展会及年会倒计时50天

CINE2024中国国际钠电池技术展览会

中国国际换电&储能电池技术展

2024起点钠电行业年会

2024起点锂电行业年会

2024起点两轮车换电大会

主办单位：起点钠电、起点锂电、起点充换电、起点研究院（SPIR）

展会规模：200+展商、2000+参会企业、20000+展会面积、30000+专业观众

展会时间：2024年11月6-7日

展会地点：深圳坪山燕子湖会展中心

第一批展商及赞助商：金钠科技、海四达、湖钠能源、隐功科技、成泰科技、璞钠能源、杰事途、铧钠新材料、科达新能源、尚金科技、天钠科技、科迈罗、瑞扬新能源、华普森、净森源、浦士达、容钠新能源、果曼钠电、钠博恩、亮见钠电、超力源、苏州翼动新能、智莱科技、海雷新能源、尚水智能、英钠新能源、超业精密、贤辰智享、达力智能、利信能源、研新检测、思沃新能源、钠博恩、联鹏智能、中天和等

前言

电池产业“金九银十”已至，多个项目开工、签约落地。

作者｜能苑

排版｜小锂

下半年，车市进入产销旺季，带动锂电产业上行。据观察，不仅锂电公司排产和开工率明显提升，且从项目进度来看，仅在9月上半月，锂电整个产业链就有近30个项目迎来新进展。

在电池端，宁德时代等头部企业、中国能建等央企、博钠新能源等钠电企业就有5大代表项目先后签约、开工，总投资金额预估达到400亿元，电池总产能为116GWh。

01

宁德时代60GWh项目签约洛阳

9月9日，宁德时代公告称，与洛阳市人民政府、洛阳市国资委旗下的国宏集团签署合作协议，将在河南洛阳投资建设中州时代项目二期，电池年产能60GWh。同时，将继续推进现有中州时代项目一期项目。

叠加一期30GWh的产能，宁德时代洛阳基地总规划产能达到90GWh。若以每辆新能源车搭载50KWh电量(50度电)计算，合计可配套超180万辆新能源汽车。

若按1GWh产能的实际投资为3亿元-5亿元测算，该二期项目实际投资需要180亿元-300亿元。

起点锂电注意到，早在两年前，宁德时代与洛阳的合作就开始了。2022年6月，双方正式签署战略合作协议，拟协同推进新能源产业生态建设。

同年9月，宁德时代宣布将投资不超过140亿元用于建设洛阳新能源电池生产基地项目（中州时代项目一期），并成为宁德时代的第十三座电池工厂。

该基地按照“灯塔工厂|”+“零碳工厂”的高标准建设，采用智能化生产线，可实现1秒产出一个电芯、2.5分钟生产一个电池包，单体电芯失效率10亿分之一。

今年7月，河南洛阳基地一期项目已部分投产，生产宁德时代的明星产品麒麟电池。投产的麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度高，能够轻松实现整车1000公里续航与4C快充。

在项目推进方面，宁德时代位于四川宜宾的四川时代八期项目，在8月底也正式开工，年产能30GWh，预计2025年12月建成投产。

02

博钠黑龙江钠电池项目开工

9月10日，博钠新能源钠离子电池项目（一期）在黑龙江省呼兰经济开发区正式开工，由哈尔滨博钠新能源有限公司负责。

项目位于阳光新能源装备制造产业园，计划总投资30亿元，建设包含5万吨级正负极材料、10GWh钠离子电池及储能系统集成产线。

项目全部建成投产后，可实现年产值80亿元，年均纳税3.5亿元，新增就业600余人。并可为东北地区发电侧、工商业储能、交通工具、后备电源、启动电源、工程机械、小动力等应用场景提供全系列解决方案。

此次开工的为项目一期，建设2GWh钠离子电池及储能系统集成产线，总投资6.2亿元，建成后年产值约12亿元，年利税约0.3亿元。

股权信息显示，哈尔滨博钠拥有2大股东，其中深圳博钠新能源科技有限公司（以下简称：博钠新能源）持股20%。

博钠新能源是一家具有持续创新、技术领先、产品布局完整、以客户为导向等特色，以钠离子电池正极材料、负极材料为核心产品，全自主知识产权的新能源领域研发和制造企业。

目前，博钠新能源已经成功打造聚阴离子硫酸盐BN-NFS系列、聚阴离子磷酸盐BN-NFPP系列、生物质硬碳BN-HC系列等系列产品。

此外，博钠新能源已于2023年完成正、负极各150吨和一条软包电芯线等三条中试线建设工作。预计2024年Q3，博钠新能源计划将正、负极材料产能扩张至万吨级别。

起点锂电了解到，钠离子电池具有显著的宽温域性能优势，可在-40°C-80°C内正常工作，-20°C环境下容量保持率接近 90%，能够解决冬季电动车充电难、高寒地区储能电站效率低的痛点，是极端低温条件下的理想能源解决方案之一。

