现在新车发布的整体风气稍微有些奇怪,几乎所有车企都清一色地在主打智能、家用、舒适,仿佛除了冰箱彩电大沙发和省油,就没有更加能够吸引消费者的主题了。但是事实是,很多人仍然对于驾驶乐趣、激情、操控仍有需求,仍希望有一款能够承载驾驶乐趣的车型。

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好在,仍有一部分车企,依然在积极推出操控、乐趣取向的新车。比如,上汽名爵今天就正式公布了新款MG5的上市售价,3款车型,2种动力总成,包含1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两个版本,售价只需要8.19-9.59万,同时,新车推出惊爆一口价,区间更是下降为6.59-7.59万元。

之所以说MG5是现在少有还在关注操控、乐趣取向的车,是因为MG5所有的设计、理念甚至配备,都是以此为“指导意见”的。

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首先是造型部分,和MG5同等价位的车型,设计上基本都在往居家、极简的方向发展,而MG5,则采用了大量运动元素。比如,MG5虽然整体尺寸并不大,长宽高只有4715/1842/1473mm,轴距也只有2680mm,但整体造型还是照顾运动感,采用了溜背的造型设计。

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不仅如此,在前引擎盖上,也能够看到非常多的钣金线条,凌厉且富有动感。相对应的,车尾部分也有类似的元素,微微上翘的小鸭尾、双出排气的装饰孔以及“扩散器”的造型。这些设计可能实际用途并不大,但象征性意义以及态度,倒是完全摆出来了。

至于车厢内部,经过了改款后的新MG5,基本算得上是全面更新了。好不好看这件事得大家自行感受,这太主观了,但好的地方在于科技感表现确实强了不少。比如说,档杆从此前的机械档杆升级为了电子档杆,中控升级为了12.3英寸,并且支持Carplay,最亮眼的地方在于,仪表也升级为了全液晶的12.3英寸仪表,无论是信息呈现还是视觉感受,都更加优秀了。

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静态部分聊完,到了最重要的动态部分了。新车的高配车型还搭载了XDS弯道动态控制系统,相信对于操控而言也能够提供非常多的帮助。

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除了底盘,动力部分的表现同样亮眼。除了我们熟悉的那一具匹配CVT变速箱,最大马力129匹的1.5L自然吸气发动机,还有1.5T高功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。这个发动机可不普通,搭载了epower control电控涡轮技术,最大扭矩在1500转时就已经拉满,达到了285N·m,所以动力会来得又快又持久。如此一来,MG5成功做到了零百加速只需要6.9秒,甚至比我们熟悉的钢炮 高尔夫GTI 参数 图片 )还要更快一些。

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不得不说,MG5,是真的有点猛,不是因为6.9秒的零百加速成绩,也不是因为6.59-7.59万元的价格,而是它在做到这个价格的同时,还能让零百加速成绩定格在6.9秒。