中欧之间的经贸摩擦可以说是风波不断，眼看欧盟又要搞“幺蛾子”，我国也做了两手准备，不会坐以待毙。
欧盟一直以来都跟随着美国的脚步，跟中国的电动汽车“杠上”了，但欧盟不仅仅是想阻止我国电车进入欧盟国家的市场，欧盟还想要我国电车的技术。
这一点从欧盟几个领导人先后访华就能看出来，但我国本着不希望扩大经贸摩擦的原则，依旧在努力和欧盟各成员国协商关税问题，但意大利外长的一番话，流露出了欧盟国家的真实想法。
1，欧盟成员国态度摇摆
其实说起来，中欧之间的关税战也持续了不少日子了，从欧盟一开始对中国电动汽车企业开启“反倾销调查”，并且调查结果并不公正时，我国就在不断提出抗议。
欧盟的意思很明显，一方面是跟随美国的脚步，在打压中国这方面跟美国一条心，另一方面也是不希望我国电车阻碍自己成员国的电车发展。
欧洲委员会主席冯德莱恩去年发起了对电动车的调查，称中国公司从国家补贴中获得不公平的利益，并正在将过剩的产能倾销到欧洲。作为回应，中国对欧盟出口的白兰地、乳制品和猪肉产品启动了反倾销调查。
没错，我国也没惯着，眼看多次抗议和警告都没用，欧盟依旧对我国电车展开了加征关税的政策之后，我国迅速开始了反制措施。
我国的反制措施也让欧盟的相关行业，比如西班牙的猪肉业，爱尔兰的乳制品行业等狠狠损失了一笔，让这些国家感到了焦虑。
在我国大力的反制措施之下，有一些国家的意愿开始松动了，比如西班牙，西班牙是欧盟主要成员国之一，前段日子西班牙首相亲自来中国访问了一趟。
西班牙首相在中国访问期间，公开表示了反对欧盟的关税战，希望中欧之间能恢复正常贸易，这番发言可以看出，西班牙的态度的确已经有所松动了。
并且除了欧盟以外的一些欧洲国家，态度坚决的表示欢迎我国电车进入他们的市场，这也给欧盟造成了很大压力，包括波兰和英国。
挪威和英国虽然不属于欧盟，但是坚定的对中国电车表示欢迎，一些欧盟成员国也因此有些犹豫，不确定应该如何选择。
前段时间，欧盟又宣布会对原本拟定的对华电车加征关税的税率进行下调，看上去这是欧盟态度转变的表现，没想到一转头，欧盟同时还宣布要投票决定是否将临时性的加征关税变为五年制的永久性关税。
2，我国积极寻求协商解决
我国没有坐以待毙，一方面积极寻求解决办法，我国商务部部长最近就在为了这件事东奔西跑，展开访欧行程，会见欧方高层，试图协商出一个解决方案。
另一方面如果欧盟真的不顾世贸规则，强行对我国进行不公平的加征关税，我国绝对会用同样的力度进行反制，不会任由别国损害我国利益。
我国商务部部长王文涛访问欧洲的首站就是意大利，没想到在意大利这里，却没有收获到一个好消息，反而看清了欧洲国家的真实目的。
意大利外长会见了我国商务部长，意大利外长竟然当着我国商务部长的面告诉媒体，意大利支持欧盟的做法，认为这保护了欧洲产品的竞争力。
在和我国商务部长磋商时，面对着我国商务部长列出的一系列贸易保护主义带来的危害，这位意大利外长只是避而不谈，说了一些很圆滑的场面话。
塔亚尼说，我近日同欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯通话，要求欧委会严格按照世贸组织规则及欧盟相关法律规定处理此案，避免因为此案干扰中欧经贸合作。意政府希望欧中双方通过对话磋商达成解决方案，同时欢迎中国车企选择投资意大利。
其实这个塔亚尼这句话意思就是，意大利不会插手欧盟对华关税的决定，换句话说，就是支持欧盟对华加征关税。
至于那一句，“要求欧委会严格按照世贸组织规则行事”，就是完完全全的场面话了，意大利这边的意思很明显了，中国怕是很难从意大利身上找到突破口。
而且塔亚尼的下一句，“欢迎中国车企投资意大利”才是真正暴露了欧盟各国的真正目的，没错，欧盟国家就是希望得到中国电车的生产技术和经验。
3，欧盟国家想要得到中国电车的技术
意大利总理前几个月曾经亲自访问了中国，目的就是诚邀中国车企去意大利投资建厂，如今意大利外长重提此事，不难看出欧盟国家的心情有多迫切。
而西班牙首相访问中国时，也频频提到了此事，还给了中国保证，说一定会为中国企业打造一个安全的营商环境。
实际上，这些国家就是一边拒绝中国电车进入他们国家赚钱，一方面又忍不住羡慕中国电车的质量和先进程度，所以欧盟才会用如此下等的手段，对我国电车加征关税。
这样的情况下，我国车企想要进入欧盟市场，就是只有投资建厂这一条路可以走，不得不说，欧盟确实精明，可惜这算盘打的太响，早已被我国识破。
对我国来说，如果欧盟真的对我国电车企业加征了关税，那么欧盟所做的各种承诺自然也不可信，因为此后中欧关系很可能出现摩擦。
所以我国车企就算为了安全考虑，也不会轻易去欧洲国家建厂，我国同时也不会眼睁睁看着欧盟就这么损害我国利益，我国也会实施同样的反制措施。
现在意大利的态度其实很能说明问题，欧盟内部其实现在并不团结，我国商务部长的访欧之行还没结束，但或许转机已经不大了。
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