第八届（2024）华南智能交通大会在广州成功召开|交通运输|华南智能交通大会|广州市|深圳

9月12日，备受行业瞩目、众人翘首期盼的第八届（2024）华南智能交通大会，在广州盛大开幕。

广东省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造，中国科学院院士周成虎，交通运输部原总工程师周伟，广东省交通集团有限公司总经理刘晓华，广州市公共交通集团有限公司董事长李小军，广州市交通运输局副局长张孜等领导出席了本届大会。

此外，出席大会的还有俄罗斯、新西兰、加纳、委内瑞拉、波兰、新加坡等国家驻穗领事机构领导和代表，全国公安院校交通管理专业负责人，以及广州、深圳、佛山、珠海、中山、茂名、惠州等地级以上市交通运输、交通管理部门领导，高速公路业主单位和智能交通企业的众多企业家和代表，参会人数超过800人。

大会由广东省交通运输厅指导，由广东省智能交通协会和赛文交通网联合主办，为期两天，以“智交新质慧通未来”为主题，设有1场主论坛、6 场专题论坛，还特别组织了“走进深中通道，领略超级工程”、“走进广州公交集团，探公共交通数字化转型”两项参观考察活动，来自智能交通行业产业界近50位专家学者和企业代表出席了本届大会，并做主题发言。

广东省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造在致辞时表示：希望广东省智能交通协会要进一步发挥桥梁和纽带作用，积极打造服务平台，积极探索国际交流与合作路径，更好地服务行业发展。同时，他也希望与会代表抓住这次难得的机会，在公路数字化转型、车路云一体化、“数据要素×”及“人工智能+”交通等方面，多角度、多维度展开交流和探讨。

广东省交通集团有限公司总经理刘晓华在致辞时表示，广东省交通集团作为广东省高速公路建设的主力军，目前运营的高速公路通车里程超过8000公里，今年6月30日，国家重大工程、被称为世界上综合建设难度最高的跨海集群工程深中通道建成正式通车，习近平总书记发来贺信，强调要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行。

广东省交通集团通过整合内部资源，推动路网车主出行服务平台“粤通行”项目的建设，“粤通行”作为广东省交通集团唯一面向公众的出行服务平台，也是广东省交通运输厅指定的全省高速公路统一出行服务平台，正在全力打造成服务于车主、高速路网、高速沿线商圈和“百千万工程”的重要载体。“粤通行”平台8月7日已正式上线，目前注册用户已超110万。

大会由广东省智能交通协会会长谢振东主持，各位演讲嘉宾按照会议议程依次进行了主题报告演讲。

首先，交通运输部原总工程师周伟发表了关于“新质生产力、数字化转型与新时代交通运输高质量发展”主题演讲。

周伟分别从新质生产力的理论内涵、新质生产力的领会要点、怎样发展新质生产力等方面分析总结了新质生产力的显著特点是创新，既包括技术和业态模式层面的创新，也包括管理和制度层面的创新。他指出，要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，加快推进交通运输的数字化转型，大力发展智慧交通，这对于改造和提升传统的交通运输产业，推动全行业的高质量发展，满足人民更加美好的出行需求，加快建设交通强国都具有十分重要的意义。

中国科学院院士、广东省数字政府改革建设专家委员会特聘顾问周成虎带来了“智慧低空无人交通网发展”主题演讲。

周成虎首先抛出了低空经济已经从概念提出到成为战略性新兴产业的观点，然后肯定了无人机在低空经济发展中发挥的重要作用。他提出，利用无人机平台搭载遥感传感器、结合先进的导航定位、通讯传输和遥感应用等技术，面向农林环保和国土资源等诸多领域，开展对地观测获取遥感信息，并完成遥感数据处理、建模和应用分析，无人机组网遥感可满足各行各业的高精度、动态监测需求。并介绍了低空无人机遥感网的典型应用。

交通运输管理信息化是一个复杂的系统工程，涉及的交通运输方式、业务领域众多，这就要求从全局出发，综合考虑交通系统的各个环节和要素。广州市交通运输局副局长张孜就“广州交通运输管理信息化发展实践与展望 ”进行了深入分享，详细介绍了广州交通运输管理信息化工作情况。

广州市交通运输局在“十三五”“十四五”时期，分别编制实施了智慧交通规划，体系化、集约化推进广州“一个中心、三大平台”的智慧交通体系建设。

伴随无人驾驶航空器及其配套设施、技术的逐步成熟，低空经济正在从简单隔离飞行、小范围飞行的试验期，向城市级规模化商业应用期迈进，城市空中交通日出行规模将有望达百万人次。深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司副总经理邵源带来了“低空数字化及地空一体城市交通新基建探索与实践”主题演讲。

邵源详细介绍了深圳低空数字化探索实践，深圳以空间数字化为核心，以设施智能化为基础，以管服自主化为抓手，以跨域融合化为支撑，构建城市级低空数字化管理服务平台，支撑深圳超1300亿低空产业规模、超1000条低空商业航线、超150万架次低空飞行活动的发展需求，争创国家级低空经济产业综合示范区，探索建设地空一体多元高效城市交通系统。

阿里云交通行业总工程师高翔就“AI时代的云助力交通行业加速构建新质生产力”这一主题进行了深入探讨。

高翔介绍了阿里云与山东高速集团、蜀道集团、西部机场、中国一汽等合作伙伴的多项实际应用案例，总结了阿里大模型是如何为交通行业赋能并为交通市场带来无限可能的。

臻识科技是一家数字交通基础设施提供商，成都臻识科技发展有限公司解决方案总监郭波文带来了“低延时感知新标杆赋能车路云一体化建设”主题演讲。

郭波文表示，在行业大趋势的推动以及政府各项政策指引下，臻识科技规划用更前沿的产品和技术，助力车路云一体化建设，实现真正的云控智联。

国家级网络攻击愈演愈烈，给交通行业深刻警示。深信服科技股份有限公司交通行业售前总监杨会博带来了“完善网络安全与算力设施护航交通数字化转型升级”主题演讲。

杨会博表示，随着收费软件和数据迭代，不再需要新增服务器硬件，只需要扩容超融合虚拟化软件授权即可降低采购成本；也能够把服务器资源动态调度，利用效率由原来的30-50%提高到最高92%。

会上，还进行了“广东省公路工程自主可控BIM三维正向设计平台第一批工具”发布仪式、“广东省智能交通协会低空智慧交通专委会”成立仪式、“广东省智能交通协会信创和网络安全专业委员会”成立仪式、“广东省交通集团粤通行平台百万用户”发布仪式和“广东省智慧交通产业图谱”发布仪式。

以信创驱动行业数字化转型升级，加快构建新质生产力，其中自主可控是关键，在广东省交通运输厅的组织领导下，由十多家单位共同组建了“广东省自主可控BIM产业联盟”，该联盟以技术研发、工具开发、标准制定、试点示范、方案供给、宣传交流为主要任务，基于自主可控玄镜BIM图形平台，致力于打造惠及公路工程领域的联盟应用商城，携手共创“国产+国产”的国内信创新生态。产业联盟全员全力推进自主可控BIM正向设计工具联合攻关，已取得重大突破。

此外，大会上还首发了《车路云一体化:寻找确定性》纪录片，从封闭测试场到开放示范区，再到先导区、双智试点城市，到目前的车路云一体化示范城市，近几年我国车路协同得到快速发展。纪录片寄希望站在更宏观、全局视角的基础上，获取到更全面、更丰富的背景信息，寻找车路协同持续发展的确定性。