前言
2001年4月1日，大家还在被国外流传进来的愚人节感到新奇的时候。
离我们几千米的高空之上，却发生了一件令所有国人愤慨的悲剧。
美国的电子侦察机和我国飞行员王伟驾驶的战斗机相撞。
事故发生之后，我国相关部门第一时间前往附近海域搜索，但始终没有飞机和王伟的身影。
美国到底为什么会做出这样的举动？而我们又为什么找不到王伟？
直到今天才明白到底是什么原因。
英雄跳伞无故失踪
当时，美国的电子侦察机一声不吭的，直接非法闯入我国领空。
我国飞行员王伟和赵宇受命阻拦。
我方多次警告美方闯入了我国领空，要求他们立即驶离我国领空，但对方选择无视。
面对着美方恶意挑衅的行径，我国战斗机飞行员一步也不退让，誓死捍卫我国领空主权完整。
在这一天，王伟驾驶的战斗机和美国侦察机相撞。
发生撞击后，战斗机受到损伤即将坠入南海，这时候王伟选择跳伞落海逃生。
一时之间，全世界所有的目光聚集在南海这片海域。
发生事件之后，国家第一时间组织大量人员，在王伟坠机的海域附近进行搜救。
每天救援人员顶着大太阳，在一望无际的大海上搜救七八个小时。
但接连搜救了14天，依然没有看到王伟的身影。
最终相关部门遗憾的宣布，王伟英勇牺牲。
这个时候，大家都将指责的声音全部输出给了美国。
明明之前中美关系还不错，美国怎么会做出这样的事？
中美关系恶化
在撞机事件发生的前几个月，小布什刚成为美国的新任总统。
不同于克林顿时期对华的友好政策，小布什一上台就将我国列为“竞争对手”。
并且多次在公开场合表态，应该对中国强硬一点。
我国对于中美关系非常的重视，在当年的3月份还专程访美，增进彼此的关系。
布什面对着我方代表的时候，还表示重视中美关系，结果一扭头就派飞机闯入我们国家。
美国的电子侦察机不仅非法进入我国领空，甚至还降落在海南的机场上。
事发之后，我方发言人第一时间对美方进行交涉，这起事件的责任完全在美方。
但美方却对这起事件完全不在乎，比如当时的国务卿鲍威尔就拒绝向我们道歉。
我们在事发之后，出于人道主义考虑，还让美方机组人员和美国政府官员见面。
但美方却不愿意承担相应的责任，反过来还指责我方。
在几次三番的交涉下，布什倒是对我们表示了遗憾，但仍然拒绝做出正式道歉。
最终，中美双方谈判取得成功，布什当众道歉，鲍威尔也承认美方在这起事件中侵犯了我国领空。
但话音还没落下，美方就立马转变了态度。
当中美两国达成协议之后，我方将扣押的美国机组人员交还给美国。
等到他们到家之后，布什立马发表公开言论，拒绝接受中方说的美国是这起事故的肇事者的说法。
并且还向媒体透露，将使用更高级的侦察机来调查我国。
与此同时，美国还向外界故意造谣抹黑我国，说他们的网站遭到了我国黑客的攻击。
在这样你来我往中，双方又再次进行了谈判。
因为当初我们只是遣送了机组人员，至于侦察机还留在我国，美方是为了要回这个才愿意过来谈判。
但这次的谈判并不顺利，美国继续颠倒黑白，为自己开脱，甚至还拿中美会晤做威胁。
我国自然不吃美国这一套，看到我们态度这么强硬，最终美国让步，但拒绝赔付王伟家人损失。
在中美谈判期间，我国驻美大使馆经常遭到一些人的袭击。
不管从国家层面还是人民层面看，美国一如既往的拒绝承认事实。
虽然最后双方就拆卸侦察机达成协议，但中美关系却开始陷入了忽冷忽热的局面。
为何一直搜索不到
其实当年战友赵宇看到了王伟发生事故的瞬间，此后也第一时间向上级汇报相关的坐标。
不过有一种说法认为，当初王伟并没有成功打开降落伞。
不过战友赵宇就在旁边佐证看到了伞包的打开，那么只有一种可能就是在跳伞之后，他受伤了。
所以没有及时的和我方救援团队取得联系，最终错过了救援时机。
当然还有一种说法认为，是当时我们的战机还没有现如今装备那么先进。
当初的定位导航系统还需要依赖国外，并且我们的飞机也没有那么的先进。
在经过20多年的发展之后，我国成功研发出属于自己的卫星导航系统：北斗。
并且还不断有我国自主研发的战机服役，每一个都比当初的战机先进。
另外还有当年我国在海上救援的体系不太完善，也是因此没有专业的团队支撑，导致我们只能机械式的进行人力搜索。
现如今我国在海上救援方面也有了不小的进步。
就拿我们近年来在海上进行的军事演习活动，其中有一项就是海上救援。
在这样的进步中，我们并没有忘记王伟精神。
每一年的4月1日，都会组织相关的活动向王伟学习。
结语
“呼叫81192，请返航”，这句话已经深入了大家的心。
现在祖国已经强大，这样的悲剧不会再上演。
现如今但凡有人敢再次非法闯入我国领土，就只有一个结局。
中国人从来不惹事但也从来不怕事。
信源来自：人民网 2017-4-1 2001年4月1日 美侦察机在南海上空撞毁中国军用飞机
中华人民共和国国史网 2010-1-30 回忆2001年中美南海“撞机事件”
澎湃新闻 2022-11-24 斗而不破 中美博弈与世界再平衡（连载四）撞机事件背后的美式霸权
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