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无论是自主车企,还是合资,都鼓足劲研发打造新车型。

撰文丨指纹

责编丨MANGO

设计丨PinZow

年末汽车销售旺季已至,重磅新车型密集发布,更为激烈的车市竞争也即将上演。看工信部最新的申报目录就知道了,近期多款新车申报图曝光,无论是自主还是合资,都鼓足劲研发打造新车型,油的电的,有改款有换代,誓要在竞争激烈的汽车市场中杀出一条血路。今天轱辘哥带大家看看最近工信部发布的新车型究竟有何杀手锏。

<!--link0-->(<!--link1-->丨<!--link2-->):又出新配件
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):又出新配件

小米SU7登陆工信部最新的申报目录,但这并非新车改款,而是增加了一些新的外观组件。据官方介绍,针对配件以及可提供的选装做了一些探索和技术开发,但还没有具体的市场计划。

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据悉,除了黑色的车身标识之外,还增加了亮镀铬车窗框装饰条,提升豪华感。此外还有更加独特的轮圈样式,包括多种颜色的多辐式辐条样式。

前段时间小米先后推出了车底氛围灯和are you ok气嘴帽等汽车配件且均热销,这些新的外观组件预计也不例外。官方数据显示,小米SU7在8月交付量突破10000台,已连续三个月万辆交付。

 新<!--link3-->:五代DM上车
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:五代DM上车

新款 比亚迪宋 Pro DM-i针对外观、内饰以及动力进行了升级,并有望在9月内正式上市。在外观方面换装最新的龙颜设计,狭长的灯组以及中央贯穿饰条的组合颇具 宋L DM-i的风格,形成家族式统一。

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动力方面,新车将采用DM5.0插电混动技术,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率74千瓦,电机最大功率120千瓦,WLTC工况纯电续航里程为93公里,匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。此外,悬架将采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架。

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 全新五菱<!--link6-->
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全新五菱

五菱宏光MINIEV即将迎来换代,新车尺寸有所升级,采用全新的外观设计,动力方面保持不变。

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外观来看,新车一改以往方盒子的形象,采用更圆润的设计,看起来非常可爱,整体有点像迷你版的五菱 缤果 。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3256/1510/1578mm,轴距为2190mm,相较现款车型有所提升。

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动力方面,新车搭载后置单电机,最大功率30kW,和现款高功率版保持一致,最高车速为100km/h,电池将搭载磷酸铁锂电池。

 奇瑞<!--link8-->家族:路虎极光平替
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奇瑞家族:路虎极光平替

奇瑞瑞虎7以及瑞虎7 C-DM前脸拥有倒梯形的格栅设计,配合狭长的日行灯以及下包围的线条设计,还采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计,非常像路虎极光的标志性设计。不过在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1898/1670mm,轴距为2672mm,定位小型SUV,所以可以说是年轻人的第一台“小路虎”。

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动力方面,新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率115kW。燃油版车型搭载1.6T发动机,最大功率145kW。

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 全新大众<!--link9-->PRO:旗舰翻身之作
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全新大众PRO:旗舰翻身之作

随着 途观L PRO和 帕萨特 PRO完成上市,作为PRO三部曲的最后一款旗舰车型——全新大众途昂PRO也即将隆重登场。新车在外观设计上大刀阔斧,前脸采用封闭式中网,并引入了全新样式的块状贯穿式车灯设计,看起来颇有新能源车的味道。同时新车提供双前脸设计,针对两侧进气口和下方进气格栅有所变化,一个时尚一个运动。

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尺寸上新车提升明显,途昂PRO的车长相比现款车型增加106mm,虽然轴距不变,但内部空间预计会有不小提升。

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新车将提供全新的450TSI搭载2.0T涡轮增压发动机,其功率达到200千瓦,远超目前380TSI车型的162千瓦参数。

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车企的新车型进行申报时,意味着它们即将迎来量产上市。从上述新车描述可以看到,自主车企与跨国车企都齐齐发力,全面发起猛烈的攻势,并且设计也是一个比一个出彩,这对于消费者来说是好事。

【本文仅为作者个人观点,不代表My车轱辘立场】

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