9月14日凌晨

在海油工程

珠海深水装备制造基地

文昌19-1DPPA平台上部组块

顺利装船离港

项目全面进入

海上安装和联调阶段

文昌19-1DPPA钻采平台上部组块

共13个结构片

重量约1.3万吨

相当于一座埃菲尔铁塔

组块装船过程中

项目团队统筹安排施工资源

反复优化作业方案

采用SPMT小车拖拉方式

历时7.5小时

成功将组块装上运输驳船

文昌19-1DPPA钻采平台

各甲板片采用一体化建造方式

极大提高了总装效率

“一天两吊” “两天三吊”

连续刷新场地甲板片吊装纪录

自组块陆地建造以来

项目团队

科学制定总装计划

统筹协调各方资源

在施工资源不足、

雨水天气影响近2个月的

不利条件下

仅用2.5个月就完成

机、管、电仪、舾装总装工作

主机安装并成功点火

大型ORC设备仅8小时

就完成卸船、运输、吊装

切实有力地实现了

公司“以陆保海”的目标

项目团队通过推动水循环试验

累计共完成

60个子系统陆地调试工作

有效验证了设备的可靠性

与施工安装的符合性

为项目海上施工及最终完工投产

奠定了坚实基础

下一步

文昌19-1DPPA平台组块

将在文昌海域进行安装

与导管架、钻机模块共同组建成

一座集钻采、生产、生活

等多功能的

海上石油开发平台

为我国的能源供应

提供更加坚实的保障

为国家能源发展注入新动能

图片 杨啸 刘楠 蔡志富

文字 陈东升 王民锋 刘佰明

陈超 强亚军 姚永凤

编辑 唐希

责任编辑 杨帆

监制 仝明磊

【第2938期】

(海油工程)