一般来说，只有当一款新车的价格超过30万才能真正达到豪车的标准，不管是外观，内饰或者配置才会更上一层楼。所以30万左右的价格往往是衡量一款新车是否达到豪车标准的分界线。
去年5月份，一款新车正式迎来了上市，这款车型就是捷尼赛思GV70，一款中型SUV，并且是全进口车型。当时新车的价格比较高昂，起售价高达32.98万元，旗舰版本的价格更是达到了40.58万元。从定价来看，这是妥妥的豪车价格，但问题在于品牌知名度太弱，而且来自韩国进口，也并非特别具有吸引力，所以尽管这款新车的外观豪华属性打造得非常足，但销量却寥寥无几，甚至自家的员工也没有多少购买的。
近日24款捷尼赛思GV70正式迎来预售。此次预售车企给出了更优惠的价格，豪华款的预售价降到了29.8万元，而旗舰版本的价格跌到了39.8万元。
从外观结构看，新车其实并没有太多的变化，依然提供了两种不同风格的前脸设计，主要差异点在于中网格栅设计，一种呈现出大口径的菱形设计，还有一种呈现密集的中网设计。此外，运动包围也多少存在一些区别，相同的是新车引擎盖有着4条筋线，充满了力量感，也有着很强的原创色彩，此外，分体式大灯结构也是非常的吸睛，很漂亮。
此外，侧面匹配了20英寸的熏黑大轮毂以及红色的卡钳设计。尾部同样也是分体式样式的尾灯，并且根据配置的不同，拥有隐藏排气管的设计以及双边共双出的镀铬排气管。这款捷尼赛思GV70之所以让我们感觉非常昂贵，也感觉特别豪华，首先就是审美设计确实很在线。其次就是车标与宾利车相似，很容易混淆，进一步夯实了豪华感。
内部造型采用了全新的设计语言，匹配了27英寸的贯穿式屏幕设计，并且拥有360度环抱式的豪华座舱设计理念，大量的真皮哑光金属面板以及钢琴烤漆材质，豪华车内氛围灯，档次感营造得很不错。
根据官方车企报道，捷尼赛思GV70不仅搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，更是拥有16个扬声器的豪华音响，HUD数字抬头显示以及超大的全景天幕，配置一应俱全。
动力系统和现款车型一致，除了2.5T加8挡手自一体的变速箱以外，还拥有全时四驱结构设计。
很明显，这款捷尼赛思GV70的竞争对手就是奥迪Q5L，宝马X3以及奔驰GLC，定价相较于宝马，奔驰以及奥迪更加便宜，但问题在于现在的宝马，奔驰以及奥迪中级SUV的价格也不再坚挺，出现了大幅度的优惠，它们之前的差价变得越来越小。那么你认为这款捷尼赛思GV70降价还有效果吗？
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