日前，有知名汽车博主爆料，因为小鹏MONA M03大卖，小鹏上周新增订单超1.6万台，已经超过理想、问界，成为新势力销量第一。
小鹏的骄人战绩，羡煞同行。有网友表示，估计网约车公司的订单会有一大半。对此，小鹏MONA产品经理杨光回应称，网约车公司，基本一台也没有。
从杨光透露的信息可知，小鹏M03主要订单仍是个人家用用户，营运车辆并不多。想想也是，靠网约车起飞的广汽埃安，如今的销量跌跌不休，究其原因就是网约车的市场已经接近饱和了。
实际上，小鹏MONA M03自带滴滴的标签，MONA脱胎于滴滴名为“达芬奇”的造车计划。后来，滴滴因为做不下去了，小鹏出面接盘。
最开始这辆车的定位就是一辆网约车，可后来，也不知道怎么了，小鹏汽车把这个项目接盘过来，改成了现在我们看到的MONA了。
MONA M03 车型于 8 月 27 日正式上市，官方指导价从 11.98 万元起。上市仅 48 小时，该车便收获了超过 3 万辆的订单。
有最新消息称，小鹏MONAM03订单量已突破7.2万，近期日均订单量超过2000辆，预计9月底将超10万。
若交付能力同步提升，小鹏M03 的单月销量有望突破 3 万台，一举突破小鹏汽车目前销量不过万辆的瓶颈。
为做好MONA M03产能提升、品质保障和交付效率，小鹏汽车近日向供应商发出通知，要求其配合调整，优化生产并迅速实现交付目标。
何小鹏也透露，为了加快交付进度，他们工厂十一国庆都不放假，相信这个月会创新势力第一个月的交付纪录。
“小鹏MONA的产能10天内已经决策扩充了2次！这是一个艰难的决定”，9月14日，小鹏汽车董事长何小鹏发了这样一条微博。
此前有网友并不看好小鹏MONAM03，一个滴滴未完成的网约车项目，同时后扭力梁非独立悬挂以及140kW的“小电机”，如此配置很难出圈。
可以说，价格低，性价比高，是小鹏MONA M03订单爆最重要的一个原因。俗话说，没有不合适的产品，只有不合适的价格。
小鹏此前有些新车上市前呼声很高，但上市后销量不及预期，最大的原因就在于价格虚高。
小鹏有些车看起来科技感满满，但销量“拉胯”的原因就在于同价位车型中，小鹏续航无优势或者是劣势。
如果续航是劣势，那么智能化就是电动车的优势，而小鹏最拿手的也是智能化。但小鹏此前的车型，其智能化优势并没有真正让消费者感知到。
人红是非多，车红也一样。近日，一起“小鹏MONA M03自动泊车时撞上奥迪”的事故，引外界广泛关注。“
事情经过是这样的，9月16日晚间，一位名为“羊驼的睡衣”博主在社交媒体上发文称：“一只崽开小鹏MONA用自动泊车，结果自动泊车撞到人家车了，跟我说我还不信，我说这基础的功能不可能有问题，绝对是你自己撞的，结果我去试了一下，它真的就撞上了。那么宽的路离得那么远，周围都没车，结果它倒车的过程中都检测到了，还是直直地往人家车上撞。”
“羊驼的睡衣”在评论区透露，上述发生事故的车型为12万多的小鹏MONA M03，大概率为620超长续航版的小鹏MONA M03。
官方数据显示，小鹏MONA M03在智驾方面有标准版和Max两个版本，标配20+智能感知硬件，2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头，拥有L2级智驾能力，以及全场景智能泊车。
再说几句
今年前8月，小鹏汽车累计销量为7.7万辆，同比增长17%。尽管实现了增长，但与蔚来、理想和零跑等竞争对手相比，差距在拉大。
目前来看，M03有望迅速提升小鹏汽车的销量。M03的到来，将助力小鹏打开10万级市场，实现销量的进一步提升。
一炮而红，小鹏汽车其实并不是第一次。此前小鹏G6也曾高开低走。业内期望小鹏能够吸取G6 交付教训，避免交付时掉链子。
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