昆明到大理的高铁列车运行时长2小时，沿线风光如画，很多游客在旅途中都有与朋友实时分享美景的需求，很多旅行博主也会选择在途中直播与粉丝分享镜头中的美景。高铁上的网络信号稳定流畅是关键。
在D8102次动车餐吧工作了3年的列车员白燕聪，对于网络信号的逐年提升深有体会。“4G时代，乘客扫码支付购买餐食的时候，由于网速慢，列车高速移动，网络不是很稳定，手机支付页面时不时就会转圈圈。现在有5G网络了，扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪介绍，暑期游客多，动车上5G网络很给力，加上餐吧主推小程序点餐，方便游客的同时，也提升了他们的工作效率，扫码供餐秩序有条不紊。
为消磨旅途中的时间，顾先生正在玩一款需要联网的手机游戏。“以前碰到动车出行，都会提前在有网络的地方，下载一些电视剧，防止路上无聊。有时也会和朋友线上聊天，网络断断续续，聊一会儿就没心情再聊了。”顾先生告诉记者，“现在即便是在动车上玩手游，通关打怪，5G网络也能助我一臂之力”。
动车上5G网络之所以给力，得益于2023年中国移动云南公司大理分公司（以下简称“大理移动”）实施了高铁精品网建设工程，先后攻克了大保、大临、昆楚大、大丽4条高铁的4/5G专网全线覆盖任务，先后建成站点1000余个，完成高铁动车上及沿线“信号升格”，为广大游客、用户带来全新高速移动上网升级体验的同时，为大理高质量旅游再添砝码。
“原来4G网络全覆盖上下行下载速率均在10兆左右，只能保障基本的一个微信聊天和新闻浏览。上了5G网络并升级改造之后，部分路段5G最高峰值速率可达1000兆每秒，全路段平均下载速率达500兆每秒。”大理移动网络优化工程师王飞介绍道。由于云南多山，要想在隧道内做到5G信号不间断传输，绝非易事。逢山开路遇水搭桥，移动的网络工程师创新性地采用三缆卡具、漏缆敷设、设备安装等30项设计施工，施工人员在高温酷暑和隧道缺氧等恶劣环境下，不分昼夜完成安装调试。
为了保障2024年春运和暑期出行高峰时期，让往返大理的游客能够在高铁上体验到稳定丝滑的5G精品网络，网络工程师首先对高铁线网运行的站点进行现场维护排查和优化整改，并对基站设备进行检修调试，后台7×24小时的维护人员值守，确保站点出现故障可以第一时间及时处理。同时，针对部分高负荷的站点还进行了5G频段的叠加，创新采用了5G-A的先进技术，确保游客对网络容量的需求。接下来，大理移动还将进行5G双载波扩容，整体提升高铁线路上的高速移动网络体验。
开屏新闻记者 宗琪 龚楚童 摄影报道
一审 曹婕
责任编辑 罗秋旭
责任校对 何丹
主编 熊波
终审 编委 曹婕
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