前苏联的先进武器，曾是我们很羡慕的。回溯至上世纪九十年代，随着冷战帷幕的缓缓落下，国际政治格局发生了天翻地覆的变化。苏联的解体不仅标志着两极格局的终结，也让中国与西方世界的“蜜月期”戛然而止，美国随即对中国展开了更为强烈的战略施压。与此同时，俄罗斯在尝试融入西方的道路上屡遭挫折，经济遭受重创，几乎陷入绝境。
为了生存，俄罗斯不得不转向国际市场，大量出口其先进的武器装备，以此换取宝贵的外汇资金。在此背景下，中俄两国迅速在军事贸易领域找到了共同语言，中国从俄罗斯引进了大批武器装备，极大地增强了自身的国防实力。而俄罗斯，则通过这一渠道获得了急需的资金支持，度过了最为艰难的时刻。
然而中国作为一个志存高远、追求崛起的大国，深知长期依赖外部武器进口并非长久之计。特别是在进入21世纪后，随着国产武器装备研发能力的不断提升和量产规模的逐步扩大，中国对俄制武器的依赖逐渐减弱。2014年，中国与俄罗斯签订了最后一笔大宗武器贸易合同，包括苏-35战斗机和S-400防空系统等，此后十年间，中国对俄罗斯成品武器的采购量显著减少，主要集中在发动机和零部件等维护性采购上。
10年，可不好过啊。面对这一变化，俄罗斯方面难免感到失落。毕竟，中国曾是其重要的武器出口市场。为了挽回这一局面，俄罗斯方面多次尝试向中国推销其新型武器系统。比如，2021年俄罗斯联邦军事技术合作局负责人就公开表示，只要中国有需要，俄罗斯愿意继续提供苏-35等先进战机。而到了几年后，更有俄罗斯军事专家发表文章，强调中国对苏-57战斗机的需求，甚至扬言若中国不购买，俄罗斯将转向印度市场。这是在“诱导”消费心理么？
然而中国的回应却显得异常冷静和坚定。随着中国歼-20和歼-16等先进战斗机的逐步成熟和量产，中国已经完全有能力满足自身的装备需求。特别是当歼-20疑似搭载涡扇-15发动机进行试飞的消息传出后，更是让外界看到了中国航空工业的强大实力。面对这样的现实，俄罗斯专家的言论显得有些苍白无力，甚至引发了部分人的不满和嘲讽，罔顾事实地评价：中国产的歼20不行，性能比不上俄战机，外形也很“丑陋”。算了，让人家说去吧，被赶超的滋味不好受，让俄罗斯专家们的心理，适当平衡一下。
事实上，中国航空工业的发展并非一蹴而就。在过去几十年里，中国通过引进、消化、吸收再创新的方式，逐步掌握了航空领域的核心技术。如今，中国的航空发动机技术已经实现了对俄罗斯的超越，这不仅是技术实力的体现，更是国家综合实力的象征。
而对于俄罗斯专家来说，他们或许还沉浸在过去的辉煌之中无法自拔。然而时代在变化，中国在进步。中俄两国在军事领域的竞争与合作将继续存在，但也将更加趋于平等和务实。中国将坚持走自主创新的道路，不断提升自身的国防实力。
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