重塑高阶智驾格局埃安霸王龙排产订单超2万台火热交付中|埃安霸王|毫米波|雷达|霸王龙|高阶智驾

来源：水皮杂谈

埃安的高阶智驾，不是期货，是现货。

埃安已在全国多地埃安经销店举行埃安霸王龙百人交付活动，这充分说明了埃安霸王龙用看得见、摸得着、用得好的激光雷达高阶智驾，快速收获了消费者的认可。据悉，埃安霸王龙的排产订单已经超过20000台，其中36%是激光雷达版，也反映出市场的高热度。可预见的是，埃安接下来将获得更好的销量表现。

不久前，国内汽车市场迎来“历史时刻”，据乘联会公布的全国乘用车市场分析报告显示，中国新能源汽车零售市场渗透率达到51.1％，已过半数。

所谓渗透率，是指一个用于衡量某种产品或服务在特定市场中的普及程度或市场占有率的概念，新能源汽车国内零售渗透率过半，即意味着每100辆车中有超过一半是新能源车。市场格局发展迅捷，高阶智能驾驶的普及，已成为行业发展的第二增长曲线。

兵家必争之地，靠践行而不靠练嘴皮子。一直低调，默默耕耘智驾领域的广汽埃安，终于找准了切入口，以埃安霸王龙打了一场漂亮的“高阶智驾”硬核战役。市场反馈非常直接，自从7月上市以来，埃安霸王龙就凭借“13万油电通吃，19万智驾躺赢”的实力，吸引了众多目光。8月30日成都车展，埃安热销加推520激光雷达版，在16-19万价位带来搭载激光雷达的高阶智驾，更是引发热潮。紧接着，全国各地的埃安4S店相继开启百人交付活动，场面火爆。

作为一款全球车型，埃安霸王龙既有中国原创设计的独特性，又兼具全球车的普适性。尤其在涉及在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域，埃安霸王龙不仅具备了相当的竞争能力，同时更以自身的实际行动持续激发行业的广泛参与和角逐。

己强不是真强，而能从格局能力上影响同行竞对，并且从根本上提高消费群体对智驾技术的维度认知，才能从根本上带动销售基盘的演进与迭代。这也是埃安霸王龙销售火爆的底层逻辑。

据广汽埃安消息，截止目前，已有20000台订单待排产，其中高阶智驾版本占比36%。这家高效布局的车企，正在全国范围内掀起交付热潮。

革新市场打造新硬派智驾SUV爆款

没有激光雷达的智驾，不是好智驾。

9月10日，当科技巨头苹果与华为的新品发布争抢头条之时，AI的运用与智能设备的有效延展已成为业界考核创新企业的重要指标。伴随技术跃进，高阶智驾技术正越来越受到消费者的关注。然而，目前大多数高阶智驾车型都集中在20万以上，超出了主流消费者的预算范围。同时，不少用户对高阶智驾是否安全，是否可靠也心存疑虑，担心高阶智驾技术会成为下一个“空中楼阁”。

埃安认为，科技就应该让所有渴望它的人享有。埃安霸王龙的问世，直接将激光雷达高阶智驾普及到16-19万元价格区间。这一举动如平地惊雷，不仅是一次产品的革新，更是一次市场的觉醒。

“在当前阶段，如果车企要打造放心、安全、可靠的智能驾驶，激光雷达必不可少。”广汽埃安副总经理肖勇的话语，不仅是对埃安霸王龙的自信，更是对智能驾驶行业的深刻洞察。在纯视觉和激光雷达的路线之争中，埃安选坚定地择了后者，因为它相信，只有激光雷达的高精度测量和快速响应，才能在复杂多变的道路环境中，为用户提供最可靠的安全保障。

正是由于这一理念的支撑，埃安霸王龙不仅搭载了5个毫米波雷达、11个高清摄像头，还配备了新一代固态可变焦激光雷达，直接将硬件水平拉满；同时在软件方面，应用了顶尖的英伟达Orin-X 高算力平台、第四代端到端大模型等技术。这些技术的融合，使得埃安霸王龙在实际体验中，展现出了超越同级别车型的性能，场景覆盖率达99%，即便是夜幕下杂乱无章的乡村场景、人车混行的拥堵路段、岔路繁杂的环岛路口，埃安霸王龙几乎都能做到0接管。

从众多媒体的试驾情况来看，埃安霸王龙不仅能轻松应对自动跟车、超车变道、下匝道、无保护左右转等，就连华为、小米都很难一次通过的直线掉头、环岛通行，埃安霸王龙也能一把过。各种场景下几乎都能带来0接管的安心智驾体验，也让众多消费者津津乐道。

埃安霸王龙的实力还远不止于此。就拿520激光雷达版来说，它以16万元的价格，提供了520km长续航、12.8kWh/100km低能耗、400V+3C快充技术，同时还有前后排可放平的大床房模式、可自进化的AI大座舱等，最大程度地兼顾日常舒适与便捷，让高端智能出行体验，不再只是少数人的特权。

其还拥有越级大空间，后排空间比一些中大级SUV都要宽敞，小朋友都能直接站在地台上不顶头。宽大柔软的座椅也深得家庭用户的欢心，后排座椅最大放倒角度137°，全家人都能轻松半躺。

在续航补能方面，首次将碳化硅技术移植到400V平台，15分钟即可补能260km，完全消除了用户的续航补能焦虑。

构建科技产业链保持智驾遥遥领先

埃安在智驾领域一鸣惊人，离不开其在产业链上的深度布局和自主创新能力。

作为全球率先聚焦EV+ICV全栈自研的车企，通过自主研发与合资合作的方式，埃安构建了自主、稳定、可控的产业链。以应用一代、储备一代、开发一代的思维进行科技布局，在下一阶段自动驾驶的探索中依旧保持领先。

比如，与滴滴出行成立的安滴科技，推动了RoboTaxi的量产及L4级无人驾驶的商业化落地；与如祺出行的合作，共同打造了L4级自动驾驶出行生态。与华为的合作则体现在汽车通信技术上，目前埃安旗下所有车型均搭载来自华为的汽车网联模块，除去这些合作之外，埃安还积极采用科大讯飞的飞鱼车机交互系统，与宁德时代共同成立广汽时代和时代广汽两家公司来实现电池制造及管理能力等等。

这些合作，不仅提升了埃安在自动驾驶领域的竞争力，更为其普及高阶智驾提供了有力支撑。

凭借出众的产品力，埃安霸王龙正在全国范围内迎来热销潮，同时也带动了高阶智驾的普及。近期，埃安在全国多地4S店接连举办百人交付仪式，不少用户都对埃安霸王龙的智驾表达了高度认可。无疑，埃安通过高阶智驾，创造了又一款爆款车型，也拉开了高阶智驾普及的序幕。