2024年9月13日，由中国汽车工程研究院与中国电动汽车百人会联合主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什举行。论坛吸引了20余位智库专家齐聚昆仑山下，围绕增程技术的市场前景、发展趋势和用户体验等关键议题展开深入讨论。论坛结束后，中国汽车工程研究院和中国电动汽车百人会计划联合发布一份关于增程产业的研究报告，以进一步细化增程技术的新标准。
阿维塔科技副总裁胡成太在会上发表了演讲，分享了阿维塔在智能动力领域的研究与应用实践，特别是以昆仑增程技术为例，展示了多项技术突破。阿维塔全栈自研的昆仑增程技术凭借其在多个领域的领先表现，受到了专家们的高度认可，被认为是智能增程技术的一个重要突破，提供了与现有技术代际区别的典范，为行业技术发展提供了有力的参考案例。
《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》出炉，厘清增程技术新标准
当前，越来越多的车企进入增程技术领域，激发了市场竞争活力。然而，伴随这一趋势，一些长期未解决的问题也引发了业界的质疑，增程技术亟需行业统一的标准。为此，中国汽车工程研究院、中国电动汽车百人会与阿维塔科技联合发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》，提出了相关建议，旨在重新定义增程技术的新标准。
首先，在顶层设计和理论认知层面，三方达成共识：技术的先进性不应仅以动力形式为衡量标准，而是应通过持续的技术创新，提升整体性能与用户体验。倡议书强调，增程技术需要与智能化深度融合，通过更为智能的动力控制系统，解决增程汽车在极端工况下的动力衰减问题，加快技术的突破与优化，推动增程技术的创新与发展。
其次，倡议书在提升用户体验方面也提出了明确方向。增程式汽车的发展应坚持以用户为核心，通过降低车辆使用成本和提升整体体验为目标，努力使用户享受接近纯电动汽车的静谧与舒适感，同时减少日常使用的经济负担。
此外，倡议书强调，车企应充分认识到关键部件在增程技术发展中的重要作用。应推动增程式发动机、电池等关键部件向高端化、智能化、专用化方向发展，以此确保动力系统的稳定输出，实现更加安全、无使用限制的增程汽车驾驶体验。
最后，倡议书呼吁加快建立产业标准、规范和技术认证体系，特别是在发动机、电池等关键模块上推进专用化和标准化进程。通过标准化的实施，提升用车经济性和驾乘安全性，同时构建公平、开放的产业平台，并完善相关的评价体系。
行业专家齐聚喀什，定调增程技术未来发展方向
此次论坛汇聚了多位新能源汽车领域的知名专家和技术领袖，他们从各自的研究领域出发，针对普通消费者在使用增程电动车过程中遇到的痛点，分享了宝贵的见解。专家们不仅澄清了行业中的一些误解和偏见，还对增程技术的未来发展方向提出了前瞻性意见，具有重要的指导意义。
例如，针对“增程技术落后论”的说法，专家们一致认为，这一认知偏差主要源于现有增程技术水平不高、产品体验欠佳，导致消费者产生误解。判断一项技术是否先进，应以用户体验和感知为标准，而不是单纯根据技术形式来评判。
此外，专家指出，增程技术的未来发展必须与用户的实际需求紧密结合。仅仅依赖现有技术拼凑产品是难以实现突破的，使用传统燃油车的零部件也无法打造出一款优秀的增程系统。真正领先的增程技术需要通过专项开发，这对车企的自主研发能力和整体体系实力提出了更高要求。最后，专家强调，好的增程系统应满足“动力强劲、行驶静谧、高效省心”这三大原则，只有这样，才能称得上是优质的技术解决方案。
阿维塔昆仑增程领先一代，用户体验比肩纯电
阿维塔坚持全栈自研，像一位精益求精的工匠，将前沿智慧融入增程技术，成功开发出昆仑增程，为用户带来了全新的出行体验：动力强劲、行驶安静、省心便捷。这一创新成果在论坛上获得了与会专家们的广泛认可。
针对增程车在馈电状态下动力不足的问题，阿维塔科技与宁德时代合作，推出了容量达39kWh的神行超级增混电池，显著提升了放电能力。电池从30%充至80%仅需15分钟，能够实现满电9C、馈电7.7C的行业领先放电倍率。同时，搭载了同级别中峰值输出功率达100kW的专用发电机，确保无论电量充足或低电状态下，车辆都能保持强劲的动力输出。昆仑增程技术还为用户提供了优异的电量管理能力，确保电池在日常驾驶中优先使用燃油，延长电池续航。
在静谧性方面，阿维塔自研的昆仑增程HE1.5T超增压专用发动机通过全球首创的电子机油泵和独特的停机活塞主动控制技术，有效降低了怠速充电时的车内噪音，将其控制在35.7分贝左右，几乎达到了纯电动车的安静效果，为用户提供了更为舒适的驾乘体验。
技术的进步归根到底是为了满足用户的需求。“昆仑之巅”增程技术发展论坛凝聚了行业共识，也让阿维塔更加坚定了全栈自研的创新之路，持续为消费者带来更高品质的增程出行体验。
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