路事业的摇篮，也见证了中华民族工人的奋斗与觉醒。

长辛店机器厂（图片来源：中车北京二七机车有限公司）

革命的火种

1918年，留法勤工俭学预备班在此成立，毛泽东等革命先驱的足迹，为这片土地增添了红色的光辉。随后的二七大罢工，更是将长辛店的名字镌刻在了中国工人运动的光辉史册上。新中国成立后，为纪念这一伟大事件，机厂更名为二七机车车辆厂，开启了新的征程。

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工业辉煌：从蒸汽到内燃的跨越

“建设型”蒸汽机车的诞生

1958年，当第一台“建设型”5321号蒸汽机车缓缓驶出二七厂的厂房，它不仅标志着中国铁路机车制造技术的重大突破，也翻开了中国机车制造史的新篇章。从此，二七厂不再只是维修工厂，而是能够自主设计、制造的现代化企业。

国产“建设型”5231号蒸汽机车

（图片来源：中车北京二七机车有限公司）

内燃机车的崛起

随着科技的进步，二七厂不断突破自我，从1958年的首台内燃机车到1970年的大功率北京型内燃机车，每一次创新都凝聚着工人的智慧与汗水，也见证了中国铁路装备现代化的快速步伐。

第一台内燃机车试制（图片来源：中车北京二七机车有限公司）

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转型与重生：从工业基地到科创城

历史的转身

进入21世纪，面对市场经济的浪潮，二七厂也迎来了转型的考验。2018年，这个百年老厂正式停产，但停产不是终结，而是新的开始。市政府将其视为宝贵的文化遗产，进行了细致的保护与修缮，并赋予了新的使命——1897科创城。

艺术与工业的碰撞

如今，走进1897科创城，仿佛穿越了时空隧道。法式别墅、比利时风格的建筑与现代艺术元素和谐共存，老旧的机器构件被赋予了新的生命，成为创意十足的装置艺术。咖啡馆、餐厅、时尚小店散落其间，为这片工业遗址注入了新的活力与生机。

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文化传承与科技创新并重

爱国主义教育的新阵地

作为北京市爱国主义教育基地，1897科创城不仅承载着丰富的历史文化，更肩负着传承红色基因、弘扬革命精神的重任。通过举办各类展览、讲座、研学活动，让更多人了解这段历史，感受革命先辈的奋斗精神。

长辛店二七机车厂，这座历经世纪风雨、满载辉煌记忆的工业瑰宝，正悄然蜕变，以温婉而崭新的姿态拥抱世界。它像一位慈祥的老者，静静地诉说着往昔的故事，同时又不失为一位满怀憧憬的艺术家，以无尽的创意绘制着未来的蓝图。在这里，历史的低语与未来的轻吟交织成一首悠扬的旋律，为长辛店的明天温柔地添上一抹生机与希望。

来源：北京长辛店，新丰台整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。

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