最新实拍图来了！
记者现场直击
广湛高铁珠三角枢纽机场站
最新进展，
带大家一起“云监工”！
9月12日，
记者在位于肇庆高要区蛟塘镇和
佛山高明区更合镇交界处的
广湛高铁珠三角枢纽机场站现场看到，
数百台重型设备
正火力全开，加紧施工。
钻机蓄势待发、
起重机铁臂挥舞、台车吊机加紧作业、
土方车来回穿梭……
目之所及皆是火热的施工场景。
这里是
珠三角枢纽（广州新）机场
以及广湛高铁
珠三角机场枢纽段的所在区域。
广湛高铁珠三角枢纽机场站
位于珠三角枢纽
（广州新）机场航站楼南侧、GTC下方，
包含了高铁车站、轨道两线车站、
机场配套工程和铁路地下停车场等，
是广湛高铁全线施工难度最大的标段之一。
广湛高铁珠三角枢纽机场车站效果图。图源 高明发布
截至目前，
珠三角枢纽机场站（肇庆范围内），
地基处理方面，
广湛线、珠肇线
248根钻孔灌注桩、
698根CFG桩已全部完成。
主体结构方面，
珠肇线、广湛线仰拱施工
累计完成均超84%，
衬砌施工累计完成58.3%。
以珠三角枢纽（广州新）机场
为核心的“超级枢纽”，
有效带动高铁、高速公路、
航空等高等级交通网络的建设，
将成为推动肇庆
高质量发展的“超级枢纽”。
广湛高铁也有重大进展
可谓“火力全开”☟
9月10日中午，
随着跨宋隆河特大桥跨规划
江肇第二高速连续梁237号墩0号块
顺利完成浇筑，
广湛高铁机场段最长桥梁——
跨宋隆河特大桥4座跨公路连续梁
全面进入梁部结构施工阶段。
跨宋隆河特大桥跨规划江肇第二高速连续梁237号墩0号块顺利完成浇筑。高明融媒记者杨广志 摄
广湛铁路跨宋隆河特大桥横穿
肇庆市高要区回龙镇和蛟塘镇，
桥梁全长8.916千米，
包含2座跨规划肇明高速连续梁、
跨S272省道连续梁、
跨规划江肇第二高速
连续梁4座重点控制性工程，
4座连续梁梁部施工的全面展开
对打通机场段架梁通道至关重要。
成排的墩身准备架设预制梁。高明融媒记者杨广志 摄
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
线路全长约401公里，全线位于广东省境内，桥隧比78.1%。正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站。
广湛高铁线路示意图。图源中国铁路
当前，
肇庆市积极参与“湾区通”路网建设，
加快推动珠三角枢纽（广州新）机场、
广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇明高速等
重大交通基础设施建设，
不断深化与粤港澳大湾区
核心城市的软硬联通。
来源：肇庆头条
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