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前言

9月10日,《参考消息》报道了联合国秘书长在太平洋岛国论坛的公开言论。

表示目前海平面上升趋势十分明显,诸如图瓦卢这样的岛国,将有被淹没的风险。

其实海平面上升的言论早在几年前就已经提出,但是海平面上升到足以淹没国家的程度,确实有些令人震惊。

那么海平面上升真的会淹没图瓦卢吗,这个知名度不算高的国家,曾遭遇过什么经历呢?

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太平洋岛国图瓦卢

图瓦卢在南太平洋,从地理划分来看,它是大洋洲国家。

但是从地图上看,图瓦卢离大洋洲主大陆的距离很远,更像一艘漂泊在海上的船,无依无靠。

这样一个海上的小岛,到底是怎么成为国家,并一直维持到现在的呢?

15世纪和16世纪被历史学家称为大航海时代,意指欧洲各国对世界的探索和殖民阶段。

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1568年,西班牙航海家在太平洋上漂流,无意间发现一个小岛。

从岛屿结构来看,它的体量只能算是珊瑚岛礁。

而在这座岛礁附近,他又发现了新的岛礁。

这些岛礁中,其中八个发现了人类活动的踪迹,这让西班牙航海家有些惊讶。

经过一番探索,西班牙航海家发现岛礁离大洋洲主大陆较远,自身体量小,所以自然资源有限,开发价值并不高。

他将这里命名为“图瓦卢”便迅速离开,只是没想到,这么小的群岛居然慢慢组成了国家。

1819年,英国人来到这里,对此岛进行了一番查探,得到了与西班牙人同样的结论。

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到了1850年,列强因陆续废除黑奴贸易,导致殖民地的劳动力不足,于是大量海外人员被派往其他地方,补充劳动力。

这段时间,图瓦卢原住民被送往斐济、澳大利亚和南美等地,从事种植业。

而图瓦卢这个地区,则慢慢成了英国的殖民地。

随着时间的推移,大航海时代几乎完成了人类对地球的探索。

而一次次工业革命的冲击,也让各国在资源分配问题上产生分歧,继而爆发了两次世界大战。

虽然图瓦卢是英国殖民地,但是由于地理位置太过偏僻,并没有受到第一次世界大战的影响。

不过到了二战期间,日本对太平洋诸国的侵略日益加深,图瓦卢作为一个游离在战争漩涡之外的净土,也惨遭毒手。

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1942年,日本占领图瓦卢地区的诸多岛屿,将自己的势力范围延伸到了中太平洋南部。

按照日本的殖民风格,图瓦卢或将遭受毁灭性打击。

不过幸运的是,日本加强了图瓦卢地区各岛屿的联系,但是没等施行军国主义手段,便深深陷入一场命运之战:

太平洋战争。

正是这场战役,逼停了日本的侵略步伐,迫使它从肆无忌惮的入侵转变为被动防御。

图瓦卢趁机摆脱了日本的控制,重新投入英国的怀抱。

在经历了一段时间的政治变迁,图瓦卢在1978年迎来了真正意义上的独立。

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图瓦卢的小国之困

图瓦卢的国土面积为26平方公里,只比上海虹口区大一点。

这样一个国家,却拥有75万平方公里的海洋专属经济区,与冰岛的海洋专属经济区不相上下。

图瓦卢的海洋资源非常丰富,仅凭借有限的开发能力,已经成为世界上鱼翅主要产地之一。

当然,靠鱼翅并不能完全养活图瓦卢国内的1.1万人,该国的经济来源成分复杂,而且国家经济状况完全受到国外支配。

图瓦卢的地形较为平坦,按理说十分适合农作,但是这里的岩层是石灰岩,不适宜种植作物。

除了土地不适合种植作物,图瓦卢境内也没有自然资源可以开采。

也就是说,这里除了靠海,什么都没有。

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不过图瓦卢也不是真的如孤岛一样自生自灭。

至少从政治性质来说,它还是英联邦的特别成员国,受到英国财政支援。

图瓦卢建国后,英联邦每年都会向图瓦卢提供一定资金支持,这种支持一直延续到1987年。

在这之后,英国对它的支援开始减少,并且每年都减少10万澳元(约6.66万美元)。

对于图瓦卢来说,它们1987年的GDP总量只有502万美元,失去了英国的经济援助,国内经济会遭到明显打击。

更让图瓦卢人难以承受的是,这种减少趋势是逐年递增的,也就是说,国内经济受此影响的程度也是不断变大的。

在这种情况下,图瓦卢成立了信托基金,每年收益的15%将用于建设国家。

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同时,捕鱼许可证也作为一种商品对外出售。

从某种意义上说,其他船只到达图瓦卢海洋经济区渔猎,有触犯国家尊严的意味。

但是跟吃不上饭相比,牺牲部分利益也是十分有必要的。

既然图瓦卢拥有如此可观的海洋资源,那么他们为什么不直接发展海洋渔业贸易,或者建设工厂出口海产品呢?

