“龙年当有腾飞气象！”

据泰媒报道，泰国女总理佩通坦将于9月13日参拜政府大楼供奉的佛像圣物。

泰国这位女总理不简单！她深知泰国积乱20余载，诸侯纷争、告讦成习，想要为民请命，就得一改这种格局，她就需获得泰王的有力支持。

她柔弱之时，身段很低，近日，他信、巴育两位绝代天骄尴尬会面，她作为晚辈率先打破僵局，主动向巴育叔叔问好。

她强硬之时，杀伐果断，近期，为泰党大佬查菱因儿子叛变民力党，竟也在为泰党议员工作群内发声：我不想见到他信，把我开除出党！随后，她秒踢这位大佬。

她会是女版王安石？

本文将从巧得王室信任、挟天子以令诸侯、幸有王恩筑梦圆进行分析：

一、若缺主撑难竟事，泰国女总理佩通坦3次高情商回应泰王玛哈的特殊关照！

9月6日，泰国新一届内阁宣誓就职，近日，内阁各位部长们纷纷恭谒门前佛像圣物，这是正式上任前的规定动作。

泰国女总理佩通坦有心了！

之所以选择13日，因为按照中国占星术，当天则被认为是“龙日”，最吉利的时间为当天的07:00-09:00。

作为五代华裔，特意挑选中国龙日上任，其实还有“一箭双雕”之意：

今年是泰王玛哈本命龙年，佩通坦作为王室贵族家儿媳妇，她的丈夫是王室直系子孙，论辈分，皮塔卡是泰王玛哈的侄子，佩通坦算是泰王侄媳妇。

中国龙日上任，一来传承中国传统文化，二来也是致敬泰王。

有几处细节可以看出泰王与这位高情商的侄媳妇无声互动：

1. 9月3日傍晚才提交内阁名单，不到12小时，泰王秒批准，随后，佩通坦带王族之子“小他信”现身。

这是佩通坦首次高情商回应泰王的关照。

2.9月6日，佩通坦带领新一届内阁面圣，泰王照例向内阁成员送上祝福和激励，谁承想超脱于世俗的泰王，竟在著名记者爆料的一段“面试视频”中，对佩通坦表示：我们已有沟通渠道了，以后有事就和朕说。

随后，佩通坦向国王跪拜以示敬意。

3.佩通坦总理定于中国龙日上任，致敬具有华裔血统本命龙年的泰王。

二、若无圣主倾心助难立足，比心拍照，都被巴逸大将军盯上！

1.比心拍照都有错。

泰王“有事跟朕说”此言一出，群魔皆退散，三大反他信示威组织立马宣布：

“取消9月17日，即泰国新一届内阁首次开会当天，在总理府门前集会。”

但也有不信邪的，背后大佬是谁呢？

目前，佩通坦还没正式入驻总理府，就遭到10起投诉，最为离谱的就是“比心拍照”。

巴逸大将军领导的民力党党员棱凯向国家反腐败委员会提交请愿书，郑重其事地要求调查佩通坦总理，在总理府草坪拍照时邀请内阁成员一起“比心”，违反了《道德标准法》第17条、第21条和第27条第二款的规定，应依据《宪法》第235条第四款永久取消其参选资格。

当天内阁成员有近一半都“比心”了，是不是都要革职查办？

也不仅是为泰党，还有掌管上议院的泰自豪党，还有军方集团第一党巴育将军的联建泰党，

为泰党是文官政党，软柿子好捏，那巴逸大将军能斗得过这两个更加强大的保守政党吗？

此外，这都把总理当明星一样盯着，是不是放个屁，也得提交申请报告，到专门的放屁室，不然有违《道德标准法》。

这种政治格局下，没有泰王力挺，整天就光忙着如何防止被告，就别说如何做实事。

2.巴逸爱将素拉切再遭重创。

不要以为泰王这句“有事就找朕”是随便说说而已。

在泰国，只要是泰王玛哈认定的人，不管遇到多大危局都能挺过去。

这句话反着说，也同样具有威力：

以前大家总说你素拉切是“九命猫”，那是你的天花板还没触及泰王的南天门。

据泰媒报道，9月9日，曼谷法院对泰国前国家警察总署副署长素拉切警上将起诉泰国中央调查局副局长扎伦吉警少将涉嫌故意诽谤案，进行审理，被告无罪，驳回原告起诉。

至于谁对谁错，重要吗？

你要看看这位警少将身上佩戴“提帮功头像”，纵观泰国政坛、后宫，只要是佩戴“提帮功头像”的人，

遇到多大的事情，都不会栽跟头，

王宫宠臣多萨警总长、后宫贵妃诗尼娜这两位大佛，遇到的事情，换做其他人，早就1集都演不下去，直接被导演开除了！

最终，这两位大佛都安然无恙，而且强势回归。

那么，这件事告诉我们一个什么道理？您自己品！

三、幸有王恩筑梦圆，巴逸一出局，中泰高铁最后堵点迎来打通格局？

中泰高铁一期工程，总投资仅1794.12亿泰铢，却分成14份小合同，2017年正式开工，计划2028年开通。

据泰国国家铁路公司SRT报道，中泰高铁一期目前进度为34.97%，比原计划进度落后36.39%，为泰党政府急了，追加20.5亿泰铢加速建设，然而还有比加钱更难解决的事情。

近日，据泰媒消息，泰国交通部副部长素拉蓬正在就搁置的中泰高铁一期合同4-5寻求新任总理佩通坦的批准。

该合同是中泰高铁一期最后两份待签署的合同之一，由于车站选址和文化遗产冲突而推迟。

1.中泰高铁一期工程最难的堵点有望打通。

目前还有两份合同等待签署，一直卡着一期工程的进度，正大集团那一份合同，已经协商好了，正大集团认签。

最难的是这份4-5，从Ban Pho到Phra Kaew站，全长13.3公里，预算为99.1亿泰铢（约合2.92亿美元）。

泰国国铁SRT已通过招标将合同授予本地公司Boonchai Panich，

但由于大城府站的选址问题，合同签署被推迟。

理由是：距离大城府历史公园1.5公里。

但是并未和联合国科教文组织的世界遗产地址有交集。

2.这个环评报告为何这么难通过？

这个问题，我们早就关注到了，为泰党特意将交通部部长升格为副总理，就是为了推进中泰高铁、泰南陆桥等重大交通设施。

泰国国家铁路局早就想泰国环境部提交环评报告。

当时的自然环境部长则是巴逸大将军弟弟帕拉瓦警上将，怎么帕拉瓦警上将一卸任，环评报告就通过了？不能妄测，这里面一定是巧合。

3.为泰党等不及了！

第一，素拉蓬副部长表示，无论联合国教科文组织对此事的最终意见如何，高铁项目都必须按照其最初的建设计划进行，不进行搬迁。

第二，希望在10月份之前就签署合同，希望佩通坦总理紧急会面讨论此事，并拍板决定。

至此 “一带一路” 迈向高质量发展的历史机遇之际，在中老铁路的有力辐射之下，加之东南亚首条高铁 —— 雅万高铁开通后所产生的良好示范效应，中泰高铁已然步入全面加速的新阶段，必将为泛亚铁路网注入新的经济增长动力。

看见更大的世界，认知更真的世界！

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资料来源丨《泰国 ThaiPBS 电视台》等媒体报道；声明：本文根据泰媒等媒体报道结合个人观点进行撰写；诗一世界是我在头条的唯一账号，本人所有文章都是个人头条原创首发，其他平台均为搬运或抄袭，全网维权，抄袭必究！图片来源于网络。