近些年的尖端军备，建造原料越发离不开新型的高科技材料，比如新研发的特殊碳纤维材料，在提高强韧度，更轻型方面，有着更好的表现，能够协助潜艇突破9000米，反潜导弹都够不着。
在提升武器性能方面，碳纤维材料是不可多得的好原料，能够降低整个建造装备的重量，节约动能消耗，在战机和舰艇方面，都有着很好的表现。
尤其我国新研发出的一种特殊的碳纤维，能够打破现在建造材料的坚韧程度，有望帮助潜艇下潜深度突破9000米，这个参数让外界都非常惊讶，碳纤维材料是一种以碳元素为主要材料，加入树脂，金属等特殊工艺加工后，形成复合材料，碳含量要占据九成的程度。
碳原料本身就具有耐高温的特质，能够导电导热等，还能高度耐腐蚀，要知道建造潜艇时，因为下潜深度受到海水压力的挑战和考验，对建造潜艇的材料要求非常高。
新型的特殊碳纤维材料的强度能达到钢材的10倍以上甚至更高，但是它的比重只有钢材的五分之一重量，这个优势，是任何材料都无法替代的、
很多网友都很好奇，碳元素是最怕接触水的物质了，竟然能打造潜艇，还能达到几千米潜深，这是真的吗？
没错，这就是我国科学家的厉害所在，能够打造出适合在潜深中使用的碳纤维材料，不畏惧长期浸泡在高浓度的海水中，耐腐蚀程度非常惊人。
而且这种新型材料的拉伸强度和延展性也非常好，可以在海水的巨大压力中，保持一个稳定的状态，不会因为承受压力而变形和开裂，使用这样的材料打造的前厅，携带潜射导弹，可以在海底埋伏警戒，打击敌人的航母战舰，从海底的隐蔽位置，潜伏部署防御战力，打击敌人的水面舰船，从而让敌人无法防范。
要知道实现这个目标，实际上难度非常大，美国海军也曾经做出过尝试，也是研发使用碳纤维材料，打造出核潜艇，在海底埋伏，准备作为暗中潜伏的杀手武器，但是美国海军的计划落空了。
因为美国使用的碳纤维材料，强度坚韧度不够，空耳导致这些建造完成的前厅壳体，在下潜过程中，会出现一些不易察觉的微小的表型，逐渐成为裂缝，最终出现了越发严重的损伤，导致潜艇内部渗水，或者出现其他的问题和故障，导致很多问题出现后，潜艇无法完成要执行的作战任务，不仅容易暴露目标，还因为这样的故障出现危险，因此这个碳纤维打造的潜艇项目，宣告失败了。
于是西方的研发人员都普遍形成一个观点，碳材料的先天特质，就是不能接触水，非要使用这种材料打造在水下潜行的装备，显然是不符合需求，因此认为碳纤维还是只能建造水面以上的军工装备。
然而中国科研团队的实际突破，让碳纤维颠覆了西方的结论，超级碳纤维，不仅能够打造潜艇，还能通过特殊的工艺，进行防水的处理，这是因为增加了树脂材料的应用，使用纳米级别的工艺，打造出非常轻薄的覆膜涂层，可以和碳纤维更好地形成增强防水性的材料，非常适合用来打造长时间潜水的装备，在腐蚀情况严重的高浓度盐水的环境里，也依然能保持稳定性。
这些都通过模拟环境进行了测试与试验，而且中国科学家研发的碳纤维材料，克重非常轻盈，每立方米的材料，只有200克的重量，这对于国际上的研发团队来说，都觉得不可思议。
在解决轻盈的重量的同时，超级碳纤维的拉伸强度能达到7GPa可以支持一体化塑性，为潜艇的整体防水和外壳的加工，进行更好的支持。
网络上因此有热议的话题，认为中国海军通过这种新研发的超级碳纤维，有望能打造出非常厉害的潜深惊人的潜艇，携带潜射导弹，在深海中游走潜伏，伺机找到敌人的破绽，在水底攻击敌人的水面巨舰，让其根本无法察觉和躲避，从而被击沉和毁伤，达到出其不意攻其不备的效果。
期待这款超级碳纤维，早日能量产，用于打造新型的潜艇，为海军效力，成为海军如虎添翼的新型装备。
中国军工的不断突破，不断创新，为海军的新型装备，提供了更多的技术支持，也为海军的战力，提供了更为强大的底气。
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