虽然图瓦卢拥有令人羡慕的海洋经济区,但是他们没有深海港,无法建设完整的贸易枢纽。

所以,他们的贸易产业上限有限,无法通过生产或加工大量海产品赚钱。

当然,就图瓦卢来说,即使他们希望建造大型工厂,也很难实现。

因为一家成熟的工厂并不是单独存在的,要有一系列配套设施作为支撑,这是图瓦卢承受不起的。

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受地理属性影响,图瓦卢境内无法铺设铁轨,所以也没有铁路。

对于一个岛国来说,铁路并不是必需品,但船一定是。

图瓦卢人常用的交通工具是船,这些船既在本国的海路活动,也经常在附近斐济等国家从事经济活动。

除了主流的海运,图瓦卢还有计程车公司、脚踏车租借中心、摩托车租借中心等机构。

而在公共交通方面,图瓦卢也特别配置了两辆公交车,专门接送岛内居民。

对于一个国家来说,如此配置未免有些寒酸。

但这就是现实,图瓦卢四面环海,没有自然资源可以开采,没有合适的土地种田,只能紧巴巴地生活。

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1986年,联合国还将它列为世界上最不发达的国家之一。

贫穷有很多种,像图瓦卢这种的,从经济发展到人民生活状态都充满了无奈。

不过与其他贫穷的国家不同,图瓦卢人还不至于解决不了温饱问题。

因为先天的环境因素,当地海产品十分丰富,可以实现顿顿有海鲜鱼肉,而海鲜之外的产品则需要靠进口。

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2000年,图瓦卢成为联合国第189个成员国。

随着时间的推移,世界格局也在发生着变化,远离世界舞台中心的图瓦卢,开始与其他国家建立合作关系。

到目前为止,图瓦卢已经加入了包括亚太经社会、世界银行、太平洋岛国论坛等多个国际性组织。

通过这些组织,间接推动了国家的发展。

从整体来说,图瓦卢的发展是持续向好的,与其他国家的联系也更加紧密。

1988年,当时图瓦卢总理跟随南太平洋岛国领导人来到我国,进行了一次友好访谈。

那时期的图瓦卢没有商品可以与我国进行贸易,所以这次见面仅为政治上的常规会面。

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在1997年,图瓦卢遭遇风灾,我国红十字会捐赠了1万美元款项,帮助图瓦卢渡过难关。

第二年,我国与图瓦卢的双边贸易额上涨到了8.1万美元,这部分贸易全部是我国出口至图瓦卢的贸易额。

2023年,图瓦卢GDP为6228万美元。

在贸易方面,我国与图瓦卢的贸易额为4190万美元。

其中我国从图瓦卢进口的产品总额只有300美元,其余均为我们出口到图瓦卢的贸易额。

这二十多年的时间里,两国贸易额从几万美元慢慢跃升到了四千多万美元,可谓是非常令人振奋的提升。

不过这种提升当下正面临着威胁。

因为海平面的上升,正在威胁着图瓦卢的国家安全,甚至有国际机构认为,图瓦卢将会被海水淹没。

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图瓦卢的命运之忧

2021年,图瓦卢外交部长穿着正装出现在海水中,希望以此呼吁各国尽快出台政策,缓解气候变化导致的海平面上升问题。

图瓦卢面积较小,垂直高度不超过海平面5米。

也就是说,一旦海平面上涨,图瓦卢的国土面积将明显萎缩。

那么海平面为什么一直在上涨,有没有办法阻止这一趋势呢?

工业革命推动了文明的发展,也是间接导致海平面上升的一个原因。

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19世纪以来,海平面上升速度明显加快,每百年大概能上升0.1-0.15米,是万年前的26倍。

大洋热膨胀是非常缓慢的自然现象,对海平面上升有一定推动作用,但是真正让海平面上升速度远超从前的主要因素,是全球变暖。

2019年,全球均温已经比工业时代之前高出了1.1℃,随之诱发的现象是部分区域夏季温度飙升,使得当地居民被热死。

高原和极地气温上升,冰川融化,以至于部分野生动物的家园萎缩,并且抬高了海平面。

对于人类来说,地球是我们赖以生存的家园,任何人都不愿看到海平面上升,淹没陆地。

尤其对于图瓦卢这种海洋国家来说更是如此,一旦陆上面积减少,是花多少钱都买不回来的。

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想延缓海平面上升趋势,只能尽可能的避免全球变暖的速度。

全球变暖问题已经不是新鲜的话题。

1992年,联合国出台了《联合国气候变化框架公约》,规定各国降低二氧化碳及其他温室气体的排放。

这一公约得到了全球一百多个国家的认同,于是各国开始研究减少二氧化碳排放量的方式。

其实从全球变暖的趋势可以看出,导致这一现象的是工业。

大量工业气体中含有二氧化碳与其他温室气体,直接导致了全球变暖,海平面上升。

想要减少这些气体的排放,只能研究更先进的生产模式,或开发清洁能源,从根本上切断排放二氧化碳的途径。

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我国作为制造业大国,在减碳问题上态度坚决,而且对全球变暖问题十分重视。

我国的《节约能源法》在1997年正式通过。

2009年哥本哈根气候峰会上,我国明确表示,中国将加强节能,开发可利用资源,大力发展绿色经济。

2023年,我国已经建成了世界上最大的清洁能源电力体系。

到如今,我国已经从传统工业大国顺利向新能源大国转型。

从长远利益来看,这是造福于后世的根本性基业,从短期来看,也有利于缓解海平面上升的危机。

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总结:

2016年,澳大利亚一项研究表明,位于太平洋的所罗门群岛正在遭受海平面上升带来的危机。

其中有5座岛屿已经消失,剩下的6座岛屿也有类似的“消失”趋势。

最近,联合国开发计划署认为,图瓦卢的丰阿法莱岛可能在2050年被海水吞没近半,未来命运仍然堪忧。

参考资料:

《阿媒:海平面上升令多个岛国濒临消亡》参考消息网

《这几个国家,不能再等了》澎湃新闻

《中国同图瓦卢的关系》外交部