预计在钠离子电池产业化提速的过程中，将会有更多企业北上布局，北方因气候温度问题，导致新能源产业发展掣肘的局限有望进一步打破。

03

超电10GWh超快充动力电池项目投产

同在9月10日，超电新能源安徽10GWh烯碳超级快充动力电池一期项目正式投产，将形成4GWh分钟级超级快充轻型动力电池制造能力。

据超电新能源官方信息，该项目是全球首家分钟级安全超级快充电池工厂，主要面向混合动力、城市物流、低空飞行、家电工具等轻型动力电池市场。

项目总投资78亿元，建成后年产值150亿元，年纳税额3.5亿元。计划分两期建设，一期规划4GWh，投资34亿元；二期规划6GWh，投资44亿元，一期投产当日正式启动开工建设，预计2026年12月全面建成并投产。

超电新能源成立于2015年成立，专注于打造超级快充电池，为工程重卡、城市物流、轻型电动、家电工具等多个行业提供分钟级超级快充电池及应用解决方案，是市场上唯一实现规模化运营的分钟级超级快充系统方案供应商。

产品方面，其依托自主研发的“超电烯碳复合材料技术”，打造出持续5C充10C放高倍率、高安全、高品质电芯产品系列，受到动力电池、轻型动力电池、叉车、电动工具、3C数码等多个领域企业的青睐。

客户方面，目前已成为雅迪、台铃、新日、哈啰等头部品牌供应商，并长期服务于顺丰、德邦、美团等寄递行业头部企业。投产活动当日，超电新能源再联合隆基森特、合力宇锋、雅迪、台铃等企业，在光储充一体化、插电式混动汽车及电动叉车、电动两轮车、电动摩托车等领域共同达成深度合作意向。

产能方面，除了安徽项目，超电新能源还在山东菏泽布局了10GWh超级快充动力电池项目。

今年5月5日消息显示，超电新能源年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工，位于山东省临沂市沂蒙新质产业园，总投资达到40亿元，将主要生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。

04

6GWh钛锂高能动力电池项目开工

湖南中嶒能源有限公司年产6GWh钛锂高能动力电池项目9月10日正式开工。

项目位于成都市新都区的四川成都航空产业园，总投资30亿元，年产能为6GWh，规划建设六条生产线，并分三期逐步推进。

据悉，该项目规划生产的钛锂高能动力电池是一款高能量密度的新型三元锂离子电池。投产后，将广泛应用于重型卡车、无人机、工程车等领域。

中嶒能源成立于2024年3月11日，是一家集矿产开采与深加工、环保新材料研发与生产、新能源设备开发与制造、储能系统方案的定制与应用、分布式能源的应用及新能源交易管理平台运营于一体的新能源全产业链高科技企业。

成立仅一个月后，中嶒能源正式推出“中嶒一号”钛锂高能动力电池。这款新型三元锂离子电池经第三方权威机构检测后，能量密度达350Wh/kg，高于市场同类已装车动力电池产品（市场同类产品能量密度为200-240wh/kg）。

同时可在-40℃的极端环境下持续放电，装载于纯电动乘用车的续航里程可超过1200公里。结合特殊的工艺，与市场同类产品相比，预计能将用户的动力电池单位容量成本降低5-10%。

目前，中嶒能源在四川成都、新疆叶城、新疆和田、江苏滨海、江苏连云港等地签约落户了多个钛锂动力电池项目，合计产能达18.5GWh以上。

江苏地区，7月，中嶒能源在江苏连云港经济技术开发区签署年产9GWh钛锂高能动力电池生产项目投资协议，同时与连云港市交通控股集团达成合作。5月19日，江苏滨海项目签约落地，计划总投资12亿元，将利用现有两栋50800平方米标准化厂房，新上年产2GWh钛锂高能动力电池及储能柜PACK生产项目。

新疆地区，5月8日，中嶒能源新疆和田项目签约，总投资达6.33亿元，将利用现有四栋24000平方标准化工业厂房安装年产1GWh的钛锂高能动力电池自动化生产线；5月20日，中嶒能源在新疆叶城投资建设的年产0.5GWh电池及储能柜PACK生产项目开工，该项目于3月签约，总投资2.5亿元。

05

中能瑞新30GWh储能电池项目开工

9月6日，福建厦门市举办投洽会重大项目集中开竣工活，中能瑞新储能电池项目正式开工，同时发布兼容储能、动力多种应用场景的420Ah、375Ah、314Ah、306Ah、280Ah共5款电芯产品，并重点推出了新一代储能专用产品420Ah电池。

该项目总投资约81亿元，分三期建设，计划建设年产能30GWh的储能电芯研发和生产基地，主要生产磷酸铁锂储能电芯、电池及系统集成产品等，达产后预计年产值可达200亿元。

此前消息显示，一期项目用地约354亩，总投资约19亿元，规划产能5GWh。

据了解，项目投建方为中能瑞新（深圳）能源科技有限公司（以下简称：中能瑞新），是央企中国能源建设集团有限公司下属控股企业，从业务布局来看，主要负责电池方面。

除了厦门项目，中能瑞新还在江苏无锡惠山区布局了百亿级储能电池产业项目。

2023年11月，中能瑞新方形铝壳磷酸铁锂储能电池产业项目正式签约无锡。消息显示，中能瑞新将分两期建成40GWh储能电池研究及生产建设项目，同时中国能建华东建投拟在该产业片区投资打造新能源产业园。

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