福特CEO在中国被什么所吓到？
福特汽车首席执行官吉姆·法利在中国考察后对公司面临的竞争感到深深的焦虑。他指出，中国电动汽车制造商如比亚迪正以低成本和高科技迅速崛起，威胁到福特的市场地位。法利强调，达到中国市场标准是福特的首要任务，并计划将重心转向商用车以及小型电动汽车，而非与当地制造商竞争。此变革反映出福特在全球电动汽车竞争中的不利形势。
特斯拉宣布4680电池累计产量达到一亿颗
特斯拉于9月15日公布了4680电池的累计产量达到一亿颗的消息。该数字标志着特斯拉在电池生产方面的重要里程碑。然而，尽管产量上升，特斯拉在电池技术研发和供应链管理方面仍面临挑战，可能影响未来的生产能力和市场竞争力。
华为发布会连发两款新车，余承东称原打算用问界品牌覆盖所有合作
在华为9月10日的发布会上，余承东指出，华为最初计划通过问界品牌覆盖所有合作品牌，但因国家政策限制，该计划未能实现。华为于会上发布了 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）五座版，并开启智界R7的预售，预售价26.8万元。尽管智界R7的预售订单量在24小时内突破1万台，但余承东的目标仍是要比特斯拉ModelY更优秀，显示出市场竞争的激烈程度。
昔日巨头，猛踩刹车？
德国大众汽车集团宣布考虑关闭至少一家本土制造厂和零部件厂，并终止自1994年以来的就业保护协议。这标志着其87年历史上首次关闭德国工厂。此外，本田也计划关闭在中国的两条生产线，整体产能将减少至120万辆。当前传统汽车制造业面临销量和利润下降、电动化转型挑战及国际竞争加剧等多重困境，行业调整势在必行。
阿尔法T5 C-NCAP成绩出炉 50万以内唯一五星+
阿尔法T5在中汽中心公布的C-NCAP碰撞测试中取得了92.7%的综合得分，成为50万以内唯一获得超五星评价的车型。尽管该车型在多个测试中表现优异，但仍需关注其在市场中的竞争力与消费者对安全性能的持续需求。极狐汽车强调了阿尔法T5在安全性方面的持续投入与技术进步，显示出公司对车辆安全的高度重视。
收到华为Mate XT非凡大师却被锁定：官方回应
车评人博主陈震在收到华为Mate XT非凡大师智能手机评测样品后，因未及时升级到商用版本而被“样机管理”应用锁定。华为终端BG CTO李小龙对此回应，指出设备预装了样机管理软件以确保安全，建议联系相关人员解锁。尽管陈震最终解锁了设备，但部分网友质疑其在未联系对接人员的情况下公开发布此问题，认为其可能意图吸引流量。
中汽协：8月乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆 环比均增长9.4%
根据中国汽车工业协会的分析，2024年8月乘用车销量同比下降4%，基本型乘用车和多功能乘用车的产销均呈现不同程度的下降。同时，1-8月乘用车国内销量较去年同期下降1.6%。尽管环比增长9.4%，但整体市场表现仍面临压力，特别是在主要品种中，部分车型销量持续下滑。
8月车企销量数据出炉,比亚迪37万辆,吉利18万辆
在2023年8月的汽车销量数据中，比亚迪以37万辆销量领先，但其面临的质量和服务体验挑战依然显著。吉利以18.1万辆销量展现稳健转型，然而新能源技术研发和品牌形象塑造仍需加强。长城汽车销量为9.4万辆，较去年同期下滑，尽管在国际市场有一定表现，但其转型速度较慢。整体来看，传统车企在转型中面临多重挑战。
第四季度恐逆转无望 长安启源疲态尽显
长安启源在8月份的销量为12823辆，环比增长3%，但仍显著低于新能源市场整体增速。1-8月份累计销量仅为9.8万辆，完成年销量目标的39%。启源A07、A05和Q05等车型销量未见明显改善，特别是启源A05月销量仅为3300辆。未来推出的启源E07面临市场竞争压力，预计难以扭转当前疲态，25万辆年销量目标难以达到。
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