今年是中国（上海）自由贸易试验区临港新片区设立五周年。五年来，临港新片区坚持以落实国家战略为牵引，聚焦开放、创新两大使命，全力担负国家改革开放试验田和上海市经济发展增长极的重任，加快构建“五自由一便利”制度体系，取得了积极成果。今天的临港，产业发达，新城宜居，交通也迎来了不少利好，下面，小交带大家来看一下五年来临港道路有哪些大事记~
道路篇
临港首条景观提升示范道路
“茉莉路”开通
2019年9月，上海自贸试验区临港新片区滴水湖畔茉莉路投入使用。茉莉路沿线以绿造景、树木成荫、层次分明，科技与美丽兼具，打造出了“常年有绿、三季有花、四季飘香”的景观特色。
申港大道主线开放交通
2020年12月23日，申港大道（随塘河西-沪城环路）改建工程正式开工。2021年8月16日，申港大道（随塘河西-沪城环路）改建工程举行主线通车仪式。该工程全长约1.6千米，西起人民塘随塘河西侧，东至沪城环路交叉口，采用“主线跨线桥+地面辅道”形式。作为临港新片区交通“大动脉”，此处改建完成后，大大提升了主城区对外交通出行效率。
两港大道快速化工程主线通车
2021年7月3日，两港大道快速化工程举行主线通车仪式。该工程是临港新片区设立后的首个上海市重大工程，由临港城投公司建设，全长约25.9公里。
作为新片区构建独立完善综合交通体系的重要支撑，两港大道快速化改造完成后，通行车速将提升至80公里/小时，有助于进一步完善新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，打造沿海大交通走廊，加强新片区与中心城、长三角的联系，形成产城融合、开放创新的发展格局。
S3公路高速主线将正式通车
2021年8月，S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程全面启动建设。2023年9月26日，S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）高速主线正式通车。该工程是上海中心城区通往临港新片区的一条新建高速公路，途经浦东新区、奉贤区，全长约26.6公里。
S3公路的建成在为出行提供便利的同时，也推进了社会进步和经济发展，助力城乡统筹，激发区域活力。S3公路的建成有利于提升上海对外辐射的能力，强化上海作为区域发展的核心地位，有利于上海全面带动、提升长三角国际化水平及国际竞争力。
鸿音路（梅深路-江山路）
景观提升工程正式竣工
2022年，鸿音路（梅深路-江山路）景观提升工程正式竣工。这条南北向主干道连接了闵联临港园区、新桥产业园等多个产业园区和居民社区，通过景观提升，变成了一道错落有致、自然流畅的城市美景，为临港新片区增添了活力与底蕴。
塘下公路（大治河桥-申港大道）
提档升级
塘下公路（大治河桥-申港大道）提档升级工程北起大治河桥，南至申港大道，全长约11.8公里，自2022年年初起开工建设，7月道路土建工程已经完工。
有着“最美公路”美誉的塘下公路是服务临港物流园区、主城区、综合区的重要交通纽带。多年来，该道路一直承担大量的过境交通，路面出现了不同程度的损坏。此次工程全面解决了道路涉及的基层松散、路面沉陷坑洼、排水不畅等问题，通过全线翻挖补强，增强了路面的整体强度，提高了路面的行驶质量和舒适性。
X2 路（沪城环路~两港大道）通车
2023年8月8日，X2 路项目（沪城环路-两港大道）正式通车。作为临港新片区重要道路，X2路穿越临港新片区主城区、书院镇、万祥镇等区域，完善新片区骨架路网，补充东西向通道，增强三镇交通联系，对于加强两港大道对主城区多点服务功能和服务周边居民生活出行起到重要作用。
小交
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部分来源：新华社、市交警总队、浦东发布、上观新闻
编辑：张灵芝
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