从去年10月巴以在加沙爆发全面冲突以来，也门的胡塞武装一直积极响应巴勒斯坦哈马斯的斗争，并不断阻止对红海过往的，和以色列有关的船只实施打击。虽然胡塞的导弹和无人机准头很差，忙乎了接近一年，也只击沉击伤了几艘商船，但造成的舆论影响不容小觑，为此以色列也曾经组织航空兵飞越红海，轰炸荷台达港，但问题是胡塞武装没有商船，对外经济贸易规模也不大，以色列根本炸不着什么重要目标，为了有效遏制胡塞武装的行动，以色列改变了打法，把枪口瞄准了胡塞武装的后台支持者——伊朗。
（面对胡塞武装的袭船战，以色列改变了战术，直接打击胡塞的后台老板——伊朗）
以色列袭击伊朗船只的内在逻辑是：伊朗是全球重要的石油出口国，其石油产业是国民经济的命脉，能够遏制伊朗对外出口石油，就能从经济上打击伊朗，而削弱了伊朗的经济，自然就会导致伊朗无力继续援助胡塞武装等反以色列的民兵组织。按照这个逻辑，以色列在接近一年的时间里，在地中海、红海、阿拉伯海等水域总共袭击了14艘伊朗油轮，显然以色列的打击效率要远比自制导弹的胡塞高得多。
（石油出口是伊朗的经济命脉）
不过自家油轮的非正常损失很快引发了伊朗的注意。但是和胡塞武装敲锣打鼓四处宣扬不同，以色列方面相当克制，始终没有对外宣布自己的行动，这就让伊朗在很长一段时间内摸不着头脑，不知道到底是哪来的势力袭击自家油轮。不过后来通过对袭击油轮的爆炸物进行化验分析，伊朗才发现，这些爆炸物来自以色列，由此真相大白：以色列正在通过袭击伊朗油轮的方式削弱伊朗的经济。
（遭到袭击的油轮）
不久前，伊朗革命卫队总司令侯赛因·萨拉米对外公布了以色列的阴谋。而既然知道了是以色列人所为，伊朗很快做出了反应，根据萨拉米透露，伊朗在短时间内已经袭击了至少12艘以色列商船，其中包括在利比里亚注册，属于以色列亿万富翁油轮。除了袭击商船外，伊朗还扣押了一艘悬挂马绍尔群岛共和国国旗的油轮，据悉该船一直承担向以色列运送石油的工作。
（两伊战争期间美国海军曾经派军舰为伊拉克油轮护航，但依然挡不住伊朗的导弹）
本次伊朗和以色列之间的“袭船战”，很容易让人联想起1987年两伊战争时期，伊朗和伊拉克之间爆发的“袭船战”。在战争中，两伊都依靠石油出口来换取外汇，进而采购武器装备，并进行战争。所以攻击对方的油轮，能够很大程度上削弱对方的经济，进而削弱对方的军事力量，现在以色列和伊朗相互袭击对方的货船和油船，无疑也是为了削弱对方经济实力，但是以色列海军显然很不适应这种“袭船战”。
（以色列海军都是这种排水量一千多吨的轻护卫舰，完全不具备远洋作战能力，这是以军最大的“软肋”）
原因很简单，以色列由于面临周边所有阿拉伯国家的军事对峙，所以其军费主要用于建设陆军和空军，海军相对比较弱小，目前以色列海军主力舰艇仅仅排水量一千余吨的轻型护卫舰，而这些小型护卫舰显然不适合远洋作战需要。但相对地，伊朗海军则有多艘使用大型油轮改装的海上基地舰，例如伊朗海军的“莫克兰”号基地舰，该舰满载排水量高达惊人的12万吨！因为该舰就是用一艘超大型油轮改装，焊上了飞行甲板，可以起降多架直升机，巨大的油舱经过改装，被分成几个区域，一部分作为直升机机库，一部分停放多艘快艇，另外还可以装载大量无人机，并且有充足的人员活动空间。由于该舰吨位巨大，装满物资后可以在海上持续航行一年。伊朗甚至还直接把陆军的防空导弹直接搬上船，为其配备了防空能力。
（伊朗用油轮改装的多用途基地舰，既可以携带直升机和冲锋舟，还可以携带自杀式无人机，甚至还可以携带防空导弹用于自卫）
虽然伊朗海军同样缺乏大吨位护卫舰和驱逐舰等舰艇，但是依靠这种用民船改装的海上基地舰，伊朗海军同样可以有效控制从波斯湾到阿拉伯海的广阔海域，而且由于这种大船具备长达一年的海上续航能力，所以它还可以部署到任何有以色列商船活动的海域，并对其实施打击，而以色列一千多吨的小护卫舰，想要满世界寻找伊朗海军的基地舰，完全就是一个笑话。
（12万吨的伊朗“莫克兰”号基地舰，这么一艘大船往阿拉伯海上一停，以色列船只一整年都甭想通过）
总之，伊朗和以色列两国的对抗并不会短期内结束，双方之间必然是一场长期的消耗战，而从目前情况来看，整体局势对以色列非常不利，因为以色列的优势在于短期内打歼灭战，一旦战争结束，全国可以立即投入生产发展经济，而长期消耗战意味着以色列必须保持规模巨大的常备军，这不但导致大量劳动力无法投入经济发展，同时国家还要花费大量资源养活军队，这种消耗是以色列这种小国支撑不起的。而伊朗如今再满世界派几艘“基地舰”到处巡游一番，发现以色列船只就打，让以色列根本无法保护自己漫长的贸易航线，用不了多久，以色列就会被这种消耗战拖垮。
热门跟贴