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在早前已经结束的2024成都车展上,深蓝汽车的展台主角毫无疑问是智驾打头的深蓝L07;但与此同时,其实摆在L07旁边的另外一台“小车”,深蓝S05也吸引了不少的目光。

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而在9月13日,一场关于深蓝S05的交互设计直播活动之后,消费者与市场也终于是发现了这台车的大不同——它不止是深蓝汽车在个性化精品小车市场中的又一新品力作,更是从车内到车外,开创了人车交互的新纪元,刷新了人们关于“人和车,能交互到何种程度?”的全新上限。

从车内到车外,深蓝S05完全打破传统交互桎梏

人车交互”确实不算新概念,早在数年前,甚至十年以前,当车机有了屏幕,当语音控制加入了系统之后,人车交互慢慢就成为了座舱内设计与体验的重要一环。

但人与车的交互,实际并不止于车内,一个典型的例子——HUD,虽名为车内配置,但在如今AR技术的加持下,其投射的很多信息,其实都是经由风挡玻璃于外界来显示,人与车的交互范围,已经不止于车内了,包括说此前也有部分车型甚至有车外语音控制功能等等。

而深蓝S05,则是在此传统的桎梏之上完全突破。依托DEEPAL百万像素智趣光影大灯和DEEPAL 4K智趣云台相机的赋能,成功打破车内外交互的边界,让车外交互更多彩,也更具仪式感与趣玩创新体验。

具体来说,深蓝S05搭载的DEEPAL百万像素智趣光影大灯,拥有HUAWEIXPIXEL技术加持,并具有130万像素和120寸超大投影画幅,完全具备部分传统AR-HUD的车外交互功能,比如其光影效果可以拥有窄路示宽、远光增强、转向辅助、礼让提醒、智驾提示、双闪加强等6种灯光辅助功能,照亮旅途高效通行,让驾乘更安全,行人也更安全。

此外,作为新能源车型,这一DEEPAL百万像素智趣光影大灯在户外露营时,因为像素够高,还可以变身“娱乐担当”,能解锁户外KTV、光影游戏厅、星空电影院、光绘涂鸦墙等场景,拓享户外精彩无界。

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至于深蓝S05首发搭载的DEEPAL 4K智趣云台相机,更是拥有4800万超高清像素、120°运动旋转角度和180°拍摄视野,并自带电子防抖,相当于第三只眼,可以实时发现、随时记录,想拍就拍!

而为了方便驾驶员行车中使用,深蓝S05还在方向盘上设有自定义按键,只要提前定义了云台拍照功能,一键冷启动,2s即可极速抓拍,这也是目前行业最快速度,可轻松记录旅途的每一个精彩瞬间,即使您是一人开车出行,例如下班回家的路上偶遇了绝美的夕阳火烧云,也不必用手机去抓拍,只需方向盘上一键拍摄,便可同时掌握行车安全与绝美的风景,两者完全可以共存。

此外,深蓝汽车还为S05的这一相机配置预约延时摄影、Vlog创意拍摄、一键剪辑成片等功能,让每个人的旅行生活都能即拍即分享。

于内,交互体验也可以做的更好

车外交互达到了新境界,并大肆宣传;是否是因为车内交互并不能成为卖点呢?

答案也是否定的。在传统的车内交互维度,深蓝S05其实也有很好的体验,甚至在部分交互细节上,也较如今刚刚上市的竞品新车们更好。

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以语音助手功能为例,深蓝S05就全球首发了泡泡玛特联名的智慧语音助手——AZURA,不仅拥有专属语音包,还有13款定制车机形象盲盒;喜欢泡泡玛特的消费者们肯定好感加倍。而至于其它传统语音交互能力,深蓝S05也支持多模免唤醒,且可以实现跨领域4个指令一句话搞定,比如“开车窗、调空调、放音乐”能一气呵成。而4音区识别,又让全车几乎所有位置,都可独立调用语音,交互无死角。

此外,为了进一步提升用户操控感,深蓝S05还拥有超级自定义3D实况桌面,可自定义桌面背景,而基于全新3D引擎,深蓝S05还可以将时间、天气、车辆状态实时映射至车机屏幕,同时根据功能使用场景对车模的角度和背景进行动态变化,打造出独一无二的专属车模,仪式感更强。

年轻的精品小车,颜值当然很重要

交互,毫无疑问是深蓝S05在车市中脱颖而出的关键;但除了最终上市的价格与产品力之外,颜值同样也很重要,尤其是对于这么一台定位于年轻人“悦己小家庭”用车的车型来说,让消费者每一天都觉得好看,那就是必须的。

因此在设计上,深蓝S05拥有接近黄金分割比例的最佳车身体态,0.842高宽比和0.623极致轴长比,好看源于人性深处的自然流露。

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而以星际飞翼为灵感,深蓝S05在前脸设计,侧面腰线,大灯组,高位刹车灯等位置,亦有大量共生且贯穿始终的“小飞机icon”感,搭配车身的低风阻设计,犹如飞行器掠影天际的姿态就是深蓝S05能给到市场,给到大街上的颜值所在。

内饰设计上,深蓝S05也是与外观一脉相承,智慧飞行舱环抱式设计呼应美学延续,多功能摇杆方向盘采用未来飞行器的摇杆设计,搭配机翼门板造型、飞行器拨杆式车窗按键,犹如坐在飞行器驾驶舱自在飞驰,加上还有1.9㎡超大揽星全景天幕,消费者在车内更可随心仰望,充分感受放松、愉悦、舒展的新时代生活。

最后:

在以往的油车时代,其实不同汽车产品之间是极具个性化与差异化的,毕竟内燃机的技术路线很多,变速箱也有不同种类,加上不同的设计与调校,百花齐放本是常态。

而如今电车时代,三电的雷同,对低风阻与“新三大件”的追求却扼杀了这份差异化,不同品牌的车总让人感觉大差不差。

直到深蓝S05出现,一系列交互上突破桎梏的新设计,让市场又一次惊讶“原来还可以这么玩”;加上其本身亦有不错的颜值与空间表现,未来正式上市,只要价格保持诚意,消费者与市场,一定会十分的欢迎。